Canbl4

http://www.japancats.ru/Mitsubishi/ ответ на все вопросы =)

Хрень тебе сказали. У меня такое было . Напрявляющие находятся в скобе супорта, скоба продается отдельно и новая стоит 1200рубасов. Сломать болты самой скобы не реально. Я вылечил данную проблему заменой скобы и направляющих. Сервис го*но, который тебе такое сказал , едь в АМП mr569368 вот номер с ценой правдо ошибся 1245

Добрый день . Интересует удаление обоих катов на лансер 9 , ну а на место второго пламегаситель или что там обычно ставят Интересен ценник с обманкой и второй с чиповкой Заранее спасибо

Вообщем вопрос решон. Посмотрет чехлы производства динас был разочаован в их качестве и не решился на опкупку. Купил автопилот , сели с трудом но зато сидят красиво http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_ix/canbi4/journal/1131879/#post

Преды проверь , у меня такое было =) не шумел насос ну думаю засада , поставил аккум в салон , 2 провода на насос работает , следствие был сгоревший пред , причем странно почему я его не заметил

про них ничего не слышал , не хочется брать

Задумался тут над покупкой чехлов из экокожи на свой вагон . Перелопатил весь инет и нашел 2 вариант 1. Чехлы автопилот цена 5500 - сидят идеально как видно на драйве и прочих форумах 2. Чехлы динас цена 3500 - а вот тут фоток имменно этих чехлов на лансере не нашел(не имею ввиду версию RS ) , но однако на Вазе смотрятся не очень , много морщин и неровнойстей. Т.к. разница в цене существенна прошу поделиться информацией может кто ставил Динас ???

Это не показатель, в своей тему все фотки есть, свечи были чистые . Могцу помочь с заменой колец

Извиняюсь со старого акк написал

Компрессия не падает , с чего она упадет то ??? 2 компресионных ее держат в полной мере, а маслосъемные для этого не предназначены. Не стал бы запускать эту проблему, в свою очередь пожалел что лишние 10тык откатал при жоре масла

Была такая же проблема, сопоставив денежныезатраты на все решил распилить диск при этом не оставив не одной царапины на диске , т.к. разбивал в конце зубилом, даже фотка осталась

Прошел обкатку 1000км масло стоит на месте, все работает равно. Рад до боли , так что у кого жрет масло советую переберать и проблема уйдет

Заметил такую особенность у салонного фильтра , если у него пластиковые стенки, то при включении вентилятора на 2 или 3 скорость , есть визг причем очень не приятный, я сначало грешил на подшипник вентелятора, думал даже менять но цена 10к, но в итоге оказалось что данный фильтр плохо сопрекасается со стенками и из-за этого идет звук, поэтому теперь покупаю исключительно фильтры с мягкими стенками

Есть быстрый очиститель фирма LIQUI MOLY под далением струя сбивает любую гряз , чистил поддон им , блеск , единственное что наверное много будет надо

Ну у меня вышло 7000 тыс из-за того что это был второй этап, на ТО 90 менял все расходники грм и маслосъемные колпачки А в этой раз покупал : Кольца, вкладыши, прокладка блока , прокладка впуск, выпуск , прокладка приемной трубы, прокладка помпы и резинка уплотнения , вроде все, хотя нет еще ящик пива для крепкости рук при переборке Ну масло , антифриз все нахаляву лил А на то 90 ушло денег валом, с учетом всех косяков которые сделал по неопытности