NS-Tuning (Нева Стайл Тюнинг)

[Cnnynuk]

сломана клипса на заднем диване. можно её как то поменять?

Изменено 30 ноября, 2011 пользователем RedFlash

[PureEvil]

Да, Ромыч. Клипса будет стоить 200р.

Завтра закажу. Заедешь, поменяем.

[homa]

Подскажите, сколько будет стоить шумка на ЯVR?

И сколько по времени она делается?

А восстановлением пластиковых элементов занимаетесь(есть пороги, которые надо подлатать и покрасить)

[PureEvil]

24000р. полная шумка без торпедо. Делаться будет два дня.

Пороги без проблем подлатаем и покрасим.

Изменено 30 ноября, 2011 пользователем RedFlash

[RedFlash]

Тема отмодерирована. Сообщения носящие не информативный характер удалены.

Обсуждение целесообразности замены масла перенесены в отдельную тему.

Просим соблюдать правила форума и нормы приличия, не злоупотреблять цитированием.

Посетившие партнера - не забывайте отписываться по результатам.

[PureEvil]

Следующая наша статья будет про качественный автозвук на Лансер, а сейчас как обещал расскажу про шумоизоляцию которую делаем мы.

Я конечно не мастер писать статьи, но вкратце какой то информацией готов поделится.

Шумоизоляция автомобиля снизит вашу утомляемость за рулём, повысит комфорт, намного улучшит свойства даже штатной акустики.

Итак что же включает в себя грамотная шумоизоляция.

Прежде всего это двери. Аудиоподготовка дверей.

Смысл не только в том чтобы уменьшить внешние шумы, но и отделить звук от динамика играющий с тыльной стороны. Динамик играет в две стороны и волны с задней стенки динамика накладываются на основные ,из за этого происходят значительные потери качества звука.

Первым слоем обязательно пойдет виброизоляция дверей материалом про который расскажу вам позже.

Далее Мы используем Шумопоглатитель Accent 8мм. Хорошо поглащающий звук и пропускающий через себя влагу. Раньше мы использовали шумоизолятор сплэн и шумопоглатитель битопласт 5к, но из-за того что второй задерживает в себе влагу решили изменить технологию.

Далее проводится демпфирование дверей материалом вибропласт сильвер 3 или Kicx Exclusive.

Этим мы и отгородили звук с задней стенки динамика, который будет поглащаться шумопоглатителем.

Далее обшивка оклеивается битумным шумопогладителем битопласт.

http://cs10523.vkontakte.ru/u53717789/122501644/z_28ae5833.jpg

Далее по поводу первого слоя шумоизоляции.

Вы наверняка видели на многих сайтах в качесвте рекламы фотографии с плотно оклеенными фольгой автомобилями.

тут:

http://900.md/dbimg/136201_4d4f0d65b0fee.jpg

или тут:

http://vipartstudio.ucoz.ru/Tehnologii/Shumka_Vibro/8vibroplast.jpg

Теперь хочу объяснить смысл этой оклейки.

Первый слой шумоизоляции нужен для снятии вибрации с кузова. Не более того, он звукоизолирующими свойствами не обладает, у него только показатели по снятию вибрации.

Оклейка как на картинках для рекламы производится эластичными фольгированными материалами, что толку практически не даёт. Хороший материал для снятия вибрации он как правило жесткий, толщиной 4-5 мм, нарезается, отламывается и накладывается нагревом фена. На пол это может быть материал с хорошими показателями Kicx Extreme 4 или Бимаст Бомб с показателями 0.40. При его монтаже, особенно kicx extreme необходим зазор между кусками для допуска "температурной игры" металла, во вторых излишнее количество нанесённого этого слоя мало того что толку не даёт, но и значительно утяжеляет автомобиль.

Вот пол покрытый нами:

Двери лучше делать более легким материалом визомат МП. Он тоньше и легче Kicx Extreme 4 или Бимаст Бомб и имеет тоже неплохой коэффициент механических потерь.

