Ярослав Опубликовано 21 декабря, 2011 Опубликовано 21 декабря, 2011 Ребята, как впечатления от масла? Смотрю уже какой-то срок все поездили, хотелось бы узнать что можете отметить.
AleksMM Опубликовано 21 декабря, 2011 Опубликовано 21 декабря, 2011 Уважаемый Ярослав! Пока пробег небольшой,у меня около 800 км.Завтра съезжу в Финляндию,прибавлю еще 500 км,и напишу более полный отчет. Заметил,что масло незначительно потемнело,уровень на месте.
Ярослав Опубликовано 22 декабря, 2011 Опубликовано 22 декабря, 2011 Уважаемый Ярослав! Пока пробег небольшой,у меня около 800 км.Завтра съезжу в Финляндию,прибавлю еще 500 км,и напишу более полный отчет. Заметил,что масло незначительно потемнело,уровень на месте. Согласен что все основные плюсы масла можно определить на большом пробеге и при высоких нагрузках. К примеру наше масло заливали в спортивный Уаз Биньямина Джепаева отзыв можно прочесть здесь: http://motorgoldoil.ru/vse-o-maslax/binyamin-dzhepaev-o-masle-motr-gold.html Потемнение масла объясняется хорошими моющими свойствами, отмывает двигатель и всякую гадость из топлива. Спасибо за коментарий, будем ждать новых отзывов!!!
АНДРЕИЧ Опубликовано 22 декабря, 2011 Опубликовано 22 декабря, 2011 Хех, если профи так сказал размыто и ни о чём, что же нам профанам тогда делать Отзывы будут обязательно!
сергей_mrd Опубликовано 22 декабря, 2011 Опубликовано 22 декабря, 2011 Беньямин сказал главное в конце отзыва : После вскрытия двигателя, каких либо задиров на стенках гильз поршневой группы, и на вкладышах коленвала не обнаружено Что это означает? В экстремальных нагрузках, в режиме газа в пол, держится нужное давление и не теряются свойства, масленая пленка не разрывается.
АНДРЕИЧ Опубликовано 22 декабря, 2011 Опубликовано 22 декабря, 2011 Это хорошо. Нам только, к сожалению, это не проверить.
сергей_mrd Опубликовано 22 декабря, 2011 Опубликовано 22 декабря, 2011 Это хорошо. Нам только, к сожалению, это не проверить. Таким способом лучше не проверять
creeper Опубликовано 22 декабря, 2011 Автор Опубликовано 22 декабря, 2011 откатал около 200 км масло потемнело - стало грязно-желтым (открутил маслозаливную пробку) изменений в звуке работе двигателя не заметил, в динамике тоже уровень не изменился, но и рано ему меняться пока, нужно хотя бы 500 наездить следующий отчет видимо уже после НГ, не планирую пока много ездить
Ярослав Опубликовано 22 декабря, 2011 Опубликовано 22 декабря, 2011 Как же не проверить, смелее топку в пол
Ярослав Опубликовано 24 декабря, 2011 Опубликовано 24 декабря, 2011 (изменено) Андреич и Fender Ну как впечатление, после недели эксплуатации??? Очень интересно и любопытно. А так же каверзный вопрос если кто-то спросит "Хочу залить масло на Motor Gold" что ответите на данном этапе тестирования. Изменено 24 декабря, 2011 пользователем Ярослав
AleksMM Опубликовано 24 декабря, 2011 Опубликовано 24 декабря, 2011 Итак,очередной отчет. Лансер 9,1.6,АКПП,пробег 173500 км. После замены пройдено 1200 км,из них 500 км по трассе,со средней скоростью 100 км/ч, периодически раскручивая мотор до 5тыс. об/мин на обгоне. Наблюдается такая же мягкая работа двигателя.Цвет масла стал темно-желтым.Уровень НЕ ИЗМЕНИЛСЯ!.Очень адекватное поведение и звук двигателя как при резких ускорениях,ровной езде,так и работа на холостых в пробках. Визуально,свойства масла не изменились. Расход бензина трасса-пробки получился 8.8 л/100 км. Запуск двигателя утром после ночи в -6 град был без каких-либо предпосылок к загустению масла.Время запуска как на прогретом двигателе. На данном этапе тестирования это масло мог бы посоветовать!
