Перейти к публикации
Mitsubishi Lancer Club SPb
Mitsubishi Lancer Club SPb

Автомобиль - средство общения!

Клуб владельцев Mitsubishi Lancer в Санкт-Петербурге и людей, чья жизнь была связана с этой моделью автомобиля.

Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'двигатель'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • LANCER Клуб Санкт-Петербург
    • Вступление в клуб
    • Клубные мероприятия
    • Жизнь автоклуба
    • Партнерская программа
    • Сувенирная продукция
  • Информационный раздел
    • Официальные дилеры Mitsubishi в Санкт-Петербурге. Дистрибьютор Mitsubishi в России.
    • Автострахование
    • Юридические вопросы
  • Технический раздел
    • Общие вопросы по эксплуатации
    • Особенности Lancer IX поколения
    • Особенности Lancer X поколения
  • Из рук в руки
    • Куплю
    • Продам
  • Обо всем
    • Вокруг света
    • Спорт
    • Разговоры о разном
  • Наши ресурсы в сети Интернет
    • Сайт
    • Форум
    • Группа в Вконтакте
    • Канал Youtube

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Вконтакте


Facebook


Skype


ИМЯ


Город/район


Интересы


Модель


Год выпуска

Найдено 2 результата

  1. Доброго времени суток Подскажите,такая проблема, Завожу авто заводиться хорошо но через 2 секунды глохнет, с второго раза завожу загораеться чек и движок трусит,подожду минуты 2 завожу все хорошо,только чек горит а через время гаснет
  2. лансер седан 2006г 2.0 механика 107000км отсутствуют катализаторы и второй лямда зонд, чипован под 95 бензин, расход по трассе 6л при 100км\ч 9л при 120-160км\ч масло 10W50 раньше было масло 5W30 но кушало примерно 1.5литра на 8000км, пришлось попробовать повысить вязкость, кстати я практически всегда раскручиваю мотор до 4000-6000 об. может поэтому и ело. динамика вроде хорошая. имеется 2 проблемы, когда мотор прогрет, чувствуется вибрация, (подушки двигателя все целы, фильтра новые, свечи новые иридиевые) почему тогда она есть? стоит ли попробовать промыть инжектор и форсунки? вторая проблема- если долго ехать в пробке, почему то поднимаются обороты, сначала 1000, потом чуть больше и больше и в итоге может до 1500 дойти. замечается эта проблема с оборотами именно когда едешь в пробке больше 15 минут примерно, но, я заметил, если педаль газа отпускаешь в этот момент плавно, то они растут, если ного попытаться поднять педаль, или резко нажать и отпустить, то обороты встают на место, но как снова плавно трогаешься, они снова возрастают и держатся, пока не дернешь педать в обратку. п.с. мотор всегда прогреваю до первого деления и только потом плавно еду до прогрева и после кручу как обычно. помогите! спасибо!
NS-Tuning
  • Тюнинг / Стайлинг
  • Защита от угона
  • Автозвук
  • Кузовной ремонт
  • Доп оборудование
  • Сервис

Наш спонсор сегодня

Место сдается

По поводу рекламы пишите на admin@lancer-club.spb.ru

Реклама

×
×
  • Создать...