SpiNHosT

Здесь

У меня лампа ABS загорелась после экстренного торможения с 80 на льду педалью совместно с максимально затянутым ручником. Задние колеса заблокировались, а передние - нет. Причем ABS после этого просто перестала работать, и все колеса блокировались от любого более-менее приличного нажатия педали тормоза. Пару минут постоял, завелся - всё в порядке, тормозит с ABS как и раньше.

Масло менял, Mobil SHC 75w-90 Для меня любой звук, не связанный со скрипом салона, критичен)) Ибо этот шелест напрягает очень сильно, заглушить его можно только довольно громко работающей магнитолой. На следующей неделе доберусь до сервиса - отпишусь что и как.

Второй год эксплуатации: 1. Стойка стабилизатора переднего правого (26000км, гарантия) 2. Опора двигателя (41000км, гарантия) Пятый год эксплуатации: 2. Стойка стабилизатора переднего левого (117000км, проехал без нее порядка 600км, случайно обнаружил при переобувке )

Появился неприятный шелест при включенных передачах, пропадающий при выжатом сцеплении. Интенсивность шелеста пропорциональна оборотам. Одновременно с этим стал беспокоить неприятный шум на холостом ходу, также зависящий от числа оборотов. Прочитал подобные темы, но конкретного диагноза и решения так и не было. Может кто еще сталкивался? Если это выжимной подшипник - то, видимо, поможет только замена. А если первичного вала? Пробег 117000, коробку вроде особо не насиловал.

Была такая же вещь, на Радуге в рамках диагностики ходовой смазали бесплатно. Уже 3 месяца педаль ходит гладко и без скрипов. Началось при пробеге 97000.

Та же проблема на 9-ом. Грешу на изношенные сайлент-блоки и возможную грязь в них же. Появилось на 70 т.км.

Весь март занимался вопросом по Kumho, узнал много интересного. Solus KH15 проверенная многими уже устаревшая модель, имел возможность покататься - держит уверенно и на воде, но на скоростное прохождение поворотов на 90 градусов не рассчитана абсолютно - протектор с плохим боковым сцеплением. Не сильно шумная, но пошумнее штатной Turanza. Резина долговечная и малоубиваемая. Соотношение цена-качество по мне так очень хорошее. Долго ждал себе в размере 195/60 R15 более новую модель Kumho KU31 Ecta. Резина помягче KH15, но по отзывам тоже долговечная. Современный направленный протектор, огромные водоотводящие канавки,внушительные боковые выступы протектора. Повороты держит отлично, практически абсолютно тихая, что вынуждает слушать всех остальных "сверчков", что малоприятно . Обкатывал ее спокойно где-то 200км, потом был жуткий тест с экстремальным торможением-перестроением на 170 на мокрой кольцевой. Резина удержала и затормозила, последствий и следов на ней вроде никаких нет. К недостаткам отнесу полную беспомощность на мокром грунте - засел в абсолютно безобидной с виду ситуации. Ну и не любит гравия и щебня... В общем, отличная скоростная шоссейная резина по скромной цене 2950р/шт.

