Проблема с ABS на Лансере 9

[Cascade]

Я то понял. Именно этого и добивался. Объяснять нужно так, чтобы понять можно было только однозначно. Наконец то у кого то это получилось. Осталось еще несколько вопросов:

Есть ли способы контролировать ситуацию? Не так, чтобы снижать вероятность, а так, чтобы что то, к примеру, измерять периодически, чтобы после очередного измерения точно понять, что все, пора менять, иначе возможен сюрприз.

Что дешевле, менять сами кольца или приводы целиком, и существенна ли разница?

Изменено 28 декабря, 2015 пользователем Cascade

[Shved_1992]

Ребята помогите купил лансер 9 2.0.горит абс,методом мигания лампочки говорит что 3 датчика неисправны 2 пер.и 1 зад.возможно ли такое или в другом месте смотреть

[AleksMM]

Я бы в сервис обратился,на диагностику...Не тех денег это стоит,что б тут по лампочке,как экстрасенс,придумывать неисправные датчики.

Два из множества партнеров клуба в этой теме живо обсуждали проблемы АБС,позвоните,спросите,договоритесь...

В любом случае,в "домашних" условиях датчики не поменять!

[Shved_1992]

Датчики есть где поменять просто могло ли быть такое чтобы 3 датчика

отказали

[homa]

Коды ошибок то какие отморгала лампочка?

Нет просто ошибки неисправность датчика...

Есть "обрыв или короткое замыкание цепи", а есть" отсутствует или поступает не верный сигнал"

[DmitriiM]

Столкнулся с этой же классической проблемой: при скорости больше 110 км/ч вылезала ошибка по АБС, при торможении на скоростях в районе 100 км/ч - педаль вставала колом, а при дальнейшем торможении вылетала ошибка и тормоза появлялись.
Вытащил предохранитель АБС (не под капотом, а на 7,5А в салоне), что многие советуют (мол, АБС не так и нужна), в том числе и в некоторых сервисах и долгое время ездил так.
Никому не рекомендую этого способа, так как кроме АБС перестаёт работать вся система распределения тормозных усилий, и на моём лансере в обычным режимах торможения почти перестал тормозить зад, настолько что через какое-то время (при новых дисках и колодках, живых суппортах и смазанных правильной смазкой направляющих) на задних дисках стали появляться раковины.
На днях наконец-то удалось поменять кольца АБС на приводах: сняли целиком приводы, сбили старые кольца нагрели горелкой новые кольца (MAPCO) и поставили обратно.
И всё заработало - на больших скоростях никаких проблем с торможением и ошибкой АБС, и после установки предохранителя обратно нормально стал тормозить зад, и через несколько дней задние диски стали выглядеть нормально.
Так что всем рекомендую.
-
Артикулы:
76544 - сами кольца;
MN130496 - сальники приводов;
MB160387 -  стопорные кольца приводов;
Также поменял ступичные гайки с шайбами.