stwd

Господа,что бы не попадать в неприятные ситуации ковыряйте сначала форумы. TEXTAR ,NGK,DENSO официально поставляются на конвеер ММС,под кодами Митсубиши,а в розницу идут под своими,отсюда и путаница.Что касается Радуги,то поехать стоит,пусть свой косяк признают и вернут разницу(хотя это проблемно)у дилеров КИА такая же хрень

расход топлива может зависить от разных факторов,это и дроссельная заслонка и топливный фильтр,который находится в бензобаке,под 2 рядом сидений,и смена резины на низкопрофильную и тд. замена т.фильтра на 120000пробега планово,путем съема 2 ряда сидений ,откручивания лючка,шпилек,очисткой ,выниманием фильтра ,разборкой,переставлением насоса на новый фильтр,и далее в обратной последовательности

господа,TEXAR,это оригинал,но в своей упаковке,диски с колодками лучше брать от одного бренда.NIBK неплохие ,но оч быстро стираются,бош немного испортился,остается TRW,BREMBO,MINTEX,ASHIKA

как сделаете диагностику,отпишитесь плз

Варта и Бош штампуются в основном в России на одном и том же заводе,тока наклейки разные,а качество одно и тоже.Лучше покупать корейские или сейчас появились енержайзеры,но дороговато

насколько помню,все новые рейки,это перебранные в заводских условиях старые(снятые),цена вопроса порядка10000 на L9

кстати АМП гетса продовал

Уважаемый Z-type.Блокировка (закрытие)всех дверей происходит путем перевода кнопки закрытия водительской двери в положение off. +100500 AleksMM Простите за нескромный вопрос:на задних дверях есть блокировка от детей,в каком положении она у Вас?

можно попробовать поставить LED лампы или при помощи шкурки слегка расширить отверстие

а лампочки все живые? иль может влага попала

разницы особой какой авто нет.это проблема сцепления или коробки,велком на сервис

на шафире по вечерам вроде народу не много, тем более что там по другую сторону моста такая же площадка .на один день могут и подвинуться если что

всем новеньким ВЕЛКАМ!!!!!!!!!!!!!!

а чё за золотишко и почём