marlboro_

))) спасибо всем хорошо покатали немножко )) не хватало только матрешки 2.0 и скажем гольфа 2.0 ))) А гаишники это как дождь, предскадать в нашем климате невозможно ))

Во блин прикольно тож подъеду. ))) Спасиб Адреналину за инфу

тоже шкода интересна, приеду посмотреть )

надеюсь на ацкий ксенон )) если просто как яркие габариты, то не интересно )

Для начала пару штук себе. как всегда вопрос дидов, тока конструкция будет с линзовой оптикой, ОООчень мощным диодом, тепловыми трубками, радиатором + внешним (за пределами фары) преобразователем. У мну уже все есть, нет только пласмасок - заглушек - держалок,куда мутить А вот резать штатную электрику пока не хочется, мала ли что еще 14 000 км гарантия ))))

Ну цена сам понимаешь за такое больше символическая. пиво/воды + самовывоз из любой точки города Если нада деньгами, ну 300 р например Если достанешь 4 шт, можно поробывать и тебе со светом кой-что замутить )) это для эксперимента, чтоб не резать штатную электрику.

Безопасность Степень безопасности: 52.5 % С Вами не очень безопасно. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.8384 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 70.5 % Вы агрессивный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1142 Вежливость Ваш уровень вежливости: 84.5 % Вы очень вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.5002 Ярость Ваш уровень ярости: 36 % Вы достаточно спокойный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1644

Народ подскажите заказной код запчасти, Нужен цоколь для габаритки. (тот который вставил - повернул) На экзисте фару нашел, Патроны под поворотник и головной свет нашел, а вот под габаритку не найти никак (((

Привет всем, давно что-то не писал на клубном форуме было некогда, да и машина не беспокоила, ))) ... мысли были осенью поменять на другую, но как известно кризис многих приостановил с заменой машины и т.д..... Ближе к делу подарили мне на днюху недавно навигатор - игрушка интересная, набаловался с ней, стал ездить, но каждый раз достовать снимать через некоторое время начало задирать, к тому-же стандартный крепеж на стекло закрывает кусочек капота (мне не в кайф!). Еще навигатор обладает сенсорным дисплеем, до которого оказалось хрен дотянешся, если он висит на лобовом стекле где-то по середине торпеды. Вообщем игрушка то в кайф, а вот пользование доставляет определенные неудобства. Стал я искать место, куда бы удобно данный девайс было пристроить ... Удобно для руки (правой ) оказалось в низ, где полочка, благо липучка умудрилась прилипнуть к пластику декор панели снизу.... переключать передачи не мешает, но на ходу в него смотреть очень не удобно... да и зарядку в прикуривотель не вставить. Попробывал с лева, но рулить левой и тыкать кнопки оказалось не удобно потом подумал извратиться и купить рамку как на картинке: Но ! во первых рамка под 2-дин магнитолу, следовательно свой звук придется продавать, что очень неохота во вторых чисто эргономически неудобно, т.к. панель навигатора в таком положении бликует днем, да и тыркать опять-же не очень удобно, особенно на ходу... ... продолжил поиски ... ходил с недельку грусный, и чё-то сел на днях к приятелю в 9-3, поехали мы по делам, а я все на панели смотрю .... черт как в Саабчике то удобно все и водителю повернуто, экранчик так в тему тоже развернут .... и тут через пару дней появилась мысль ... а почему бы не воткнуть сюда: место в целом для меня безполезное, т.к. обдув используется или в верх и в ноги, чтоб отмерзли быстрее. Иногда дую на боковые стекла, но по сути, за всю историю владения машинкой центральные дефлекторы 1 раз закрыл, и с тех пор не пользовал... Правда появилисть опасения что навигатор закроет кнопку аварийки и часы .. это плохо... Аварийкой по крайней мере спасибо говорю, а часы - это часы. Чтоб не мучаться долго провел я тест драйв: Взял побольше детского пластилина и поприлеплял навигатор (в дальнейшем донор) в разные места торпеды ... через некоторое время пришел к выводу - что место, которое изначально выбрал в целом удачное. Руль не мешает тыркаться в тачскрин, на ходу можно менять масштаб, двигать карту. экранчик 4дюйма кнопки аварийки и часы абсолютно не закрывает, и пользоваться ими по прежнему удобно. ... я так набросал пару корявеньких рисунков, как это представляю: как-то так, простите не художник, как умею. Вобщем вопрос кто-нить подобные вещи делал ? я в раздумьях... По сути после выдирания решетки дефлектора и затыкания одного воздуховода, больше вандальных акций над торпедой производить не нужно . Нужно подумать как наростить козырек приборов и изготовить из пластика заглушку, в которую встанет начинка донора. Почему козырек - хочется чтобы экранчик навигатора был по возможности больше в тени, тогда практически исчезнут блики. Я не хочу оставлять родной корпус навигатора, т.к. это может смутить "дворовых бомжей" если вся конструкция будет монолитной, то соблазна бить стекло радти кучки деталей в голову врят-ли придет. итак: 1 как-то изменить конфигурацию козырька (или органично встроить в него одтельную деталь) 2 после пункта 1 можно присовать в автокаде пластиковую заглушку(фальшпанель), может есть у кого из форумчан опыт пользования 3-D принтером ? чтобы аккуратно изготовить фальшпанель ? ну соответственно дельные мысли в теме только приветствуются, буду пополнять тему по мере проведения мероприятий ))) Сразу подумалось что не плохо в фальш панель вывести несколько функциональных штучек - как то USB ммамы с +5в парочку для зарядок телефонов, прозапас какую-нить кнопку ...