1. creeper, Lancer 9, 1,6 MT, апргейд 2. Diplomat, Lancer 9, 1,6 МТ, первичный 3. vit321, Lancer 9 1.3 мкпп, первичный 4. Юрий, Lancer 9 1.3 МКПП, первичный 5. gdou96, Lancer 9 2.0 МКПП, первичный 6. Dastin, Lancer 9 1,6 MT, первичный 7. Smet575, Lancer 9, 1.6 МКП, первичный 8. Businka Lancer9 1.6АККП первичный 9. 4ept Lancer 9 1.6 MT первичный 10. Maksimus Lancer 9 1.6 АКПП первичный 11. Скиртам лансер9 1.6 МКПП первичный 12. -=SSV=- Lancer 9 1.6 MT первичный 13. Salvator Lancer X 2.0 CVT первичный 14. ГУСЬ, Lancer 1.6 AT, апгрейд 15. [scwc]star, LX 2.0 CVT, первичный 16. tahkuct, Lancer 9, 1.6, MT, первичный 17. stasik, lancer 9 2.0 MT первичный 18. mag84, Lancer 9 1.6 MT первичный 19. mur, Lancer 9, 1.6 АКПП первичный 20. VitaLanc, Lancer 9 2.0 MT первичный 21. Cheran LX 1,5 MT первичный 22. Лазерфакер Lancer Х 1.8 CVT первичный 23. Александр Lancer9 1.6 MT первичный 24. GRANTVK, Lancer 9 1.6 АКПП, апргейд 25. дед мороз Lancer 9, 1,6 МТ, первичный 26. Punichev -Lancer 9 1.6MT первичный 27. ANJ - Lancer X 2.0 CVT первичный 28. ufo-ud, Lancer X 1.8 CVT первичный 29. DarkAngel, Lancer 9 1.6 MT первичный 30. SilverLance, Lancer 9, 1.6 AT, первичный 31. Svarog, Lancer X, 2.0 MT, первичный 32. ffffdd, лансер9 1.6 мкпп первичный 33. Selindjer, Lancer 9, 1.6 MT, первичный 34. KMB34 Lanc 9 1.6 МКП, первый раз 35. пирожик LX 1.8 МКП, первичный 36. stemer, lancer 9, 1.6, AT, первичный. 37. 7semen, Lanser 9 STW, 1.6 MT первичный 38. GOR, Lancer X 1,5 MT первичный 39. BTR80, Lancer9 1.6 МКП - апгрейд 40. GOLF3ER, Ланс 10 2 л 4*4 МКПП АПгрейдд 41. Jakobs2008, Lancer X 2.0 CVT 4WD первичный 42. zeugene07? Lancer 9, 1.6 МКП, первичный 43. -=venom=-; Lancer 9, 1.6, МКПП, первичный. 44. fontanka99; Lancer 9, 1.6, МКПП, первичный. 45. Greencha; Lanc 10 2.0 4wd mt , pervi4nii 46. Vadis_ON; Lancer X 2.0 CVT, первичный 47. Grinya, Lancer 9, 1.6, МКПП, первичный 48. WDi, Lancer 9, 1.6, МКПП, первичный 49. RUS 606,Lancer 9,1.6, МКПП,первичный 50. SHRiKE, Lancer 9, 1.3, МКПП, апгрейд 51. Жора, Lancer Х , первичный 52. SpiNHosT, Lancer 9, 1.6, МКПП, первичный

Отчет о прохождени ГТО на Дальневосточном 48, лит.Б Сегодня проходил там... Работают с 9 до 20, диагностика работает только до 18. Пришел в 8-30, народу никого, выяснилось, что каждую вторую пятницу инспектор на какой-то учебе и прием только с 12. Для прохождения ТО потербовалось 1) Медсправка (получал в МСЧ-55 на Обводном 86). Получал в 2008, стоила 1400р. 2) Права 3) Паспорт 4) Свидетельство о регистрации 5) Старый талон ТО 6) Квитанция на 211,70 (оплачена там же) 7) Квитанция на 30,00 + 20 руб услуги банка 8) ПТС (Паспорт транспортного средства) 9) Полис ОСАГО 10) Чек оплаты диагностики (1500р.) 11) Свежая аптечка и огнетушитель не менее 2л в зеленой зоне манометра. Взял на день у знакомого) Инспектор пришел в 10.20, что уже хорошо. А далее как по маслу - минут 15 диагностики + 5 минут на получение талона. Ничего не выявили, чему был приятно удивлен, ведь машине 4 года. Никаких косяков с фарами. Рядом 2 мойки, работающих с 8 утра, плюс их собственная. Вымыл на стороне за 550р. с учетом мойки двигателя. Итого: 2311,70р. + 2ч10мин ожидания с учетом мойки и других обстоятельств. В выходные бывают очереди, а так очередей нет. В итоге всяко дешевле, чем покупать левый. Да и самому спокойней, что с машиной все ок

Спасибо за направление ТО-105 у них тогда буду делать. А дорого встало это?

А как у них с запчастями и расходниками? или все заранее надо где-то покупать?

Так все равно 3 года кончились в декабре 2007, так что гарантия слетела еще на 83 где-то...Но про еврофорд учту, спасибо

Здесь описал допработы. Все-равно дороговато... Приличный процент от остаточной стоимости авто

Сейчас пробег 98800. На 97-й сцепление засвистело при чуть нажатой педали, также хрустит сама педаль и ходит ступенчато (возможно, просто шарнирное соединение износилось, но во всяком случае самостоятельно смазыванием устранить не удалось). При переключении со второй на 1-ю ее частенько выбивает с характерным хрустом. 3-я порой не сразу встает в свое место. На ТО-105 менять не буду(если доедет ), посмотрим, сколько продержится. Не скажу, что ездил спортивно, выжимал сцепление полностью всегда, грубо не переключал. Сайлент-блоки сгнили, на 105 менять точно придется. Ржавчина только на щетках и креплениях передних сидений. В остальном пока,тьфу-тьфу, все хорошо. Но стоимость ТО-90000 под 40т.р. заставляет понять, почему негарантийные машины лучше продавать сразу. Примерная стоимость ТО-105000 около 25т.р.(без сцепления) Слишком уж хорош ланс и жалко продавать, так что до 120000 не расстанемся