Плавают обороты на ходу

[Maxsharky]

Доброго времени суток, друзья форумчане. Читал, искал, что-то нашёл, но до конца не помогло..

Лансер 9, 2006 года, 1,6 литра, пробег 98 000 (думаю реальный 120000), МКПП.

Суть проблемы: при движении на прогретом автомобиле при переключении с любой передачи на нейтральную обороты зависают в районе 1200-1300 и потом опускаются до ХХ только после остановки машины. Тоже и при выключении сцепления на ходу. На ХХ обороты держатся в районе 800. На потребителей реагируют адекватно (с моей точки зрения). Сегодня пошло дальше - при движении (скорость любая), при выключении сцепления или при движении на нейтрали и подключении потребителя (кондиционер, подогрев зад. стекла и зеркал) обороты плавают от 1000 до 1500 постоянно. На стоящей машине и с потребителями обороты в норме.

Дроссель от амадеуса. ХХ регулировался "байпассным" винтом, потом адаптировался. ДАД чистился (если можно так сказать).

Моск, если бы был, уже вскипел бы от переизбытка мыслей и информации. Подскажите, может пропустил что, куда еще смотреть, что проверить?

[АМП-Сервис]

Натяжение троса акселератора (ослабить).

[Maxsharky]

Спасибо, Евгений. Трос уже и ослаблялся (провис 3-7 мм) и обратно подтягивался - никак не влияет. Сдаётся мне РХХ (((( соберусь и на комплексную диагностику съезжу...

Может у кого такое же было...?

[AleksMM]

Дроссель от амадеуса. ХХ регулировался "байпассным" винтом, потом адаптировался. ДАД чистился (если можно так сказать).

А я бы к Жене на диагностику и съездил,там байпасом шаги РХХ надо регулировать,а не просто ХХ.

Обычно,умирающий РХХ занижает обороты...

[Maxsharky]

Спасибо, AleksMM. Полностью согласен. Определить на 100 % чему кирдык я сам не смогу. ДАД ли это, РХХ, а может вообще датчик скорости) хотя склоняюсь к РХХ.

[Sturm]

Спасибо, AleksMM. Полностью согласен. Определить на 100 % чему кирдык я сам не смогу. ДАД ли это, РХХ, а может вообще датчик скорости) хотя склоняюсь к РХХ.

Как же решилась проблема, интересно? Сейчас тоже самое

[Semm-Semm]

Мне тоже интересно.