Впринципе для меншего утяжеления автомобиля лучше везде использовать его, разницы в виброизолировании вы не полчувствуете, особенно на тех автомобилях где имеется какой то процент заводской виброизоляции.

Далее укладывется второй слой шумоизоялтора сплэн.

Этот материал не только изолирует поступление лишних шумов, он так же является теплоизолятором, что позволяет зимой долше хранить тепло и прохладу летом.

Третий слой акцента 8мм финальный шумопоглащающий слой, перед пола с заходом под топрпедо лучше оклеить битопластом 10к, у него показатели больше, он более эластичный, хорошо сжимается при сборке салона автомобиля.

Весь снятый пластик оклеивается битопластом.

Так же оклеиваются виброизолятором все остальные элементы кузова, капот, крышка багажника и т.д.

Затем так же шумопоглащающие материалы. На капот желательно какой либо термостойкий.

Подкрылки шумятся эластичным материалом сильвер 3 или Kicx Exclusive, уберёт звуки от мелких камушков и гравия.

На передние подкрылки лучше добавить битопласт 5к, добавит шумопоглащения ибо никакой шумкой салона не убрать шум от передних колёс. Задние подкрылки шумить дополнительно смысла не имеет, так как они и так обрабатываются тремя слоями со стороны салона.

Про разборку и шумку торпедо я вроде писал.

Спасибо за внимание.

[Cnnynuk]

А шумка подкрылков шум от шипов уберет? А то чет меня все больше напрягает щас по асфальту

[PureEvil]

А шумка подкрылков шум от шипов уберет? А то чет меня все больше напрягает щас по асфальту

Полностью то не уберёт, но уменьшит основательно.

[Гость Lesovic]

Спасибо за подробный отчет.

[PureEvil]

Спасибо за подробный отчет.

Ну не очень конечно он подробный)

Материала точно не могу сказать сколько. Надо заново считать. Любимый нами материал Kicx Extreme перестали поставлять, поэтому сейчас везде кладём Визомат МП. Его уходит примерно 2 коробки.

По показателем такой же как Kicx Extreme только Бимаст Бомб, но он дорогой и тяжелый. Смысла его употреблять не вижу. Повторюсь он служит для снятия вибрации с кузова не более того. Визомат МП отлично справляется с задачей.

Основной ключ к правильной шумке шумоизолирующие материалы: сплэн, акцент, битопласт.

[PureEvil]

Устанавливаем качественную музыку на Лансер.

Подбираем различные компоненты для качественного звучания. Устанавливаем любые автомагнитолы с переходной рамкой.

Колонки и усилители разных линеек в зависимости от бюджета известных брендов таких как Hertz, Focal, Audison, DLS.

[Beat]

спешу оставить положительный отзыв после посещения Вашей СТО:

из + :

компетентные сотрудники

отличный ценник

качественный, душевный подход

из - :

нет места ожидания (с позволения Владимира, ремонтировал подсветку госномера пока машина была на подъемнике за что отдельное спасибо)

Хороший потенциал, ребята! так держать!

Планирую делать кузовню у Вас, и очень хочеться попробовать япомасло ENEOS ))) заинтриговали

[PureEvil]

При последней замене масла в вариаторе, сделали фотографии масляного фильтра, который так усердно не рекомендовали менять некоторые специалисты, во избежании поломки вариатора.

Ну вот очередная замена. Вариатор к счастью опять не сломался

Фотография масляного фильтра после пробега 90000км.

КЭП намекает, справа новый фильтр для сравнения.

Вобщем так для размышления, его не меняют ни на одном из питерских представительств, а то и просто походу не знают что таковой есть.

Фильтр не имеет перепускного клапана, то есть с процессом его забивания ухудшается пропускаемость масла.

Ну и все соответственно вытекающие.

Вообще фильтр тонкой очистки предусмотрен в любом вариаторе, и в регламенте чётко прописано: замена масла коробки передач и фильтра, если он предусмотрен.

