AleksMM Опубликовано 15 марта, 2015 Опубликовано 15 марта, 2015 (изменено) Результаты этапа в Австралии. Изменено 15 марта, 2015 пользователем AleksMM
AleksMM Опубликовано 16 марта, 2015 Опубликовано 16 марта, 2015 (изменено) Коробка передач у Квята отказала из-за вибрации16.03.2015 Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, что обычная вибрация двигателя могла стать причиной отказа коробки передач на болиде Даниила Квята. Кристиан Хорнер: "На болиде Квята отказала пятая передача. Что стало причиной этой поломки? Скорее всего, обычная вибрация болида от работы двигателя. Другой причины пока нет". Напомним, что коробка передач на машине Квята отказала по пути на стартовую решетку. Может пора АМП-Сервис привлечь? p.s. По поводу Кармен Хорды,Российский Голос Формулы 1(Попов) с трудом сдерживался от матерных высказываний как о гонщице,не понимая мотивацию Лотуса...Она везде была последней с громадными отставаниями...Может,просто как лицо команды... Изменено 16 марта, 2015 пользователем AleksMM 1
AleksMM Опубликовано 21 марта, 2015 Опубликовано 21 марта, 2015 (изменено) В Red Bull нашли причину отказа машины Квята 21.03.2015 На первом этапе в Австралии Даниил Квят не смог добраться даже до стартовой решетки - отказала коробка передач. В Red Bull нашли причину отказа. Пол Монаган, главный инженер Red Bull: "мы провели расследование и выяснили, что коробка передач на машине Даниила просто перегрелась. В результате он не смог переключать передачи на круге следования на стартовую решетку. Мы сделали все необходимое, чтобы подобное больше не повторилось". Изменено 21 марта, 2015 пользователем AleksMM
AleksMM Опубликовано 3 апреля, 2015 Опубликовано 3 апреля, 2015 Иван Капелли: Хэмильтон не нужен Формуле-1 Экс-пилот Формулы-1 Иван Капелли считает, что заявление Берни Экклстоуна о важности Льюиса Хэмильтона не стоит воспринимать всерьез.Иван Капелли: "Я не согласен с Берни, не уверен в том, что Льюис является сейчас самой важной и ключевой фигурой в Формуле-1. Он просто клоун: золотые кулоны, цепи, серьги в ушах! Что это? Детский сад? Мужику уже тридцать лет, а он ведет себя словно пацаненок из школы! Посмотрите на Феттеля, он и без этой мишуры способен добиваться побед и результатов. Именно благодаря таким парням, таким эмоциям, какие он показал на подиуме в Малайзии, люди и ходят на Формулу-1". +1
АМП-Сервис Опубликовано 3 апреля, 2015 Опубликовано 3 апреля, 2015 (изменено) https://youtu.be/fAZT_aYAL_Q?t=116<iframe width="854" height="510" src="https://www.youtube.com/embed/fAZT_aYAL_Q" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Изменено 3 апреля, 2015 пользователем АМП-Сервис
AleksMM Опубликовано 4 мая, 2015 Опубликовано 4 мая, 2015 Глава Ferrari: Нам Хэмильтон не нужен 03.05.2015 Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене заявил, что Льюис Хэмильтон его команде совершенно ни к чему. Маурицио Арривабене: "Зачем нам Хэмильтон? У нас есть Феттель, который в разы лучше британца. В нашей команде два чемпиона мира - это хорошая статистика и показатель. Скорее всего, на будущее мы будем присматривать молодого талантливого пилота, а не стареющую звезду". По слухам, Валттери Боттас может заменить Кими Райкконена уже в следующем году. +1
