Перейти к содержанию

Какой лучше лить бензин?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Лью 95 Кириши с самого начала. Для эксперимента попробовал 98 и 92.

Итог:

98 дороже, а динамика и расход тот же, что и 95.

92 дешевле, но машина туповата, есть детонация, а при резком газе на ХХ даже слышен стук пальцев. И расход бешенный.

Вывод: 95 Кириши рулез!!!

  • Ответов 62
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

На предыдущих авто лил только Neste. Ни разу проблем со свечами не было B) В Ланс тоже Neste 95 и по возможности только на одной и той же станции. Пробег 19000, полет нормальный. Недавно решил попробовать 98...большой разницы в динамике по сравнению с 95 не заметил, но авто стало ехать как то поприятнее, я бы сказал даже более эластично :D По расходу пока непонял :blink:

Опубликовано

детонация как раз и проявляется характерным звонким кратковременным стуком называемым "стук пальцев", при чём тут глобальные проблемы с двигателем не понял...

Опубликовано

я на шеле 95й преимущественно заливаю, а если не там, то на автоматической заправке лукойл тоже 95й (обе на Комендантском пр)

также на шеле на приморском, но заливаю сам

от кириш на торфяной отказался из-за большого расхода (на самом деле недолив большой) и один раз не завелся в мороз сильный на их 95м (Сергей сео на их же 92м завелся)

Опубликовано
детонация как раз и проявляется характерным звонким кратковременным стуком называемым "стук пальцев", при чём тут глобальные проблемы с двигателем не понял...

Действительно...

All1999 ты чо пугаешь!? две тыщи назад было ТО. Писца не заметили! B)

Опубликовано

Володя v-mor давал замечательную ссылку на тест бензина в т.ч. и шеловского обычного и випауэр - итог - обычный и випауэр из одной бочки) даже присадками не отличаются) - вся разница в голове )))

Опубликовано (изменено)

Shell, Санкт-Петербург. Обычный бензин АИ-95 соответствует нормам Euro 3 и почти по всем показателям чуть лучше топлива АИ-95 марки Shell V-Power, а стоит на 1 руб. 10 коп. меньше

... с обычным бензином Shell АИ-95 — и аппаратура стенда фиксирует 85,5 л.с. Неплохо при паспортной мощности калиновского мотора в 81 л.с.! А теперь переключаем питание на «девяносто пятый» Shell V-Power. Странно: мощность… снизилась. На «улучшенном» бензине тот же самый двигатель развивает 85,1 л.с. Согласитесь, что падение мощности на 0,47% и обещанный рост «до 10%» — несколько разные вещи.

http://autoreview.ru/archive/2007/09/benzi...rase_id=4232283

А что с «финским» питерским бензином? Да ничего особенного — и на Neste, и на АЗС Shell продают просто хороший 95-й бензин. Причем на шелловской заправке он был абсолютно одинаковым в обоих пистолетах...

http://autoreview.ru/new_site/year2003/n13...rase_id=4232283

Изменено пользователем V-mor
Опубликовано

Лью в основном ПТК 95-й

А вообще, как правильно кто-то заметил в похожей теме:"Не важно что (изменено при цензурировании) ты льешь, важно, чтобы это что-то было все время одинаковым":)

Опубликовано

а вот почему? Мне кажется важно, если топливо хорошее, пусть и не каждую заправку, а не одинаковое, но не очень хорошее.

Опубликовано

да потому что надо было учить химию)))) взаимодействие веществ)

Опубликовано

я скажу тебе (по секрету), что химию я учил согласно программе ср.школы и ВУЗа. И твой ответ ясности не внес.

Кто-нибудь может объяснить доступно?

Опубликовано

Четыре года я отработал в компании Фаэтон, а родственник до сих пор возит нефтепродукты, но уже для компании Лукойл. Бензины Лукойл последнее время очень стабильны по качеству, несмотря на то, что хранятся на различных нефтебазах. Я ездил на Лансере 1,5 года на 92 и 1,5 года на 95. На 92 действительно есть детонация, но свечи ходять однозначно дольше. С другой стороны детонация для двигателя хуже, чем замена четырёх свечей по сто рублей каждые 10000, так что решает каждый сам, благо у лансера 9 есть возможность выбирать бензин...

  • 5 месяцев спустя...
Опубликовано
Экономически выгоднее перевести бибику на газ.

только в том случае, если собираешься доо-о-олго на ней ездить. Это раньше газ был в 5-7 раз дешевле, теперь увы(((

Опубликовано (изменено)

По теме:

IMHO Заливаю всегда тот бензин, который, рекомендован производителем. В 9-й это 95, в X вроде тоже.

Кажется это вполне логично.

Изменено пользователем Valery
Опубликовано

Лить то, что рекомендовано это такая скучища... а что делать?

по теме:

Надо лить (в топливный бак!) неэтилированный бензин Аи-95

Опубликовано

Ну вы товаристчи жжёте!

Два часа назад задал вопрос, пришёл, а тут уже камеди-клаб развели.

Десять минут читал и ржал.

Прошу админа не ругать этих клоунов и не стирать посты )))

Теперь по делу. Несколько дней как купил Х. В инструкции русским по белому написано - бензить лить неэтилированый, с октановым числом 90 и выше. Я решил что буду баловать своё животное и залил полный бак 98-го. А через пару дней забирали машину жены (другой марки), так там в салоне манагер предупредил - лить только 95-й, ни какого 98-го, типа клапана прогарят и всё такое. Неужели разница октанового числа на 3 единицы играет такую фатальную роль или он просто пропарил? Вот и решил у вас Уважаемых поинтересоваться.

PS: над асбестом подумаю.... или алебастром?

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
  • Создать...