по трассе ничего не скажу(
в багажнике считаю надо иметь: запаску, домкрат, трос, литров по 5 топлива и воды, по бутыльку жидкостей ( тормозуха,гур,тосол,масло), огнетушитель, набор инструментов,ремень можно положить
компенсаторов нет
искра есть, свечу выкрутил видно что работала
померил компрессию 1- 8,5; 2- 9; 3- 9; 4- 6
решил померить с маслом залил в 4 грамм 50 масла,вкрутил манометр и получил гидроудар стрелка аж на второй круг ушла, движок подклинило, в нем чтото щелкнуло и компрессометр развалился думал все, умер мотор
а свечи вкрутил, завел и стало заметно ровнее работать- немного правда подтряхивает иногда
так вот в чем причина так и не понял
мицу
мотор 4G32 двухкарбюраторный
Думаю пока менял колпачки то между седлом и тарелкой клапана мог попасть нагар (скорее всего выпускной клапан,так как из глушителя постоянно "бухтит"), и вот как его можно удалить не снимая бошку
Заменил маслосьемные колпачки, все собрал, клапана отрегулировал,завел - мотор жутко колбасит((
при снятии провода с 4 цилиндра ничего не меняется, при снятии с других- глохнет.
Заменил провода и свечи, еще раз отрегилировал клапана, на 4 м сделал зазор даже чуть побольше- эффекта 0.
при езде мотор тоже вибрирует, а тяга и прием нормальный
Что может быть? В чем причина??