AleksMM Опубликовано 8 мая, 2015 Опубликовано 8 мая, 2015 (изменено) Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон и лидер чемпионата заявил, что своим главным соперником считает исключительно себя.Льюис Хэмильтон: "Все только и говорят, что о противостоянии между напарниками, но моим самым страшным соперником являюсь я сам. Есть только я и мое психологическое эго. Борьба в середине меня идет нешуточная. И каждый раз я хочу оказаться лучше своего двойника внутри. Это важно для меня, и это постоянно подстегивает к большему". п.с.Что-то у меня комментарии однообразные ,исправлюсь! Жак Вильнев: Квят не лидер, Риккардо тоже 07.05.2015 Экс-пилот Формулы-1 Жак Вильнев считает, что пилоты Red Bull Даниэль Риккардо и Даниил Квят не способны стать лидерами австрийской команды. Жак Вильнев: "Квят является хорошим пилотом, быстрым и умным, но лидером он никогда не станет. Риккардо тоже не сможет помочь команде, как раньше помог Себ. У Даниэла нет опыта и стабильности в результатах, присущих только лидерам. В свое время Марк Уэббер помог команде больше, чем эти двое". Посмотрим,Жак Вильнев всегда славился опрометчивыми заявлениями... Изменено 8 мая, 2015 пользователем AleksMM
AleksMM Опубликовано 11 мая, 2015 Опубликовано 11 мая, 2015 (изменено) Столкновение Квята и Сайнса признано гоночным инцидентом 10.05.2015 На последнем круге гонки в Испании Карлос Сайнс столкнулся с Даниилом Квятом, срезал шикану и вышел вперед. Квят потребовал вернуть ему девятую позицию, но стюарды посчитали произошедшее гоночным инцидентом и результаты гонки оставили без изменений. То есть,Квят десятый. Риккардо-седьмой. Оба говорят примерно одно,что машина пока не едет... Мир Формулы 1 Изменено 11 мая, 2015 пользователем AleksMM
AleksMM Опубликовано 23 мая, 2015 Опубликовано 23 мая, 2015 Завтра интереснейшая гонка в Монако. Даниил Квят: Старт с 5-й позиции Пилот Red Bull Даниил Квят показал потрясающий 5-й результат по итогам квалификации Гран-При Монако. Даниил Квят: "Вчера команда хорошо поработала с болидом, что и дало возможность показать столь высокий результат. Старт с 5-й позиции - это неплохо, а сама квалификация показала, что мы не стояли на месте и многого добились. Всегда хочется большего, но и достигнутый результат радует. Мы опередили один болид Ferrari и очень мало времени уступили Mercedes - это говорит о нашем постепенном возвращении к привычной борьбе среди лидеров". Болеем за Даниила!
AleksMM Опубликовано 24 мая, 2015 Опубликовано 24 мая, 2015 (изменено) Даниил молодец! При старте с пятого места финишировал четвертым! А как поступила команда по отношению к Даниилу!Респектище! Очень неожиданный конец гонки,даже немножко жалко Хамильтона... Все новости. Изменено 24 мая, 2015 пользователем AleksMM
AleksMM Опубликовано 24 мая, 2015 Опубликовано 24 мая, 2015 Глава Mercedes: Мы испортили гонку Хэмильтону 24.05.2015 В интервью Sky Sports глава Mercedes Тото Вольфф признался, что команда допустила ошибку, позвав Льюиса Хэмильтона на второй пит-стоп. Тото Вольфф: "Да, из-за решения команды он проиграл. Мы думали, что его отрыва хватит для пит-стопа, но ошиблись. После рестарта он сообщил, что температура шин упала, и они перестали держать трассу. Мы ошиблись, мы не должны были рисковать. Победа должна была достаться Льюису, но мы все испортили. Я приношу извинения". Даниил Квят: Мы должны были рискнуть 24.05.2015 Пилот Red Bull Даниил Квят добился в гонке Гран-При Монако заслуженного 4-го результата, ставшего лучшим в карьере пилота Формулы-1. Даниил Квят: "Наша команда вынуждена была попытать счастья в этой гонке, поэтому мы пошли на тактический ход на последних кругах. Команде казалось, что Риккардо сможет опередить Хэмильтона и Феттеля за счет свежей резины, поэтому я и пропустил его вперед себя без боя. Потом, когда у Даниэля ничего не получилось, он вернул мне мою позицию, так что с этим нет никаких проблем. Я рад, что добился своего лучшего в карьере результата именно здесь. Это отличный результат и явный шаг вперед".
АМП-Сервис Опубликовано 26 мая, 2015 Опубликовано 26 мая, 2015 Даниил молодец! При старте с пятого места финишировал четвертым! А как поступила команда по отношению к Даниилу!Респектище! Очень неожиданный конец гонки,даже немножко жалко Хамильтона... Все новости. Вроде даже бутылку не открыл.