Ярослав Опубликовано 24 декабря, 2011 Опубликовано 24 декабря, 2011 Расход бензина трасса-пробки получился 8.8 л/100 км. Запуск двигателя утром после ночи в -6 град был без каких-либо предпосылок к загустению масла.Время запуска как на прогретом двигателе. На данном этапе тестирования это масло мог бы посоветовать! Удалось ометить расход бензина стал меньше или остался как прежде?
AleksMM Опубликовано 24 декабря, 2011 Опубликовано 24 декабря, 2011 Очень трудно определить,так как пробки в городе стали больше,стало холоднее,зимние колеса большего размера(195*65 R 15). По моим ощущениям, расход не изменился.
АНДРЕИЧ Опубликовано 24 декабря, 2011 Опубликовано 24 декабря, 2011 Прошло 2 недели после замены масла, пробег после замены 600 км. Уровень масла НЕ изменился. Цвет стал тёмно-жёлтый, но потемнение не сильное по сравнению с начальным цветом. На высоких оборотах двигатель практически не использую. Работа двигателя, запуск - без замечаний, но как и было раньше. Расход бензина 8.6 л/100 км. Но впереди (или уже) зима, коллега прав, возможно расход будет больше, а может и нет Очень хочется испытать и послушать запуск двигателся на этом масле в сильный мороз. На данном этапе масло порекомендую, не вижу в нём ничего плохого.
Fender Опубликовано 24 декабря, 2011 Опубликовано 24 декабря, 2011 Очередной отчет: После замены прошло 1,5 недели. Ездил мало, накатал 300 км по городу. Катался в обычном режиме. Масло потемнело, стало грязно-желтым. Расхода масла нет вообще! Данное обстоятельство особо порадовало, поскольку Кастрол улетал в трубу моментально (турбина + угар), Мобил тоже доливал через пару дней после замены. Мотор Голд доливать смысла нет, уровень держится. Улучшился запуск холодного двигателя , что тоже радует. Горячий двигатель заводится как раньше. Работа двигателя ровная, как, собственно, и до замены. Правда средний расход расход увеличился на 1,5 литра (возможно, из-за того, что после замены ездил исключительно по городу, до замены часто катался по кольцу). Масло мне нравится, на данном этапе готов рекомендовать. Впереди холода, эксплуатация а/м в зимнем режиме. Прошлой зимой на Кастроле 0W/30 расход был 17 литров при постоянно включенном зимнем режиме коробки (4х4 постоянно, старт со 2-ой передачи). Посмотрим, что будет этой зимой.
creeper Опубликовано 25 декабря, 2011 Автор Опубликовано 25 декабря, 2011 расход топлива нужно измерять в абсолютно идентичных условиях до замены масла и после, а как этого добиться? у меня вот средний расход за неделю бывает и 30 л, а стоит на выходных по КАДу куда-то прокатиться - 15-17 л так что обсуждение расхода в данной ситуации кмк занятие бесполезное
Ярослав Опубликовано 25 декабря, 2011 Опубликовано 25 декабря, 2011 Всем, спасибо за свои отзывы и комментарии. Будем ждать новых впечатлений, надеюсь морозы все же придут в Петербург и у вас появится возможность проверить Motor Gold в более суровых условиях. Мы запустили общероссийский форум Motor Gold www.forum.motor-gold.ru для обмена мнениями и информацией. Здесь так же можно оставить свой отзыв. Удачи на дорогах
creeper Опубликовано 26 декабря, 2011 Автор Опубликовано 26 декабря, 2011 а вот у меня уровень масла даже увеличился... после замены через 200 км принято считать, что от min до max 1 литр проверял неоднократно и после замены и сейчас
Ярослав Опубликовано 27 декабря, 2011 Опубликовано 27 декабря, 2011 Вот отзыв одного из участников сообщества Drive2.ru stratig Алексей Карпов Я езжу на ГАЗ 24 и УАЗ 31512 Ульяновск, родина УАЗов stratig 27 декабря в 07:27 ну я беру мотор голд 10w40 просто из соображений уверенности в качестве. ребята у которых беру его завозят его из германии и оформляются у нас (сам я на таможне служу), поэтому сомнений в подлинности масла нет. Масло нормальное, по немецким ТУ оно синтетика, но по нашим ГОСТам полусинтетика, поэтому на бочках обычно написано Syntetic oil. На нем пробег у мотора 24Д (все штатное, поршневая кострома, набивка родная ни разу не меняная, 95 бенз) уже 2 года, в тыщах не помню, около 4 замен было. Даже летом с набивки не капает при стоянке, на угар расходуется немного. Зимой старт нормальный, лучше чем было на Elf и ZIC 10w40
Ярослав Опубликовано 1 января, 2012 Опубликовано 1 января, 2012 Поздравляю всех с Новым 2012 годом Дракона!!! Пусть в этом году вам сопутствует удача, и онаже защитит ваших железных коней. С Новым Годом!!!
