todesky

Так оно и есть, так как государству это выгоднее и проще. Проще содрать 2 шкуры с того кто одну сам добровольно приносит.

А вот такой вариант? Все озвученные здесь ноуты стоят 30-35 килорублей. А насчёт мобильности то не так уж и тяжело положить в сумку( мне по крайней мере ).

А Вам точно нужен именно ноут? Или возможны варианты? Сам имею систему построенную на базе Tvix-5100 (покупался года 2 назад, сейчас на рынке есть более современные аппараты), подключенную по оптике к ресиверу и по HDMI соответственно к плазме. К Tvix-у (который имеет собственный винт) подключен внешний винт через USB-2.0. Ну и ещё можно извратится и подключить твикс по витой паре через роутер к десктопу, и смотреть фильмы с компа через твикс.

Тема то есть тока оф подтверждения нет. Я создал тему так как новость невозможно прилепить. Нужно сделать так чтобы любой мог своей новостью поделится с одноклубниками, после модерирования конечно

По моему новость заслуживает внимания и вынесения на главную страницу (у меня не достаточно прав ) Возвращение девятого

Касательно фильтров : спрашивайте сразу во время приёмки авто что за фильтр (воздушный) и скока стоит. Я так понимаю в своё время Рольф забил склады этим расходником (задорого) и теперь пытаются отбить вложенные бабки. Год назад делал ТО в Ролф Лахта, и начитавшись форума сразу предупредил мастера что если у них в наличии фильтра только по старой цене (1500р) то менять не надо я сам съезжу на Витебский куплю там за 500р и сам же поменяю. Фильтра по нормальной цене были и всё остальное ТО прошло без вопросов. Недавно опять был В Лахте с очередным ТО, и конечно же про годичной давности историю забыл. Отдал машину, получил распечатку и поехал домой. Дома решил повнимательней посмотреть распечатку и немного обалдел. Фильтр воздушный : 1998 руб. Прежде чем оплачивать ТО решил пообщатся с мастером, показав ему при этом счёт за предыдущее ТО. Оказывается по карте ТО утверждённой Рольфом необходимо при ТО ставить дорогой фильтр Вот такие дела. В результате фильтр не знаю поменяли или нет но сумма за ТО уменьшилась на 1200 рублей. Итого ТО 2 с мойкой двигателя и заменой свечей (стояли иридиевые но решил поменять) : 11167 руб из них 1088 руб мойка двигателя + 760руб комплект свечей

Ну что я могу сказать??? Как только прошился сразу ПОПЁРЛА, хочу заметить что это 3-я моя чиповка все Ёжика Пыха. Сразу такой подхват что ой-ё-ёй ей богу, ток обороты при остановке и нагрузке (тормоз на светофоре т к автомат) ~500-550 и движок в расколбас,при нейтрали всё ок. Вернулся обратно (от Юноны ) Ёжик предложил скинуть клемму с аккумулятора сбросив тем самым "мозги".Машина стояла заведённой пока я общался с Ёжиком, вобщем решил как нить потом мозги сбросить и о чюдо поехал обратно обороты встали на место!!!! Так что не торопитесь!!!А в общем вначале просто супер а потом как то так . Может автомат наш адаптивный тому виной и пробки, а может я "адаптировался" к чипу (к хорошему привыкаеш быстро) :( но ничють не желею о чиповке, посмотрим как дальше она себя покажет. После 2-ой чиповки расход по зиме у мну был 13 ( как бы не ездил) литров в гордском режиме посмотрим что теперь будет

я дак наоборот озабочен тем что бы трогаться без пробуксовки т.к. сейчас на шипах часто получается с пробуксовкой, а это для АКПП не есть гут

а я на аэро или фаэтоне покупаю 4 л - 120р. Отлично пахнет! Рекомендую!!!

CANON S5 IS

Passat и Jetta российской сборки 1 апреля 2008 г. марка Volkswagen начала продажи автомобилей российской сборки. Первыми моделями, которые предложены клиентам, станут Passat и Jetta. Цены на все собираемые в России версии данных автомобилей стали существенно более привлекательными. В Калуге собирается Passat (в кузове «седан») со следующими двигателями: бензиновые 1.6 (102 л.с.) и 1.8 ТSI (160 л.с.); дизельные 1.9 TDI (105 л.с.) и 2.0 TDI (140 л.с.). Автомобили с указанными двигателями доступны в следующих комплектациях: Trendline - 1.6 (102 л.с.) и 1.9 TDI (105 л.с.); Comfortline - 1.8 ТSI (160 л.с.); Highline - 1.8 ТSI (160 л.с.) и 2.0 TDI (140 л.с.). Цены на автомобили Passat российской сборки, в зависимости от двигателя и комплектации, снизились в диапазоне от 4.0% до 5.2%. Данные комплектации Passat являются наиболее популярными на российском рынке. Для клиентов, заинтересованных в покупке модификаций Passat, не собираемых в Калуге, предусмотрена возможность поставки таких автомобилей в индивидуальном исполнении из Германии по прежним ценам. В частности, так можно заказать Passat с двигателями 1.4 TSI (122 л.с.), 2.0 TSI (200 л.с.), 3.2 V6 (250 л.с.), а также любую модификацию Passat Variant (кузов «универсал»). Volkswagen Jetta будет поставляться на российский рынок только с калужского завода. В Калуге собирается Jetta со следующими двигателями: бензиновые 1.6 (102 л.с.) и 1.4 TSI (140 л.с.); дизельные 1.9 TDI (105 л.с). Автомобили с указанными двигателями доступны в следующих комплектациях: Trendline - 1.6 (102 л.с.) и 1.9 TDI (105 л.с.); Sportline - 1.4 TSI (140 л.с.). Цены на автомобили Jetta российской сборки, в зависимости от двигателя и комплектации, снизились в диапазоне от 7.2% до 8.0%.

Техноринг

Вот сайт тебе в помощь Для фанатов Acera - проблемы и их решение Очень полезный ресурс!

А у мну во как

Только не лукойл !!!!!!!! Сам каждый год мотаюсь в Ярославль, через Вологду и Череповец и могу рекомендовать заправки Авора или Авро (щас нет чека под рукой поэтому точно название не помню) Заправка эта находится минутах в 30-40-ка от Тихвина (смотря как ехать будешь ) перед Пикалёво с левой стороны и ещё одна где начинается Вологодская область, там где деревни Бабаево и Леонтьево, там ещё пост ГАИ. Но только не лукойл!!!!!!!!!!!! Не знаю почему чесно-чесно не знаю!!! Только на предыдущей машине (Авео) я однажды заправился на этой трассе 15-тью литрами 95-ого (хотя до этого лил 92-ой ) т.к в баке оставалось литров 10 бенза, так машина орёт и не едет, еле доковылял до следующей (не лукойл) заправки.