AleksMM Опубликовано 2 июля, 2015 Опубликовано 2 июля, 2015 Дэмон Хилл: Хэмильтону нужно учиться быть вторым Экс-пилот Формулы-1, чемпион-1996 года Дэмон Хилл заявил, что Льюис Хэмильтон ведет себя как маленький, когда проигрывает гонки. Дэмон Хилл: "Хэмильтону стоит научиться проигрывать, поскольку каждый раз, финишируя вторым, он ведет себя раздраженно и неверно. Даже Шумахер умел делать из второго места шоу, не показывая своих эмоций на людях. Другими словами, Льюису нужно пересмотреть свое отношение к гонкам". Источник
AleksMM Опубликовано 5 июля, 2015 Опубликовано 5 июля, 2015 (изменено) Сироткин - резервный пилот Заубер... В Формулу 1 пока рано,но... Пилот SMP Racing Сергей Сироткин одержал свою первую победу в GP2 Series Стартовав с поул-позиции в первом заезде этапа на британской трассе Silverstone, российский пилот сумел провести отличную гонку. Потеряв одну позицию, Сироткин сумел снова отвоевать её и затем до самого финишного флага удерживал лидерство. По итогам гонки Сироткин "привез" на финише ближайшему преследователю, американскому пилоту Александеру Росси, почти 5 секунд. Замкнул тройку сильнейших лидер чемпионата, бельгиец Стоффель Вандорн, с отставанием в 13,566 секунд. Кроме того, пилот SMP Racing установил рекорд трассы в этом чемпионате и стал самым молодым гонщиком, завоевавшим поул-позицию. "Я впервые выступаю на этой трассе, - отметил Сергей Сироткин. - И по этой причине во время практики у нас не было особых иллюзий на предстоящую гонку. Но мы успешно поработали над настройками, я сумел разобраться в треке, и квалификация прошла более чем достойно, лучше сделать было просто невозможно. В гонке темп также был отличный, машина была отличная, износ резины у нас также был под контролем. Конечно, старт не был идеальным, я потерял одну позицию, но буквально сразу отвоевал её. Вторая часть гонки была полностью под моим контролем и никаких проблем не было вообще, что и принесло нам победу". Победа на британской трассе вывела пилота SMP Racing в первую тройку итоговой таблицы чемпионата. На текущий момент у Сергея Сироткина 77 очков, он в 20 баллах от второй строчки и на 93 очка отстает от лидера чемпионата. Источник Изменено 5 июля, 2015 пользователем AleksMM
AleksMM Опубликовано 5 июля, 2015 Опубликовано 5 июля, 2015 Даниил Квят: Гонка прошла просто отлично Пилот Red Bull Даниил Квят финишировал в гонке Гран-При Великобритании на 6-й позиции. Но продлись гонка еще круг, и он мог бы обогнать Валттери Боттаса. Даниил Квят: "Это была отличная гонка, просто первоклассная и необычная одновременно. До начала дождя мы могли смело называть себя одними из быстрейших на трассе, ведь боролись с Ferrari за позиции. Это был интересный и продуктивный Гран-При для нас. Болид оказался быстрым и эффективным в квалификации и гонке, поэтому команде не стоит опускать руки. Команда получила все необходимые подтверждения того, что мы можем и способны бороться за позиции вблизи подиума. Так что развитие машины идет в верном направлении. К концу сезона мы сможем прибавить". Источник Ну что,гонка очень позитивная,считаю,недоработка команды с питстопами,а не неумение Квята в этой гонке снизила возможный результат!Феррари сегодня молодцы в отношении Фетеля,и провал,в отношении Райкконина...Тучи сгущаются над нашим северным соседом,лично мне он более симпатичен,чем напарник.
AleksMM Опубликовано 6 июля, 2015 Опубликовано 6 июля, 2015 Кристиан Хорнер: Квят мог побороться за подиум Глава Red Bull Кристиан Хорнер, что в конце гонки Даниил Квят вполне мог побороться за подиум. Если бы не досадный разворот и поздний переход на промежуточную резину. Кристиан Хорнер: "Впервые с Гран-При Монако у нас было ощущение, что мы боремся в лидирующей группе. Мы смогли бросить вызов Ferrari. На первом круге Квят красиво прошел Феттеля в повороте Luffiled. Мы планировали пройти дистанцию с одним пит-стопом. Правда, мы не знали, сколько остановок будут делать пилоты Ferrari. Квят провел неплохую гонку, показав высокую скорость. Жаль, что у Риккардо возникли проблемы с ERS и турбиной. Потом пошел дождь. В таких условиях приходится слушать пилота и следить за временем круга, чтобы вовремя принять верное решение. Если слишком рано перейти на промежуточную резину, то она быстро разрушится. Если слишком поздно - потеряем много времени. Сегодня только двое сработали просто идеально: Льюис и Себастьян. Даниил шел позади Феттеля, но потерял 10-12 секунд из-за разворота, а потом слишком поздно заехал в боксы. Если бы это не произошло, он мог бы побороться за подиум". Источник
AleksMM Опубликовано 11 июля, 2015 Опубликовано 11 июля, 2015 ФИА внесла поправки в правило подготовки к старту в гонке ФИА проинформировала всех участников чемпионата Формулы-1 о внесенных поправках в процедуру старта в гонках. Новые правила начнут действовать с Гран-При Бельгии. Причина введения поправок заключается в том, что сейчас пилоты получают от команд массу полезной информации непосредственно перед стартом гонки. Например, о моменте срабатывания сцепления. Теперь пилот будет предоставлен сам себе, и пилотаж болида, как и старт с места, будет происходить без посторонней помощи. Поправка к правилу 20.1 теперь звучит следующим образом: "Чтобы гарантировать, что пилоты в полной мере самостоятельно несут ответственность за подготовку к старту гонки, запрещены переговоры с командой о технической части процесса старта". Процедура старта теперь будет контролироваться ФИА, как через прослушивание радиопереговоров с командой, так и по показаниям датчиков. Теперь, начиная с бельгийского этапа чемпионата, момент срабатывания сцепления уже будет нельзя корректировать после того, как болид впервые покинет боксы и будет открыт пит-лейн. Более того, любая электроника, помогающая пилоту определять момент сцепления, теперь будет отключена. Пилот сам должен будет чувствовать этот момент. Любые кнопки и функции должны бездействовать в момент старта. Любые нарушения будут строго караться ФИА. Источник
creeper Опубликовано 14 июля, 2015 Опубликовано 14 июля, 2015 я тут посмотрел этап DTM и понял, что это куда как интереснее современной Ф1...
