Поиск сообщества

Доброго времени суток Подскажите,такая проблема, Завожу авто заводиться хорошо но через 2 секунды глохнет, с второго раза завожу загораеться чек и движок трусит,подожду минуты 2 завожу все хорошо,только чек горит а через время гаснет

лансер седан 2006г 2.0 механика 107000км отсутствуют катализаторы и второй лямда зонд, чипован под 95 бензин, расход по трассе 6л при 100км\ч 9л при 120-160км\ч масло 10W50 раньше было масло 5W30 но кушало примерно 1.5литра на 8000км, пришлось попробовать повысить вязкость, кстати я практически всегда раскручиваю мотор до 4000-6000 об. может поэтому и ело. динамика вроде хорошая. имеется 2 проблемы, когда мотор прогрет, чувствуется вибрация, (подушки двигателя все целы, фильтра новые, свечи новые иридиевые) почему тогда она есть? стоит ли попробовать промыть инжектор и форсунки? вторая проблема- если долго ехать в пробке, почему то поднимаются обороты, сначала 1000, потом чуть больше и больше и в итоге может до 1500 дойти. замечается эта проблема с оборотами именно когда едешь в пробке больше 15 минут примерно, но, я заметил, если педаль газа отпускаешь в этот момент плавно, то они растут, если ного попытаться поднять педаль, или резко нажать и отпустить, то обороты встают на место, но как снова плавно трогаешься, они снова возрастают и держатся, пока не дернешь педать в обратку. п.с. мотор всегда прогреваю до первого деления и только потом плавно еду до прогрева и после кручу как обычно. помогите! спасибо!