Ну если серъезно, то у меня прошика, версия 3, ту, которую ежик писал весной этого года. + когда настраивали я просид режим пободрее, народ с которыми я общаюсь на московском форуме тестили как раз такую-же версию моей прошивки. по цифирькам на паре машин было в районе 106-108hp я не думаю что у меня существенно отличается от других, лично меня вполне устраивает результат.

http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=38609 про цифирьку и прошивку читать тут да, так наверно и поступим. ))) Вот только с ценой так и не определился )

хм, интересненько. Особо смотреть не нужно, я и сам смогу сходить поспрашать, хочется понять именно алгоритм. то что вы написали, достаточно интересно. по сути технология должна быть следующая: 1 составляем договор 2 Снимаю машинку, с учета. 2 Берем ПТС, кладем в банк 3 Берем наличку, кладем в банк 4 Выписываем справку счет. = 5 Все довольны клиент берет в банке ПТС, и уезжает довольный ставить машину на учет. 6 Когда мне удобно, я забираю бабки. ... вопрос сумма договора будет полной, ... э а как с налоговой, могут 13% сверху 150 000 р захотеть ... или банк может сделать договорчик на 100 000 а остальное положить под расписку ? кто-нить так делал ?

Ребят, поделитесь плиз некоторым опытом - за сколько и как лучше продать машинку. На кону: lancer - 9 покупки декабря 2006 г. т.е. в этом декабре (2008) машине исполнится 2 года. ручка 1,6 в комплектации инвайт +, (противотуманки, электро все что нужно... ну сами знаете) Из допов JVS(mp3)/брызговики/лакера/растяжка под капотом/чиповка мотора - 107hp )) набег 75 000 не рублей) еще есть зимняя резина на штамповке Бегала 2 зимы, спасиба нашим зимам, резина хорошая, но шипов нет) Все ТО пройдены у официалов, следовательно все сервисные в порядке... не могу определиться за сколько же её лучше выставлять + не пойму как лучше все провести. т.к. схема - встретиться с гопниками и при продаже получить куклу вместо денег меня не устраивает. Вопрос 1 Сколько машинка может стоить? 2 Есть какая-нить схем с залогом денег скажем где-то в МРЭО, чтобы убедиться в их подлинности и как-то обезопасить себя в процессе передачи ? Заранее всем спасибо.

Ну, вот откатал на чипе 4000 км, по сути Расход по городу не изменился, по следующим причинам 1 Стал больше крутить движка, 2 Стало интереснее ездить на 3.5 - 5.5 вообщем, как был 9 на сотню, так и остался. Расход по трассе стал поменьше, это факт где-то 6.5 против 7.5 как ранее. но 1 про трасе теперь пораньше включаю 5-ю (уже с 80 можно ехать) 2 не переключаю на 4 (3) при обгонах Вобщем доволен, динамка чутка прибавилась, расход особо не поменялся

Лансер 9 возвраст 1год 6 месяцев, пробег 64.000 км. проблеммы: 1 на ручке водительской двери стерлась краска, на ТО-60 красить ручу отказались, сказали пусть до 75 добегает, там покрасим (краска стерта до белого грунта) 2 На поводке дворника облупиласть черная краска, так-же обещали заменить на 75 километрах. 3 где-то на 30 000 поймал камень на трасе - по каске заменил стекло (лобовое) с тех пор только мелкие скольчики (штуки 2-3) на капоте не считал, но есть маленькие. 4 бока - ну да, царапины есь, меня не волнуют, не глубокие. 5 на украине поцарапали резинку на крыше ...муда..и.. ((( как лечить не знаю, это же резинка ... 6 от лыжных дуг (установленных на крышу) есть царапины - лечились политровкой. На будущее, народ, если будете ставить дуги, предварительно наклейте обычный скотч, в качестве прокладки, и крыша будет целой, и полировать не придется. ЗЫ: дуги на лето снимаю, байки , про то что на темной машине будут видны темные следы, пока только байки - - вывод народ, не парьтесь. в остальном пока полет нормальный, из советов, зимой не нужно чистить весь снег, по весне будет меньше царапин. ))))