AleksMM Опубликовано 16 июля, 2015 Опубликовано 16 июля, 2015 В Red Bull довольны последними результатами Квята Глава команды Red Bull Кристиан Хорнер отметил результаты Даниила Квята, показанные в последних гонках. Кристиан Хорнер: "Даниилу дался потрясающий обгон Себастьяна Феттеля в Сильверстоуне. Он шел в отличном темпе, и жаль, что его развернуло ближе к финишу, иначе он мог бы побороться за подиум. В последних трех-четырех гонках он начал демонстрировать свой потенциал". Скорее всего, команда сохранит состав пилотов в следующем сезоне. По крайней мере, Red Bull просто так не отпустит Даниэля Риккардо, которого называют одним из претендентов на место в Ferrari. Кристиан Хорнер: "Думаю, Даниэлю приятно, что им интересуются другие команды. Но мы оба знаем условия его контракта. Я на 100% уверен, что он останется в команде". Источник
AleksMM Опубликовано 17 июля, 2015 Опубликовано 17 июля, 2015 ФИА утвердила предварительный календарь на сезон-2016 В Мексике прошло очередное заседание Всемирного автоспортивного совета ФИА, на котором был принят предварительный календарь Формулы-1 на 2016 год. Внесен ряд серьезных поправок, в том числе изменена дата проведения Гран-При России. Во-первых, количество этапов увеличилось с 19 до 21. В календарь вернулись Гран-При Германии, отмененный в этом сезоне, и Гран-При Европы, который теперь будет проводится в Баку. Во-вторых, календарь заметно уплотнился, и теперь первая гонка пройдет не в марте, а в начале апреля. В-третьих, этап в России перенесен с октября на май. Гран-При Малайзии, наоборот, теперь будет проводиться в сентябре, а не в марте. 03/04 - Гран-При Австралии, Мельбурн 10/04 - Гран-При Китая, Шанхай 24/04 - Гран-При Бахрейна, Сахир 01/05 - Гран-При России, Сочи 15/05 - Гран-При Испании, Барселона 29/05 - Гран-При Монако, Монте-Карло 12/06 - Гран-При Канады, Монреаль 26/06 - Гран-При Великобритании, Сильверстоун 03/07 - Гран-При Австрии, Шпильберг 17/07 - Гран-При Европы, Баку 31/07 - Гран-При Германии, Хоккенхайм 07/08 - Гран-При Венгрии, Будапешт 28/08 - Гран-При Бельгии, Спа 04/09 - Гран-При Италии, Монца 18/09 - Гран-При Сингапура, Марина-Бей 25/09 - Гран-При Малайзии, Сепанг 09/10 - Гран-При Японии, Сузука 23/10 - Гран-При США, Остин 30/10 - Гран-При Мексики, Мехико 13/11 - Гран-При Бразилии, Сан-Паулу 27/11 - Гран-При Абу-Даби, Яс-Марина Источник п.с. А может рванем на майские?Готов организовать! Но...Для того,что бы попасть туда с гарантией,необходимо уже в начале следующего года определиться,тогда будут гарантированы места на самолете и в гостинице. Если будет интерес,то создам тему и приступлю к организации.
AleksMM Опубликовано 19 июля, 2015 Опубликовано 19 июля, 2015 Зачем спросил? Тынц1 Тынц2 Тынц3 Так бы жили с надеждой...
АНДРЕИЧ Опубликовано 19 июля, 2015 Опубликовано 19 июля, 2015 Т.е.не едем? (( Вот и нахрен вам такой спорт, парни? Уж извините. Это не спорт!
Ремонт подвескиРемонт ДВСТех обслуживаниеАвтозапчастиКлубные скидки, индивидуальный подход.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти