Цыганков С.С.

Может расскажете сколько времени ушло, уточнив калёный штырь был или старого образца? А то, как показывает практика, многие думают, что перепилить штырь очень просто.

Чем-нибудь помочь?

Лучше потратить эти деньги на дополнительную защиту капота или рулевого вала, т.к. после вскрытия капота уже не важно будет, сколько и каких блокировок сделано.

Почти Как минимум необходимо добавить владельца, который всем этим набором умеет грамотно пользоваться.

Всё верно. Секретка обычно спасает от кражи брелоков и меток.

Минусы секретки относительно иммо: 1. Могут подглядеть манипуляции водителя. 2. В 90% случаев реле блокировки находятся в салоне, либо есть возможность "активировать секретку", даже не искав саму кнопку\комбинацию кнопок. Исключение- секретки на основе цифровых реле.

MS-505 называется. Бывает ещё 505Lan. В версии Lan нет автозапуска, зато есть шина и обратная связь лучше. В комплекте 2 брелока с ЖК.

Реле в салоне щёлкает? По симптомам не приходит управляющий сигнал на вкл. втягивающего реле стартера(расположено непосредственно на нём). Либо инспектор случайно снял разъём, либо возможна неисправность как штатного так и охранного оборудования. Вобщем посмотри на стартер, может разъёмчик соскочивший увидишь.

Сигнализация наверное Steel Mate? Можно попробывать найти их представителя в СПб. Ну а на крайний вариант пока, разобрать брелок и зарядить аккум напрямую(естественно соблюдая все правила).

Если катализатор оплавился, то ощущается как потеря мощности на высоких оборотах, а вот если начал осыпаться.... то лучше не ездить так. В системе выхлопа на разных режимах работы создаётся не только давление, но и разряжение. Если мотор будет всасывать пыль осыпавшегося катализатора, то дело кончится капиталкой. Так что думаю, лучше последовать совету инженера.

Выскажусь, как специалист по защите авто. Сигналка никак не отреагировала..... здесь возможны 2 варианта: 1. Работали кодграббером. 2. Выставили глушилку, чтобы тревога на пейджер не пришла. Отсюда совет. При выборе сигнализаций обращайте внимание на код брелка(не грабится пока только диалоговый, есть только у двух производителей), также необходим постоянный контроль канала, чтобы не прозевать момент пропадания связи.

http://www.prosecurity.ru/index.php?level=...mp;folder_id=83 На лансеры такие не ставил, но на другие авто "вставали" хорошо. Единственный минус- лишние дыры в авто. Главное аварийные тросы хорошо спрятать.

Работаем мы с 9 до 21 часа, без выходных. Адрес и телефон в подписи, по ценам спрашивайте, буду отвечать. Меня зовут Сергей, лучше по телефону общаться со мной. Если будет желание подъехать, пощупать, то лучше предварительно созвониться, чтобы в наличии было. Все обещанные скидки естесвенно действуют. P.S. Ставили не так давно вашему одноклубнику, остался доволен.

Можно подъехать к нам в уст. центр. Всё расскажем, покажем, пощупать дадим.