ресурс двигателя 1.6

[Андрюха]

задумался тут над вопросом, а какой вообще ресурс заложен в двигатель 9 ланса объемом 1.6 литра? сколько интересно можно пробежать без капремонта?)

[Diplomat]

Как будешь эксплуатировать.

[Андрюха]

Как будешь эксплуатировать.

это все понятно, своевременное ТО и все такое.....но все же заводом изготовителем заложен ведь какой то ресурс в двигатель, например у хонды сейчас движки миллионники......

[Sever]

А ты готов столько проехать на этой машине?

[йцукен]

сколько интересно можно пробежать без капремонта?)

от 1 км

например у хонды сейчас движки миллионники......

маркетинговое гонево

[pump]

от 1 км

маркетинговое гонево

гонево гонево=) я только слышал о тойотовских миллионниках. И это касается старых моделей, сейчас все одноразовое - завел и выкинул

[йцукен]

да да да, новый тойотовские двиги точно так же кладут кольца, как и ММСшные

[Андрюха]

А ты готов столько проехать на этой машине?

машина хорошая)но миллион боюсь не проедет....

[Alexxx10]

у приятеля 9тый 2003 года ланс на спидометре 407 тыщ км

и ездит на нем и не парится

[SHRiKE]

На московском форуме есть владелец таксопарка Лансеров - он много интересного пишет. Судя по-всему по 300-400 тысяч ходят без проблем при нормальной эксплуатации и своевременном ТО.

[ланСЭР]

а двигатель у 9 ланса ремонтопригодный? говорят, что, например, у фокусов одноразовый...

[темыч]

Интересная конечно тема , но 407 000 км это очень сильно :-))

Считаю ,что пробег на современной машине более 150 000 км чреват неприятными (финансово затратными) болячками электроники и прочими негативными моментами ,которые отнимают время на ремонт .

Исключение составляют машины из прошлого - Мерс 124 кузов ,Старые фольксвагены .

ВСЕ ИМХО

[VladZ]

Интересная конечно тема

Считаю ,что пробег на современной машине более 150 000 км чреват неприятными (финансово затратными) болячками электроники и прочими негативными моментами ,которые отнимают время на ремонт.

У нас IX ланс 2005 г. эксплуатируется в качестве служебного авто. Все ТО и ремонты у дилера. На данный момент пробег 190 т.км. Масло подъедает, но не критично. Месяца 1,5 назад заменено сцепление (второй раз, первый раз по гарантии на 40-45 т.к.). Больших внезапных ремонтов не было пока.

[Jeka]

Слышал что у современных японских авто ресурс от завода на пробег мотора 300-500км в зависимости от эксплуатации мотора

[Гость Celtic Jester]

Скажите, а что значит "в зависимости от эксплуатации мотора"? Как его правильно эксплуатировать?

Мне тоже важно знать ресурс, а то капремонт звучит страшно!

[Sever]

Масло и фильтры надо менять тогда, когда нужно и не давить на педаль газа до отсечки, тогда всё нормально будет.

[Гость Celtic Jester]

Ясно. А когда эта самая отсечка наступает? Я просто не знаю, что это такое. )

[Sever]

Лучше и не знать тогда.

Крути движок максимально до 3000-4000 оборотов и будет тебе счастье.

[Гость Celtic Jester]

Не, пойду в интернетах искать про отсечку, а то она наступит в моем неведении и двигатель ремонтировать придется. ) Спасибо.

[Valery]

до 3000-4000 оборотов и будет тебе счастье.

Леш, иногда движку полезно подышать

3-4 тыщи постоянно, кмк, тоже не есть гуд.

[Sever]

Я имел ввиду разгон, а не постоянную езду.

[АНДРЕИЧ]

Леш, иногда движку полезно подышать :)3-4 тыщи постоянно, кмк, тоже не есть гуд.

А сколько оборотов держится при движении 120-130-140 на 1.6? Около 3-х где-то? А ведь так по КАДу можно ехать пол часа. Что делать?

[Valery]

А я как раз про разгон и говорю Не, но и на 3-й можно 120 ехать

[Abonent]

3-4,5 самые нужные обороты. Меньше - плохо, т.к. нагрузка выше + расход бенза больше (оч. хорошо это БК показывает), выше - нет смысла.

[Sever]

но и на 3-й можно 120 ехать

Можно, но нужно не забыть потом маслица в двигло подлить.