Изменено 10 декабря, 2011 пользователем PureEvil

[Cnnynuk]

а это что на нём блестит?? огрызки металла или от вспышки?

[PureEvil]

Не, огрызков металла там слава богу нет)

Но забит основательно)

[Sacred]

а фоток то не видно!!!!

[PureEvil]

Каких фоток?

[Sacred]

Каких фоток?

фильтра

[АНДРЕИЧ]

Видно, похоже у тя заблокировано что то

[Огненный]

При последней замене масла в вариаторе, сделали фотографии масляного фильтра, который так усердно не рекомендовали менять некоторые специалисты, во избежании поломки вариатора.

Не погли бы пояснить причины по которым вариатор может выйти из строя при замене фильтра? 0_о или это специалисты такие были?)

Вобщем так для размышления, его не меняют ни на одном из питерских представительств, а то и просто походу не знают что таковой есть.

С чем может быть связано? Нежелание заморачиваься? Или специалисты(те что выше) не просто так опасаются?

Вообще фильтр тонкой очистки предусмотрен в любом вариаторе, и в регламенте чётко прописано: замена масла коробки передач и фильтра, если он предусмотрен.

В в сервисной книжке прописана замена на 90т.

Стоит ли менять чаще?

И последний вопрос. При замене фильтра в варике, сливать масло нужно полностью?

Просто недавно менял масло, стекло 6л., а про фильтр даже и не знал =\ что посоветуете? пробег подчти 90т.

[PureEvil]

Причин для поломок вариатора нет. Но некоторые специалисты сказали именно так, либо не зная о чем идёт речь или так решили обосновать свою позицию почему они не хотят его менять. Не знаю, не хочу поднимать эту тему, модераторам не нравится.

На дилере не меняют потому что хлопотно наверно. При вопросе мастеру про этот фильтр, мастера отвечают что его нет.

Замена не сложная, но очень муторная, тяжело подлезть до места где установлен фильтр.

Да и ещё дела с вариатором довольно свежие, может не все поняли тонкости его обслуживания.

В Москве есть представительства где фильтр меняют.

По поводу частоты замены, есть два регламента ТО, один для обычной эксплуатации 15000км, другой для повышенной 10000км.

Во втором регламенте замена масла с фильтром подразумевается на 60000км.

То есть при повышенной эксплуатации вам рекомендуется поменять масло и фильтр на 60000км. И масло в двигателе менять раз в 10000км.

При замене фильтра масло сливать не надо.

Ещё хотел добавить что если не менять фильтр, со временем он забивается и плохо пропускает через себя жидкость, гидротрансформатор всё хуже и хуже нагнетает. Автомобиль хуже едет и были даже случаи когда вариатор вставал. Это я по крайней мере читал про вариаторы.

[Cnnynuk]

еще добавлю - на вариках у аута меняется гораздо чаще

[epineux]

Заезжал на неделе - делал ТО 105. Впечатления пока только положительные. Очень порадовало отношение к клиенту и к машине.

По совету Владимира залил масло ENEOS - говорят, что пуск двигателя легче становится (посмотрим по морозу), но то что тише стала машина и динамики прибавилось это факт. Отдельное спасибо Анатолию, все проверил, все смазал, разработал - я был в шоке НИГДЕ так не обслуживали. По минусам - нет зоны ожидания и полноценного прайса на работы, а еще ребятам стоит вывеску организовать, т.к. сложно найти. В январе поеду еще кое-что доделать. Надеюсь, что первое впечатление не омрачится.

[PureEvil]

Спасибо Павел. Ещё раз извините за опечатку на сайте. Всё исправили.

По поводу вывески и зоны приемки будем организовывать в ближайшее время.

К сожалению всё сразу не отладить.

Была у нас тут недавно вывеска на 9 января, гор. службы сняли. Выборы же, порядок пора наводить)

[PureEvil]

У нас всегда вы найдете большой выбор пластикого обвеса и тюнинга для своего лансера, помимо качественных услуг.

+Коврики, ветровики, подкрылки и т.д.