Prosha

а у меня еще 2-х лет нет, а уже 73 тыщ, но пока менять тоже не собираюсь...(надеюсь во всяком случае)

ну есть понятие "случайность", но когда я лично это проделовал еще 15 лет назад на ВАЗЗЗЗ-21099 и акумм. "КАТОД" раз 8-10....и в этом году на своем лансе в Приозерске посадил акумм. в полный ноль "прикурил" от BMW, поработало мин. 15 и все...заглушил и завел еще раз!.... P.S. На основании вышесказанного вывод-вопрос: - "Какое это везение?" + неоднократно друзья мои так же попадали...и делали тоже самое.....

ерунда!....все отлично заряжается и еще как!))))Проверенно! причем далеко не однократно! Работы ДВС 20-30 мин холостого хода достаточно что бы зарядить посаженный в "0" аккум. до того состояния чтобы заглушить и завести при необходимости еще 3-5 раз.!

точно! я жил в Сургуте, а там когда -45-50 стукнет, так плюнешь стоя на льду например, а об землю уже льдинка ударяется...

Купил в ленте какую то в красной канистре до снегопадов еще, помню что Cherry по моему было написано 150р-4л....правда разбодяжил 50/50 совсем ни воняет и не удушает....

на мой взгляд эта тема раскрывается на все 200% вот здесь - http://vision.rambler.ru/users/1tv.video/1/679/ :D

:D вот я тормоз!)))) я читая твой пост решил что снимаешь аккумулятор из целей обесточить все цепи, а не по причине труднодоступности к цоколю! вот думаю народ совсем извращается, и я чего то пропустил в наше время))))

спасибо за совет!...а оригинал от скольки начинает плясать?

подскажите кто знает!....где и как я могу купить фильтр этот (Невский)...какой нить телефон для связи или куда ехать напрямую????

по-моему надо бы передние тор. диски посмотреть....может их повело не значительно, поэтому и тряска ощущается на высоких скоростях....

попутно вопрос для собственного ЛИКБЕЗА: - так необходимо снимать аккумулятор для замены всего лишь лампочки света????

а где это в радиусе 450 км от Питера нефть то ????? :blink:

+1 поздно конечно метаться, мне кажется, но надо было за шкирку мастера брать и сажать за руль пусть катается и смотрит, потом смазывает или что он там думает и еще раз катается и так то тех пор пока гул не пропадет (а точнее желание НЕ менять), а то что они знали, что это ступичный подшипник это 100%....а если уж мастер совсем баран - то идти выше и дальше...не принимая машину из ТО, и ни чего не подписывая....

мне лично не нравилось убирать за спинку сиденья....поэтому и вырезал "прибамбасы"....вообщем то не особо при этом заморачиваясь....заняло мин 10....

я вырезал из пластика две такие скобы......так как часто тоже туда сюда юзаю....)))

да ни чего я не мучился....хотя их тоже полно..особенно капот передняя часть.

Так эти диоды вы все припаивали???? или их тоже как лампочки лапки загибают?

нет, я менял подсветку. которая по средине, которые обогрев показывают (оранж и зеленая) без резиновых колпачков, а суть замены аналогичная!!!! ВСЕ 6 штук ламп ОДИНАКОВЫЕ!!!!! я же все описал выше!!!! а....ну с этим не спорю...!)

А чем проще????.....разбирать то, так же все придется!!!!

Во общем поменял я..... 1. Авторынок на Фучика - секция 73....лампочка 1 шт. - 20рублей....купил 5 штук, с запасом. 2. Вынимаем сам блок, поддев аккуратно с краев перочинным ножом. 3. Разбираем блок, только АККУРАТНО, так как там незакрепленные 2 пружинки и 2 маленьких металлических шарика. 4. Снимаем лампочку вместе с мягким резиновым посадочным местом. 5. Разгибаем усики старой лампы, вынимаем, на место ставим новую, вставляя усики в дырки....лишние отрезаем! 6. Собираем все обратно...и ВСЕ! 7. Все довольно просто, просто внимательно надо собирать и быть аккуратным с шариками, так так очень маленькие и быстро скатываются со стола. Пальцами очень неудобно их брать...один все таки скатился на пол, искал в офисе 10 мин, благо нашел!... 8. Поставил на место - все работает!!!! 9. А!!! забыл - на лампочках подсветки одеты красные резиновые колпачки, сами лампы прозрачные, и снимая со старой я чуть чуть надорвал ее, но на подсветку это не повлияло!))))На фоке видно что на старой лампе остались остатки резинки... P/S Не оригинальные лампы чуть чуть длинее оригинала, но все подошло и собралось идеально! Кому надо подробнее или помощь пишите - звоните!) И все таки я понимаю, что официалы живут в основном на ТО и запчастях, но платить за блок 2-х кнопок 4800 рублей в голове не укладывается.....уж совсем неоправданная цена!!!!! На фотке: оригинал - левая лампочка. неоригинал - правая! И сорри, я все это проделывал на 10 лансе а сабж выложил об особенностях 9-го....

Сгорела лампочка подсветки кнопки обогрева сидений.....во общем то не смертельная проблема, но решил заменить, но предварительно что бы 2 раза не разбирать и собирать хотел бы узнать какая там лампочка. Кстати позвонил в Рольф, там сказали, что они типа не знают какая лампочка, и что они меняют ВЕСЬ БЛОК...СТОИМОСТЬ КОТОРОГО У НИХ СОСТАВЛЯЕТ 4800 РУУУУУУБЛЕЙ!!!!! БЕЕЕЕЕЗ РАБОТ!!!! :o :o Я мягко сказать охренел от этого!!! В общем кто видел эту лампочку или кто знает ее параметры пожалуйста откликнетесь!)))))

Уже писал как то....у меня тоже сколов полным полно, и я их периодически подкрашиваю краской для сколов и трещин (у меня черная - подобрать не проблема, на любом рынке флакончик с кисточкой - 100р.) Но кисточкой не удобно этот процесс производить, поэтому подкрашиваю зубочисткой, предварительно обезжирив место скола. Получается относительно нормально, но на мой взгляд лучше чем ждать пока проржавеет это место!

на 60 тыщ появился люфт в левом рулевом наконечнике, поменял оба, но знаю сам что не раз левым колесом "влетал" в ямы....

как правило в идеале меняют все:, корзину, диск, выжимной....

делал РТТ-юго-запад...месяц назад...1800р., знаю что дорого, но выбора не было, так как была суббота, и я забрал машину у Сергея после замены наконечников и тут же собирался в Приозерск...в шараж-монтаж ехать не хотел, а нормальных на В.О., то очередь в одном, в другом еще какая то хрень....но в итоге конечно сделали очень хорошо....делали всё: и развал и схождение на компьютерном вроде как стенде)))))...О!...еще и машину помыли!))))