Перейти к содержанию

Замена задних тормозных дисков и ремонт супортов ремкомплектом


Рекомендуемые сообщения

  • 5 недель спустя...
  • Ответов 70
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано
ладно, продолжу монолог, несколько раз пытался переставить диск чтобы он совсем не перекашивался на ступице при закрутке направляющих на суппорте, в конце концов пришел к выводу что либо это нереально, лиюо мне неизвестна какая то тонкость

Вот что я писал ранее, позволю себя же процитировать. :rolleyes:

Вообщем проблема решена с помощью форумчанина который помог мне. Перекашивание тормозного диска со ступицы при затягивании направляющих (особенно нижней!)происходило из за того что в каждом отверстии куда вставлялась нижняя направляющая, оказалось по микроскопическому кусочку резинок которые в свою очередь крепились на конце направляющих, также оказалось что присутствует за резинкой энное количество грязной смазки. При очистке отверстий намотанной ветошью все остатки были в итоге удалены и диски встали на свои места без проблем. Зря я катил бочку на циммерманы и кашияму, нормальные неоригиналы и то и другое, надо было догадаться глядя на обгрызенные резинки на направляющих. Кстати резинки и полны комплект пластин на колодки я заодно новые поставил. :rolleyes:

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

)))ага, я тоже эти резинки менял!они с ремкомплектом суппорта идут)Век живи век учись)))главное помогать друг-другу

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

С интересом прочитал сообщения в этой теме. Хочу от себя добавить. Если нет плоских со стопором можно использовать маленькие тисочки, только под губки проложить резинку желательно. Хочу заметить, что воздух всё равно попадёт в систему, но не так много. Так что прокачивать всётаки придётся. По поводу очистки цилиндра хотелось бы применить какой нибудь растворитель ржавчины или что есть для этого...? Чтобы лишний раз не царапать поверхность. И важный момент по поводу очистки отверстий для направляющих... Кто как их чистит?

Опубликовано

Преобразователем ржавчины и нечто похожим на ершик железный, как для чистки оружия. Потом все промывается и сушится.

Опубликовано

Отверстия для направляющих на моем бывшем авто прочищали с помощью надфеля и куска ветоши :rolleyes: Это было то что я сразу нашел у себя в гараже.

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Юрий 878, укажите, пожалуйста, каталожные номера используемых запчастей и ремкомплекта, а то на фото не разобрать.

Честно говоря уже каталожные номера не помню, брал в экзисте!

проще всего забить вин на экзисте и он сам выдаст все то что подходит!)очень удобно!

Ребята вопрос по теме)

может кто знает где купить и какую смазку для направляющих суппорта? которая идет вместе с ремкомплектом!

спасибо

  • 1 год спустя...
Опубликовано

ну и я выскажу свое мнение по всей этой работе. сегодня ночью тоже проделал сие чудо работу. у меня лансер 2.0 2006г. купил ремкомплект суппорта+направляющие+тормозные диски+отдельно смазка для направляющих+колодки ручника. облажался с тем, что не купил новые тормозные колодки, понадеялся что старые (им примерно 6 месяцев) будут еще хорошие и походят. по факту оказалось наоборот, с наружной стороны колодка с виду была как новая, а с внутренней из-за того что колодка прикиска одним краем к держателю пошла изнашивать наперекос. теперь из-за ее одной сегодня снова буду разбирать и ставить новые колодки. тормозной цилиндр менять не пришлось, старый с виду как новый, зеркало на рабочей поверхности. ребята, ненадо выдумывать способы вытаскивания цилиндра. положили суппорт, взяли пасатижи, и смело хватайте за край цилиндра и тащите. у меня оба они легко вышли, даже рука не соскочила. собирать там тоже легко, одели пыльник на цилиндр, сделали юбку, вставили край юбки в канавку суппорта, аккуратно полность, до упора вставили поршень, аккуратно вставили стопорное кольцо. все элементарно. выдумывать ничего ненадо. делается легко и быстро. промывал все в бензине, канавки чистил маленькой шлицевой отверткой, потом все протирал и обдувал мощной струей воздуха. перед сборкой все элементы смазал тормозной жидкостью. ни в коем случае не пихайте смазку в отверстие направляющего болта, будет геморой. только чуть чуть во внутрь и на болт. смазку под пыльник забить по максимуму. перед установкой суппорта проверяем обязательно до упора ли входит направляющий болт. если да, то все отлично. шланг пережимать ни в коем случае ненадо, вы можете его повредить. открутили шланг, повесили его вверх головой и пускай он капает. при условии что вы на чистку и сборку суппорта потратите не больше 30-40 минут. у меня на замену и прокачку ушло примерно 250мл томозухи. если вы будете возиться дольше, то лучше просто заткнуть отверстие. все запчасти мне обошлись в 6700. тормозные диски пара 2000т, ручника колодки 1000 вроде. тормозные колодки 1000, смазка + дот4 0.5л 800р, если вы собрались проделывать всю эту работу, договоритесь с продавцом вернуть те детали, которые не потребовалось менять, но берите все, ненужное вернете. на ремонт тормозов, замена масла и фильтров я потратил примерно 7 часов. все делал не торопясь. есть вопросы, спрашивайте. со своими тормозами я намучался. если надо свести колодки ручника, ищите через отверстие узкую гребенку, если стучать в низ, вы их разводите, если по верхнему краю, вы их сводите. удачи вам!

