SeNat

Народ, по поводу похожей проблемы. У меня год мигает лампа SRS, именно мигает. Сканер показал две распространенные ошибки 46 и 22. Разобрал весь салон. Заодно подварил пол и сделал небольшую шумоизоляцию )). Часовую пружину поменял, все тоже самое. Поджал все разъемы под торпедо, обработал очистителем контактов. На два дня помогло, исчезло. Потом снова вернулось это МИГАНИЕ. Иногда при этом загорается значок АБС, но потом гаснет. Честно не знаю куда копать дальше. Неисправность одного из датчиков АБС, шестерёнки на одной из ступиц или что ещё придумать.... Под капотом все предохранители проверены и все обработано заодно очистителем контактов.

Здравствуйте, давно не писал). В наличии лансер 9 1.6 пробег 139 т.км. Начал МИГАТЬ SRS, именно мигать, иногда прекращает, но чаще после включения двигателя и соответственно после автодиагностики систем после пуска начинает мигать с периодом в 1 секунду. Предохранители в блоке в салоне проверены, плавкая вставка в блоке под капотом тоже проверена. Подключали к блоку диагностики. Что был за блок диагностики не знаю - жена ездила, понятно что не елм 327 )) Блок никаких ошибок не показал. Электрик вручную копался еще часа полтора, но так ничего и не нашел. Лампа начала мигать после того как машина простояла неделю во дворе, шли сильные дожди в это время. После того как начала мигать надпись SRS улитку в сборе под рулем поменял сам, ничего не дало. Да и вряд ли это она была изначально, когда улитка то мигает при поворотах или постоянно горит. Вопрос куда копать дальше - везти к официалам у которых есть мут 3? Менять передние датчики которых никто сроду наверное не отворачивал? Или лезть менять блок SRS?

Продам комплект из 4 колес на зимней шипованной резине Nokian Hakkapellita 4 185 65 диаметр 15 на стальных штампованных дисках. Состояние нормальное, рабочее. Остаток шипов процентов 50-60. Отходила 4 сезона, но пробег был небольшой. Еще сезона на 2 точно хватит, а может и больше. Все колеса отбалансированы, боковых порезов нет, нигде ничего не бьет, дорогу держат хорошо. Диски обычные стальные черные, так как использовались зимой то местами покрыты ржавчиной, кому это мешает может купить и покрасить как хочет. Торга нет. Обмен не интересует. Ценник 6000 руб. за комплект. Забирать самовывозом с Красносельского района, Торики, Горелово, Военный городок (возле Гореловского озера). Сообщения либо оставлять здесь либо звоните 8 911 двести тридцать девять 90 35, Сергей

Суть дела. В августе 2015 года у меня было мелкое ДТП на Выборгской набережной, все оформили с гаишниками, я признал себя виновным, заплатил за данное ДТП штраф в 500 рублей. И вот сегодня у меня на портале Госуслуг появляется запись о том что у меня неоплаченный штраф от августа 2015 года, то есть за то ДТП, причем оплатить данный штраф прямо на портале даже если бы я захотел я не могу, так как стоит желтый кружок и надпись что у портала недостаточно данных чтобы осуществить данную операцию. За период с августа 2015 года у меня до этого не было ни одного штрафа, я поменял свидетельство о регистрации ТС в связи переменой местожительства это раз, потом я поменял водительские права это два, потом я в конце концов продал машину в августе 2018 года это три и за это время у меня ни разу не всплывали никакие штрафы, а по идее каждый раз в МРЭО должны были проверять отсутствие штрафов если я правильно понимаю. И вот вылазит этот непонятный штраф присланный 28 мая 2019 года, мало того что я его уже оплатил тогда, так он еще должен быть уже недействительным за истечением срока давности, которая если я правильно понимаю составляет 2 года согласно Административному кодексу. Вопрос что делать, ехать на Тореза 65 где находится эти дебилы управление ГИБДД приславшее этот штраф я не хочу, так как судя по отзывам на Яндексе это вообще полный ахтунг и шарага, которая работает к тому же по дебильному графику да и почему я должен ехать и доказывать что я не верблюд если они сами закосячили. Бумаг типа поставновления о ДТП и чеков об оплате у меня уже нет - я их полгода назад еще выкинул когда наводил порядок, ну не думал я что есть такие дебилы которые припомнят мне этот штраф, к тому же оплаченный. Единственное что я сделал это написал обращение на сайте ГИБДД СПБ и ЛО по данному штрафу. Ну не знаю что ответят. Какие еще шаги предпринимать?

На авто ру цена стоит в 260, поправьте объявление. И все фото почему то сняты только с правого бока.

Куплю автомобиль у участника форума со стажем ( новички с двумя сообщениями не рассматриваются). Любое легковое авто с честным пробегом, в нормальном рабочем состоянии - все что подходит под определение бюджетного авто на каждый день. Рассмотрю все варианты - логаны, лачетти, авео, нексии, лансеры, даже китайцы. Главное чтобы автомобиль " не делал мозг " и не был убит. Бюджет на данный момент до 300 тысяч рублей. Предложения можно оставлять либо в данной теме , либо в личку.

Чего то никак не могу дозвониться сегодня до АМП сервиса. Скинул сообщение в личку.

Я больше склоняюсь к TRW GS 8479. Мне вообще нравиться TRW. Если что есть для своего вазика у них я всегда TRW ставлю.

Граждане а где то здесь на форуме я видел каталог запчастей, по моему в экселевском формате, сейчас не могу негде его уже найти. Дайте ссылку плиз. А то у меня разночтения на экзисте - подбираю комплект стояночных колодок и он выдает два кода MN 186303 и MR 391631, первый для EUROPE USE ONLY, второй EXCLUDED EUROPE USE. Что мне нужно для обычного лансера 9, 2006 года выпуска? И второй вопрос цена указывается за комплект? То есть 4 штуки? Правильно?

У меня поначалу после девятки вазика лансер казался просто космолетом, потом через год привык и мне стало казаться что все таки он тяжелый и маломощный. Даже фильтр топливный поменял на 80 тысячах, ни фига не помогло, как ехал так и ехал. Думаю что это уже были субъективные ощущения, так как авто было абсолютно исправным.

Надеюсь что у вас каско есть и (ТТТ) вам не придется познать кузовной ремонт без оной, да и вообще не придется столкнуться с кузовней. Вот это действительно сплошной недостаток по цене.

Где это вы видели лансеровода который будет что то покупать, прыскать и менять заранее, пока в машине не начнет что то свистеть, пыхтеть или греметь... Мицубиси должно быть "надежно".

Алексей, если хотите я скину вам в личку телефон мастера кузовщика который у меня лансер купил, он мужик достаточно своеобразный конечно и может ему сейчас это и не надо совсем (он сейчас витару и спортидж восстановил и походу еще не продал), но может что другое порекомендует...

Ушел покупать и пропал Наверное выбор еще идет.

Если у вас ремни уже в трещинах или давно не менялись, то лучше они от этой смазки конечно не будут. В любом случае если вы сами знаете что ремни давно не менялись или видите что они уже истрепаны, не надо ждать очередного ТО90, покупайте все ремни и меняйте сразу. Смазка хороша лишь как временная мера.

Я скажу конечно банальность. Будете продавать по запчастям выиграете большую сумму, но потеряете по времени. При этом надо будет иметь гараж где машина будет разбираться, причем разбирать уже негодные части и выкидывать надо будет как можно быстрее, ну конечно после окончания всей бумажной волокиты со страховой. Будет продавать целиком - на мой взгляд то что я вижу от 100 до 150 тысяч рублей, такая большая вилка потому что нет внятных данных о повреждениях. Если двигатель в ноль, то ближе конечно к нижней планке. Конечно на авто. ру и прочих вы найдете подобные авто по более высокой цене, но ...попробуйте по ней продайте. То что ваше авто 2009 года стоило порядка 400 тысяч рублей, ну что ж, может быть и стоило там тоже вилка есть в зависимости от состояния и пробега. Продавать можно попытаться среди местных мастеров гаражников если у вас есть ГСК под боком, я например год назад свой разбитый лансер продал мастеру кузовщику который у нас в гаражах на частных началах подхалтуривает ремонтом битья. Он его восстановил, но при этом потом плакался, что лансер очень дорогое в восстановлении авто, а до этого он имел дело только якобы с корейскими машинами. Можно пытаться продать всяким конторам типа БИТавто и прочим которые базируются на том же авто.ру, но они вам все мозги вынесут при покупке и продадите вы им совсем за копейки. и пы сы вот видите что я вам изначально говорил даже судя по фото, там тоже в страховой не дураки сидят.

ТС - надеюсь после аварии все таки догадались все кусочки собрать что касается пластика? Надо все складывать в багажник, а потом уже сами разберетесь в более спокойной ситуации что на выброс уже, а что еще послужит.

Насколько я понимаю тут два варианта - либо после удара перед продажей не стали менять часть рычагов и другие пострадавшие элементы, которые на вид не выглядят особо пострадавшими, но тем не менее форму уже изменили. Либо неправильно вытянули кузов на стапеле, то есть делали в гаражных условиях на глаз, ну или поленились перепроверить контрольные точки.В этом случае можно менять рычаги, пытаться регулировать развал, схождение, кастор, но так как авто не сделано по геометрии как следует уходить все равно будет. Надо понять какой у вас вариант.

У меня была похожая авария. Я сам отдефектовал, разобрал, прикинул стоимость и вышло у меня приблизительно 150 тысяч рублей с учетом того частичную работу проводил бы сам (кроме конечно вытяжки на стапеле, выварки и установки переднего лонжерона и сварки передней панели - там надо все делать по контрольным точкам и я боялся промахнуться), навесную кузовню бы покупал на разборке типа евроавто, красил бы сам. Разница в ударе конечно есть - у меня он был в правую переднюю часть за стойкой ближе к концу морды, поэтому уехала морда влево, в случае аварии топикстартера удар большей частью всем передком с наибольшим приложением в левой части. Из того что я вижу ремонтировать вашу машину также невыгодно, стоимость ремонта у вас еще больше будет. А стоимость вашего авто до аварии в лучшем случае была тысяч 320, не больше. Вот и делайте выводы....

Вы лучше напишите что вас беспокоит что вы именно на опоры подумали, а вам думаю ответят может это происходить из за опор или нет.

Я бы добавил что скорее всего имелась ввиду переделка из 4х2 на 4х4. Так как 2х2 это мотоцикл с ведущими обоими колесами, если таковой присутствует в природе.

Да тут я подзагнул. в два раза подороже, но тем не менее. http://www.citilink.ru/catalog/audio/headphones/?brand=459_115SENNHEISER&showOrder=4

А вот про то что какая то определенная фирма в бюджетной категории лучше чем другая я бы не стал утверждать. Дело в том что волей неволей начиная с учебы в училище постоянно мониторю помаленьку информацию рынок аудио видео, сейчас правда реже....ну и образовние радиоинженера тоже частично помогает хотя бы на базовом уровне. Если раньше было четкое деление допустим в усилках марантц - хорошо, денон - ближе к хорошему ширпотребу...и бренд действительно чтото значил, то сейчас бренды давно полезли в те ниши в которых их раньше особо и не было. Да и сомневаюсь что наушники вкладыши сенхайзер за 400 руб. будут звучать лучше чем панасоники или филипсы за 310 руб. да и вообще сомневаюсь что это тот же сехайзер который был несколько лет назад. Нет сейчас четкого деления - все штампуется в Китае, но вот где и на каком оборудовании это вопрос, и на чем воспроизводить музыку это тоже вопрос. На мой взгляд тот же ритмикс проигрывает тексету по всем моделям, несмотря на то что оба производителя тырят идеи у более продвинутых фирм. Вообщеим нюансов куча, главное не покупать откровенную похабщину ноунейм китайскую. Вообще залог хорошего девайса сейчас это - хорошие комплектующие, вылизанный под них софт и практичная красивая эргономика это что касается электроники, ну а что касается тех же наушников - это соблюдение технологии производства и опять же изначально хорошие комплектующие.

Решил подойти чуть более упорядоченно к прослушиванию музыки. Посему купил мп3 плейер, texet -150, понятно что это не iriver и не cowon, однако все необходимые форматы проигрывает ( MP3, WMA, WAV, FLAC) и это уже хорошо. Также заказал наушники вкладыши PANASONIC RP-HJE125E-K. Вообщем за 1300 руб. буду приобщаться к музыке в lowless форматах. Вчера скачал Депеш мод избранное во флаке, правда слушал на недорогих закрытых наушниках мониторах. Очень понравилось. Не ожидал что такая маленькая и недорогая фигня может так прорисовывать хорошо.

Нда, это верх идиотизма и раздолбайства, который можно только себе представить на сервисе. Хотя моему коллеге по работе на одном сервисе чуть не спалилили его старенький форд скорпио - там идиотын нерусский , который почему то сварщиком работает, решил приварить оторвавшуюся петлю держащую бензобак, но при этом не удосужился убрать все из багажника ...вообщем крыло заднее скорпику подпалили.