Скрипит педаль сцепления

[Dr0n]

Я как то давно видел такую тему, но что то не смог найти. Вобщем скрипит педаль =) Как это вылечить? Чем попшикать?

[Dezmond]

Попробуй ВэДэшкой для начала ) у меня на прошлой машине скрипело - помогло

[ланСЭР]

а что скрипит то: педаль в салоне или вилка под капотом? если педаль - фигня! если вилка - есть вероятность попадания на замену, с чем собственно сейчас столкнулся сам во второй раз(((

[АНДРЕИЧ]

У меня скрипит. Пшикал на шток под воздушным фильтром в том году - помогало. Один нажимает из салона, другой смотрит под капот, где ходит шток - туда и пшикать. Но сейчас скрипит чуть в другом месте - такая операция не помогает. На ТО пожаловался - попшикали снизу, из-под днища, хватило на 1 день. Забил.

[ланСЭР]

видимо, Андрей, ты столкнулся с той же проблемой, что и у меня: скрипит не педаль, а вилка сцепления(((

Мне в Галанте где-то неделю назад помазали силиконом, кажется, со снятием пыльника вилки сцепления. пока нормуль, но предупредили, что эффект может быстро закончиться))

Изменено 7 сентября, 2010 пользователем ланСЭР

[Dr0n]

Под капотом то вроде тихо =) скрипит сама педаль, причем громко и очень надоедливо =)

[АНДРЕИЧ]

Мне кажется, вилка вот как раз у меня давно скрипела, так как она под капотом внизу. А сейчас педаль, её мазали как раз под ней и звук изменяется при разном угле нажатия, хотя кто его знает...

[ланСЭР]

вилка то под капотом, но не сказал бы что внизу....я б к ней сверху лез))

[АНДРЕИЧ]

Ну да, сверху я мазал. А что сказали в Галанте, Дима? Почему скрип и почему менять?

[ланСЭР]

попробую объяснить: вилка работает как рычаг, опора этого рычага выполнена в виде шара и находится соответственно вне прямой видимости в корпусе КПП. скрип возникает в месте вилка-опорный шар из-за вымывания смазки и попадания абразива. из-за отсутствия смазки поверхность контакта перестаёт быть гладкой, а ход педали сцепления плавным. В этом случае смазка становится неэффективной. Требуется замена вилки и опорного шара, естественно, со снятием коробки)))

кажется, объяснил правильно. Поправьте, если что.

Данную теорию подтвердили в обоих Галантах и в Рольфе.

[АНДРЕИЧ]

Дима, тут есть эта вилка? 20422?

Изменено 7 сентября, 2010 пользователем АНДРЕИЧ

[ланСЭР]

Андрей! чой то ты тут выложил?)) я имел ввиду вилку, которая непосредственно включает/выключает сцепление, находится в КПП и приводится в действие рабочим (не главным) цилиндром сцепления расположенном на корпусе КПП.

[АНДРЕИЧ]

Отредактировал. ))) Ступил да.

Изменено 7 сентября, 2010 пользователем АНДРЕИЧ

[ланСЭР]

ну и соответственно позиции 422 и 423: вилка и шар

[klaster]

Посмотри здесь....

[Dr0n]

to ланСЭР: а ориентировочную стоимость ремонта не сказали? Кто нибудь делал это не у официалов? во сколько вышло?

[ланСЭР]

в Рольфе на Витебском озвучивали 1600р. В Галанте на Выборгском смазали в рамках диагностики подвески за 500 с чем-то рублей.

[Dr0n]

пролил вобщем я все литеевой смазкой и о чудо =) скрип пропал =)

[Sever]

Мне тоже белая литиевая смазка помогла. Просто надо знать, куда её лить.

[ланСЭР]

а я бы непрочь узнать, что за литиевая смазка такая?

[Sever]

http://www.img-auto.ru/katalog.php?vendor=permatex&parent=11&id=279&limit=0

[Dr0n]

Hi Gear белая универсальная литевая смазка. Стоит около 250 рябчиков.

[kabirOOF]

всем доброй ночи... и у меня недавно появился скрип при выжиме педали сцепления... завтра поеду к официалам, надеюсь что вся проблема тока в смазке...

[АНДРЕИЧ]

Да чё там к официалам, это тотал ))))

[kabirOOF]

Да чё там к официалам, это тотал ))))

да мне больше заезжать некуда... тем более они мои "знакомые"... делают вроде на совесть... заезжал к ним, так как педалька сцепления ваще хрустела при выжимании/отпускании... думал хана выжимному или ещё чему... в общем сказали что смысла коробку снимать нет(хотя я пытался настоять на этом) и отправили домой с фразой:"Не ищи проблемы у своей машины!"... они так то смазали всё что нужно было... скрип стал тише, но не исчез... хотя может и исчез - завтра/послезавтра проверю... вот... а так ребята молодцы... вышел человек, который занимался моим авто постоянно - так получалось просто, что я к ним заезжал наверное раз 10 и всё время моим авто занимался именно он - и он же мне и сказал что всё в норме(коробку кстати при замене сцепления в сборе тоже он делал)... на новой сцепе я проехал всего 8 000 км... поэтому говорит не парься... а то что скрепит - у выжимного говорит есть небольшой люфт, миллиметр может... вот типа может он сместился чуток и из-за при выжиме появляется скрип...