Опубликовано

выставляю фотографии. возможно кому то будет интересно) менял масло и чинил суппорта. цилиндры буду сдавать обратно, решил оставить оригинал.

тормозная жидкость дот4 германия, оригинал.

aj1hY.th.jpg

моторное масло

cpAR.th.jpg

слева комплект направляющих \ справа поршень который я сдам. стоит он вроде 680р

yvtc.th.jpg

смазка для направляющих. вроде оригинал.

79ip5.th.jpg

тормозной диск

dpLDe.th.jpgwliqL.th.jpg

колодки ручника

a9Kxz.th.jpg

рем-комплект суппорта

M1Es.th.jpg

направляющие которые я снял.

yJUOY.th.jpg

тормозные диски которые я снял.

QOvc.th.jpgDhOn0.th.jpgj7Waf.th.jpgKbRWS.th.jpg

всем спасибо за внимание)

Опубликовано

когда я собирал все со старыми колодками, встало отлично. вчера купил тормозные колодки и решил поменять колодки ручника. это пипец. на колодке ручника пришлось выпресовывать палец и ставить от старой колодки, ибо на новой он короткий и стопорную шайбу не поставить. потом все сошлось и я все таки смог сам поставить колодки ручника, свел их до максимума, но тормозной диск не хочет лезть. короче помудрил и поставил. туго вращается колесо. короче если вы соберетесь покупать тормозные диски которые я купил и колодки ручника, выбирайте другую фирму, где то косяк по размерам. скорее всего придется снова разбирать все и подтачивать, ручник на первом щелчке уже держит машину на уклоне, отпускаешь ручник машина катится.

Опубликовано

вчера все снова разобрал, подточил края колодок ручника в месте где ставится гребенка регулировки. все отлично. подточил 1.5 мм. на каждой колодке. вторую сторону не стал разбирать, колесо легко крутится, притёрлось видимо. сегодня поменял колодки и на передних тормозах. обязательно при каждой замене колодок чистите направляющие суппортов. там грязи и черной, старой смазки уйма. сейчас все отлично. а еще снял тормозные диски (я их конечно ставил новые 1.5 года назад примерно) но решил сточить бортики, которые образуются от колодок. диск сейчас как новенький)))

Опубликовано

Дмитрий, а можно подробнее про смазку направляющих? Ну там: где, сколько...

Опубликовано

Сколько стОит, где взять, и почему "вроде оригинал?"

Опубликовано

я точно не помню, но он сказал что отличная смазка, термостойкая. стоит 400р. покупал на ириновском, рынок который переехал с хасанской. смазка мне понравилась, не густая и не жидкая. смазал направляющие и набил ее под пыльник. смазка тайота. номер 0888701206

Опубликовано

Спасибо! Нужно тоже приобрести такую, а то скоро мазать направляйки уже.

Опубликовано

теперь, разобрав задние томоза 3 раза, поменяв передние колодки и почистив направляющие, для себя уяснил, что каждый раз буду их менять сам. хорошенько почищу отверстия куда вставляются направляющие, поменяю резинки на всех 4-рёх болтах, и хорошенько смажу. сегодня достаточно много ездил, все нарадоваться немогу, педаль тормоза схватывает в самом верху, хорошая чувствительность, отлично тормозить стала. в общем очень доволен своей проделанной работой.

Опубликовано

Когда сам делаешь-ваще не передаваемые ощущения ))))

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...