DimmON

Буквально недавно менял опорный подшипник левой стойки. Был куплен сам подшипник отдельно, в известном магазине под заказ, не оригинальный (febest кажется). Стоило каких то смешных денег (около 200-300 рублей вроде). Показания к замене - скрип при покачивании левой части авто и при езде. Что характерно - подшипник заменили, сначала вроде было все ОК, но проехав пару тысяч километров и кажется - скрип возвращается ... будем посмотреть...

1.6, механика 2004 год. Та же самая проблема приключилась около года назад (90-93тык). Стало сложно искать в передачи на ходу, раньше рычаг сам становился в среднее положение, теперь его надо перемещать туда с некоторым усилием и искать "вход" третью передачу. С четвертой и пятой проще - четвертую после третьей искать не надо, пятую тоже (вправо до упора, без поиска). Первое что сделал - смазал тросики как мог сам (под капотом, снимая приводы) и из салона (в области рычага). Сами тросики не разбирал, смазывал только поверх - аэрозольной смазкой. Сам механизм переключения (под капотом) также обмазал консистентной обильно и со всех сторон. Эффект нулевой! В конце концов приноровился переключать передачи и забил на эту проблему, так как она не прогрессировала. На прошлом ТО мне мастер сам сказал, после того как машину загонял - затрудненное включение передач. Предписал смазку тросов (около 2 тыр ) и сразу предупредил, что 50/50 что поможет. Если не поможет - замена тросов (10 тыр только сами тросы, без работы). Почесав тыкву, я сказал забить на это дело, ибо жаба не дремлет, а неудобство только пока не привыкнешь... Вот такие пирожки... ЗЫ: у меня меанич. защита, на коробке, так что постоянно оставляю ее на задней передаче.

Весьма полезная информация, спасибо! Пара вопросов: 1. При замене ремней состояние помпы мастера диагностировали? Не предлагали ее заменить до кучи? 2. Если не сложно, номер болта шкива коленвала посмотрите в наряде. Я так понял, он одноразовый и покупался у дилера? Или его не меняли (закрутили старый)?

http://www.mobiscar.spb.ru/ http://spb.ivanko.ru/ http://www.yellow-pages.ru/rus/nd16884/qu5/ru15048

Двиг 1,6; пробег 60 000; за последние 15 тык скушал масла с максимума до половины максимума (уровень стал ровно на половину между рисками мах и мин). Езда в основном спокойная город - тарсса, больше 3000 кручу редко.

У меня та же самая ситуация - на стоянке поцарапали. Ездил в Радугу (на Хансанской) насчитали 17 тыр - полная покраска двух дверей, сказали локально не красят. Вот теперь весь в раздумье, красить или попробовать восстанавливающую полировку.