Медик Опубликовано 15 мая, 2007 Опубликовано 15 мая, 2007 Непонимаю почему, но двигло на 1,6 мкпп, перестал тянуть.Самое неприятное, что стал замечать провалы и подергивания при трогании с места, на холостых иногда подергивается(неровно работает). На первой трогается с провалом и потом небольшой рывок. Переключаюсь на второю- та же фигня. Пробег сейчас 20 000. Топливо лью 95 на шеле, птк, несте. Может бензин г...но. Или свечи или фильтра засорились??? Скажите кто-нибудь боролся с такой проблемой? Мож. поможете советом.
BlackIce Опубликовано 15 мая, 2007 Опубликовано 15 мая, 2007 я думаю, это из-за бензина, поменяй свечи и попробуй заправляться 92-м
DDSL Опубликовано 15 мая, 2007 Опубликовано 15 мая, 2007 С такой же фигней недавно столкнулся -> Перешел с Лукойла на Аэро, поехал
Медик Опубликовано 15 мая, 2007 Автор Опубликовано 15 мая, 2007 опять же вопрос по гарантии: не будет ли проблем с гарантией если свечи поставлю сам и буду запрвляться 92?
йцукен Опубликовано 15 мая, 2007 Опубликовано 15 мая, 2007 to DDST: а бенз какой льешь? to Медик: 92-й рекомендуют мастера по гарантии (хотя эт очень спорный момент), а про свечи - я даже как-то не задумывался, покупал такие же как стояли, ставил и радовался
Медик Опубликовано 15 мая, 2007 Автор Опубликовано 15 мая, 2007 С такой же фигней недавно столкнулся -> Перешел с Лукойла на Аэро, поехал говорят Киришиавтосервис нормальный бензин. Никто не пробывал?? to DDST: а бенз какой льешь? Топливо лью 95 на шеле, птк, несте.
Медик Опубликовано 15 мая, 2007 Автор Опубликовано 15 мая, 2007 а про свечи - я даже как-то не задумывался, покупал такие же как стояли, ставил и радовался а как часто менл свечи? у меня 20 000 - пока не менял. Я как бы DDSLа спрашивал про бензин а, извини
Jura Опубликовано 15 мая, 2007 Опубликовано 15 мая, 2007 а про свечи - я даже как-то не задумывался, покупал такие же как стояли, ставил и радовался а как часто менл свечи? у меня 20 000 - пока не менял. Дык поменяй
йцукен Опубликовано 15 мая, 2007 Опубликовано 15 мая, 2007 а как часто менл свечи? у меня 20 000 - пока не менял. от случая к случаю, в среднем раз 15-20 ткм.
DDSL Опубликовано 15 мая, 2007 Опубликовано 15 мая, 2007 На АЭРО Киришский бензин (возможно со своими присадками, не знаю) Я лью 95й в 90% и 98й в 10%, когда надо И пусть кто угодно говорит что 92й надо лить, что 95го нормального нет... Я для своего двигла выбрал - мне нравится как он меня везет зы полуофф: заметил прикол: если машин начинает чуть-чуть рычать, и чуть хуже тянет - открываю бензобак (оттуда "пшик") и закрываю... сразу всё на свои места возвращается. что за глюк? хоть дырку пробивай чтоб газы не скапливались
йцукен Опубликовано 15 мая, 2007 Опубликовано 15 мая, 2007 Эт я всегда согласен - 95й лучше везет , главное чтоб он был хороший
DDSL Опубликовано 15 мая, 2007 Опубликовано 15 мая, 2007 98й еще лучше (и двигатель тише работает), но не рискую постоянно лить (жаба не душит)
Медик Опубликовано 15 мая, 2007 Автор Опубликовано 15 мая, 2007 На АЭРО Киришский бензин (возможно со своими присадками, не знаю)Я лью 95й в 90% и 98й в 10%, когда надо И пусть кто угодно говорит что 92й надо лить, что 95го нормального нет... Я для своего двигла выбрал - мне нравится как он меня везет зы полуофф: заметил прикол: если машин начинает чуть-чуть рычать, и чуть хуже тянет - открываю бензобак (оттуда "пшик") и закрываю... сразу всё на свои места возвращается. что за глюк? хоть дырку пробивай чтоб газы не скапливались Я уж тоже думал о такой смеси. Спасибо, что поддержал. А на счет "пшик"-так у меня это кажд. раз, как заправляюсь
creeper Опубликовано 15 мая, 2007 Опубликовано 15 мая, 2007 может и фильтр. у меня на 10т. такой забитый был - ужас. машина тоже перестала тянуть, пропылесосил его - сразу почувствовал разницу!
DDSL Опубликовано 15 мая, 2007 Опубликовано 15 мая, 2007 Хм... тоже гляну сегодня на всякий. за 11т. еще ни разу не смотрел
Медик Опубликовано 15 мая, 2007 Автор Опубликовано 15 мая, 2007 может и фильтр. у меня на 10т. такой забитый был - ужас. машина тоже перестала тянуть, пропылесосил его - сразу почувствовал разницу! а про какой фильтр речь? и где его смотреть подскажите...ща пойду смотреть.
Dmitriy Опубликовано 15 мая, 2007 Опубликовано 15 мая, 2007 Таких проблем я незамечал лью 95 на шеле, несте. На свечках проехал 29500км. А вот вот воздушный фильтр менять надо каждые 15000-20000км.
morbid Опубликовано 15 мая, 2007 Опубликовано 15 мая, 2007 to Медик: ... я даже как-то не задумывался, покупал такие же как стояли, ставил и радовался Валя, спасибо еще раз за помощь!!! А по теме- какие свечи то стоят? Уже тоже пора менять.
Медик Опубликовано 15 мая, 2007 Автор Опубликовано 15 мая, 2007 Ща по дороге домой посмотрел воздушный фильтр-действительно был грязный . Вытряхнул о поребрик-образовалась кучка грязи. Ну еще листьев наковырял... Вроде полегче двигло дышать стал. Но все равно надо еще пропылесосить. Хочу еще свечи проверить, тока пока не знаю хде они там живут...
йцукен Опубликовано 16 мая, 2007 Опубликовано 16 мая, 2007 Приезжай на встречу - покажу ______ А по теме- какие свечи то стоят?Емнип, "родные" у нас - NGK BKR6E-11
Медик Опубликовано 16 мая, 2007 Автор Опубликовано 16 мая, 2007 Приезжай на встречу - покажу В это четверг у Прибалтов буду. К семи не успею, а до восьми подтянусь!
Evgen81 Опубликовано 16 мая, 2007 Опубликовано 16 мая, 2007 Были такие-же проблемы когда заливал 95-й ( заправки Кириши, АЭРО) свечи менял два раза первый раз на 7000 второй гдето на 10500 . Когда приезжал в Рольф с загоревшейся лампочкой Чекэнжин, подключали компьютер делали тест двигателя, он показал провалы во 2-м и 4-м цилиндрах. Сказали что это все из-за бензина и сами посоветовали Лить 92-й. После чего проблемы исчезли, сейчас 36500 и все нормально
Рекомендуемые сообщения