Фильтр 0-го сопротивления.

[Александр Lancer9]

Хочу купить фильтр нулевого сопротивления, слышал что мощей прибавляет.

Посоветуйте, на личном опыте,стоит ли, кто ставил??

Какой купить??

И можно ли ставить если машина чипована??

Заранее спасибо!

[Александр Lancer9]

Товариши Help пжалуйста!

Посоветуйте...

[punichev]

На фик надо. Прирост я думаю ты и не заметишь только самоуспокоение. Забьется быстро а там че и еще хуже может случится. Это мое мнение, бросай ты эту затею.

[Александр Lancer9]

На фик надо. Прирост я думаю ты и не заметишь только самоуспокоение. Забьется быстро а там че и еще хуже может случится. Это мое мнение, бросай ты эту затею.

Ну я слышал что чуть ли не 10 лошадок дает, хотя конечно сомниваюсь.

[punichev]

Вот выписка из обсуждения такого фильтра:

просто суть нулевика спорна во многом.

начиная от частого мытья его, заканчивая износом дросельной заслонки.

а еще хуже, к тому что в двигатель попадут частицы пыли которые не сгорят, и приведут к износу стенок блока, а это переборка двигателя.

так что если делать так делать по уму, а не вешать на машину не пойми что, а потом бегать искать кольца,поршня и т.п...

Существую спортивные фильтры пониженного сопротивления в штатное место что тоже я считаю не вариант ценник в районе 3500р мыть через каждые 3000-4000 пробега и не известно на как долго хватит.

Еще люди пишут что на стенде показало минус 2 лошади по сравнению со штатным.

Изменено 22 апреля, 2009 пользователем punichev

[йцукен]

Хочу купить фильтр нулевого сопротивления, слышал что мощей прибавляет.

считаю, что для начала лучше почитать книжки матчатси

ps фильтр пониженного сопротивления является фильтром пониженного сопротивления первые несколько дней

[Alexxx10]

Ну я слышал что чуть ли не 10 лошадок дает, хотя конечно сомниваюсь.

а я на заборе видел одно слово написано а как не зайду за него там пусто

[Александр Lancer9]

а я на заборе видел одно слово написано а как не зайду за него там пусто

Лучше бы писал по делу или не писал вообще...

Ни кто не заставляет...

[йцукен]

Лучше бы писал по делу или не писал вообще...

а он по делу и написал ибо 10и лошадей фильтр (как и наклейка спарцо) - не прибавит

вообще, замена фильтра - эт чуть-ли не последняя стадия тюнинга

[RUS 606]

Ничего нулевик неприбавит в данном случае!!!

Ради интереса возми сними свой фильтр и прокатись по прямой,а потом одень его... разницы незаметиш!!!!!

кроме красивого звука мотора

[Alexxx10]

хочеш повысить мощность поставь компрессор но не как фильтр который задерживает только щебенку а все остольное будет тебе стирать кольца и портить зеркало цилиндра

[Александр Lancer9]

хочеш повысить мощность поставь компрессор но не как фильтр который задерживает только щебенку а все остольное будет тебе стирать кольца и портить зеркало цилиндра

Да пожалуй от этой идеи откажусь.Смысла нет.

Про компрессор надо почитать, узнать чего как, но мне кажеться вешь не дешовая, да и стоит ли на 1,6 ставить!?

Ничего нулевик неприбавит в данном случае!!!

Ради интереса возми сними свой фильтр и прокатись по прямой,а потом одень его... разницы незаметиш!!!!!

кроме красивого звука мотора

Да пробовал как-то без фильтра , но не катался, звук приятный.

Изменено 23 апреля, 2009 пользователем Александр Lancer9

[йцукен]

Про компрессор надо почитать, узнать чего как, но мне кажеться вешь не дешовая, да и стоит ли на 1,6 ставить!?

я тебя ща расстрою слегка

на самых дешевых комплектующих механический нагнетатель на 1.6 стоит 50 тр - это только работа по установке + само железо.

плюс к этим деньгам надо добавить сумму по перенастройке мозга (она будет слегка отличаться от стоимости гражданской перепрошивки ) + еще несколько мелких деталюшек типа ДАДа от ЭВО.

а самое грустное, что если ограничиваться вышеописанным бюджетом, то у тебя не хватит денех на новую поршневую, а соответственно ты не сможешь дуть больше 0.45 избытка (если больше, то двигу очень быстро настуупит хоенц, а при 0.4-0.45 ресурс практически не уменьшится ) и, как следствие.... самое грустное следствие между прочим.... при 0.45 избытка добавится максимум (не, не так... правильнее МАКСИМУМ) 30% мощности, ну даж если край 35%, то это получится на выходе (при самой офигенской и идеальной настройке) 132 несчастных замученных жизнью и прочим лошадиных силенок

теперь посчитай деньги (традиционно бюджет надо закладывать чуть больше, да июо механические нагнетатели еще вродь как на лансы не ставили)... ну пускай ~70, теперь кучу потраченного времени, а под это всяко надо будет брать отпуск ибо прошивают такие дела только 2 человека (и мы все знаем где они живут) + еще деньги на поездку, проживание и т.д.

И это еще не все подводные камни описаны

ps теперь подумай надо ли оно тебе, если есть варианты более гуманные по деньгам и более интересные по отдаче вложеных денег

[RUS 606]

я тебя ща расстрою слегка

на самых дешевых комплектующих механический нагнетатель на 1.6 стоит 50 тр - это только работа по установке + само железо.

плюс к этим деньгам надо добавить сумму по перенастройке мозга (она будет слегка отличаться от стоимости гражданской перепрошивки ) + еще несколько мелких деталюшек типа ДАДа от ЭВО.

а самое грустное, что если ограничиваться вышеописанным бюджетом, то у тебя не хватит денех на новую поршневую, а соответственно ты не сможешь дуть больше 0.45 избытка (если больше, то двигу очень быстро настуупит хоенц, а при 0.4-0.45 ресурс практически не уменьшится ) и, как следствие.... самое грустное следствие между прочим.... при 0.45 избытка добавится максимум (не, не так... правильнее МАКСИМУМ) 30% мощности, ну даж если край 35%, то это получится на выходе (при самой офигенской и идеальной настройке) 132 несчастных замученных жизнью и прочим лошадиных силенок

Да,ради 132 сил столько денег и времени потратить.... ты прав это того не стоит!!!!!!!!!!!

[Александр Lancer9]

132 несчастных замученных жизнью и прочим лошадиных силенок

ps теперь подумай надо ли оно тебе, если есть варианты более гуманные по деньгам и более интересные по отдаче вложеных денег

Да уж оно того не стоит.

По ходу проще новое двигло от 2х литрового взять и поставить будет меньше гемора. (ну это так к слову, делеть этого не буду)

А ты сказал что есть другие варианты, не поделишься??

[Realmer]

теперь посчитай деньги (традиционно бюджет надо закладывать чуть больше, да июо механические нагнетатели еще вродь как на лансы не ставили)... ну пускай ~70, теперь кучу потраченного времени, а под это всяко надо будет брать отпуск ибо прошивают такие дела только 2 человека (и мы все знаем где они живут) + еще деньги на поездку, проживание и т.д.

Один из упомянутых двоих сказал, что по соседней деревеньке носится несколько таких 1.6 с турбинкой... 135 лошадок... так что ставили, шили мне оно не светит, ибо тот же колючий лесной житель сказал что еще и автомат при этом поменять надо, а то у него от такого табуна "башня едет" и ему столько не съесть

[RUS 606]

А кстати башка от 2 литрового,подойдет на 1,6 или у них блоки разные????????????

[DDSL]

Не парьтесь. Приспичило и захотелось - это хорошо. А потом как машину продавать?

да и погоня за лошадьми дело неблагодарное. особо быстрее не поедет. разочарование после большого вклада будет в первые же дни, когда какая-нибудь Бэха 3шка уйдет в точку перед вами. Я по уже своему опыту скажу, пересел на машину где в 2 раза больше лошадей, ну да, быстрее, первые дни так ваще аж в горле комок радости прыгал. А на сколько она быстрее уходит? да не очень то и на много, разве что уши не закладывает

[йцукен]

А кстати башка от 2 литрового,подойдет на 1,6 или у них блоки разные????????????

нет у 4g18 и 4g63 блоки, бошки и все остальное - разные

[йцукен]

Один из упомянутых двоих сказал, что по соседней деревеньке носится несколько таких 1.6 с турбинкой... 135 лошадок... так что ставили, шили

не путай турбина - это одно, мехунический нагнетатель - другое.

то, что они оба два давят воздух в впуск еще не значит, что работа по установке будет произведена одна и та же.

попишу сразу, чтеб вопров не возникало: да, я в курсе, что турбу сложнее ставить и прочее, но вы спрашивали че там в деревеньке по деньгам вышло раза так в 2 больше, чем с механическим нагнетателем.... но зато там технология ужо не раз и не два апробирована а тут - нет (если че я пишу только про работу по установке, по шитью - там одна фигня, что турбо, что шмурбо )

Ну еще в деревеньке есть огромный плюс - настройка по месту жительства а у нас тут - фих.

тот же колючий лесной житель сказал что еще и автомат при этом поменять надо, а то у него от такого табуна "башня едет" и ему столько не съесть

он мне это говорил про ~180 лс плюс к тому же как я понял автомат (т.е. его мозги) Еж с Глансом победили и он согласился эту мошшу переваривать.... хотя одна фигня, с автоматом всю прелесть вложений не прочухствуешь

[RUS 606]

нет у 4g18 и 4g63 блоки, бошки и все остальное - разные

Хреново,а уже планов настроил башку купить,доработать ее!!!

[Антон]

кстати только что наткнулся : фильтр в штатное место

K&N Air Filter 08 09 MITSUBISHI Lancer Evolution NEW

13 600 руб

З.Ы. чуть не заплакал

[йцукен]

А потом как машину продавать?

вот это самый главный вопрос ибо при продаже все-равно все придется снимать

[RUS 606]

вот это самый главный вопрос ибо при продаже все-равно все придется снимать

Если в нее ввалить нормально бала и она будет летать как сумашедшая,смысл ее продовать?????

Я бы такого монстра созданным своими руками,никаму не продал!!!!

[йцукен]

Хреново,а уже планов настроил башку купить,доработать ее!!!

а что это даст? чуть более плавный график момента?