AleksMM Опубликовано 4 января, 2012 Опубликовано 4 января, 2012 Ярослав,поздравляю Вас и ваших коллег С Новым Годом! Успехов и процветания! Очередной отчет. На сегодня - пробег 174150 т.км.,почти 2000 км после замены. Цвет и свойства масла не изменились (как правильно подметили коллеги - цвет грязно-желтый),так же легко завелась после стояния в праздники на улице (был в Токсово,ночью температура опускалась до - 6-7 град),радует мягкая и тихая работа двигателя во всех режимах. Комбинированный расход "город-КАД-трасса-КАД-город" сотавил 8,7 л/100км с учетом отогревания машины и замерзших стекол. Уровень масла УМЕНЬШИЛСЯ на 5мм по щупу. Это произошло после длительного стояния в двух предновогодних пробках перед праздниками,после этого уровень не меняется (я обратил внимание,что уровень масла у меня уменьшается после длительных пробок,при езде - уход масла минимальный,пока объяснения этому не нахожу,но продолжу изыскания). На сегодня маслом доволен.Продолжаем тестирование.
Fender Опубликовано 5 января, 2012 Опубликовано 5 января, 2012 Всем привет! Всех с прошедшим! С момента замены масла накатал 750 км. Уровень держится, что даже странно, учитывая немолодой турбированный мотор. Цвет грязно-желтый, с предыдущего отчета не изменился. Ничего примечательного с машиной не происходило. Мотор работает ровно. Заводится хорошо.
Ярослав Опубликовано 6 января, 2012 Опубликовано 6 января, 2012 Уровень масла УМЕНЬШИЛСЯ на 5мм по щупу. Это произошло после длительного стояния в двух предновогодних пробках перед праздниками,после этого уровень не меняется (я обратил внимание,что уровень масла у меня уменьшается после длительных пробок,при езде - уход масла минимальный,пока объяснения этому не нахожу,но продолжу изыскания). На сегодня маслом доволен.Продолжаем тестирование. Спасибо за коментарий! Нужно еще понаблюдать за работой масла, возможно различие в показаниях из за различного наклона авто при проверке уровня. А что двигатель работает ровнее и радует своего хозяина - это очень хорошо!!!
AleksMM Опубликовано 6 января, 2012 Опубликовано 6 января, 2012 Измерение уровня масла провожу в одном и том же месте на работе.К сожалению,погрешность на различный наклон исключена.
Tan4ik Опубликовано 6 января, 2012 Опубликовано 6 января, 2012 Измерение уровня масла провожу в одном и том же месте на работе.К сожалению,погрешность на различный наклон исключена. Подтёков масла не наблюдается? На месте стоянки следов никаких нету случаем?
Ремонт подвескиРемонт ДВСТех обслуживаниеАвтозапчастиКлубные скидки, индивидуальный подход.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти