Регулировка стояночного тормоза.

[Realmer]

Да ладно тебе..., это ты просто от души хапнул, посмеяться уже нельзя что ли?!

Мнээ... кто из нас "хапнул" - это большой вопрос, если цитата из сервис мануала и разъяснения как указания из оного реализовать на практике вызывают ржач

з.ы. Машина она и в Африке машина, всё зависит от прокладки

ага... только если тянуть "на глазок", машина плавно превращается в помойку:

Практический пример: "мастера" на Рольфе затянули свечи на моей машине "на глазок" в результате чего машина долго и муторно болела "чек энджином", так как глазок на четвертом горшке устал и не дотянул, а на предыдущих я забодался отворачивать... Усилие на затяжку свечи - 28N и имеет смысл его соблюдать.

Хороший пример - на японских (а может и на других) машинах есть "одноразовые" резьбовые соединения, на которых усилием при затяжке болт деформируется (растягивается) что обеспечивает надежность данного соединения. Если не дотянуть - отстегнется, перетянуть - порвется. В обоих случаях - не смешно будет

Повседневный пример - затяжка колес. Там тоже усилие нормируется. Не дотянешь - минус колесо на ходу. Перетянешь - либо легкосплавный диск на минус, либо шпилька... Выкручивать рваные прикипевшие шпильки приходилось?

Ну это так, кратенько, в общем... А так - да, смешно с безменом ручник настраивать... Я эту цитату к тому приводил, что должно получаться не менее 5 щелчков а ручнике...

[AVTOBOT]

А у меня такая проблемма; тросик натянут до упора, а ручник не держит. Что делать???

[Sever]

Ехать в сервис. Если не ошибаюсь, то тросик еще у самих тормозных барабанов натянуть можно, но проще натянуть в самом салоне, вот и тянут там все.

[Realmer]

А у меня такая проблемма; тросик натянут до упора, а ручник не держит. Что делать???

Сервис-манул выкачан? Или цитировать?

[AVTOBOT]

цитировать.

[Realmer]

цитировать.

Я своими словами, если позволите

1. Проверяем, что ручник отпущен (а еще лучше распускаем его посильнее как описано в начале данной темы)

2. Задираем машине заднее колесо.

3. Снимаем его.

4. Находим на тормозном барабане резиновую заглушку и аккуратно вынимаем ее

5. опускаем это отверстие (поворотом барабана) в нижнюю точку

6. плоской отверткой нащупываем сквозь отверстие шестеренку и вращаем ее вниз, пока барабан не перестанет крутиться (не провернуть рукой)

7. откручиваем назад на 5 зубцов

8. Ставим на место заглушку

9. прикручиваем колесо и опускаем.

10. повторяем на другом колесе п.п. 2-9

11. регулируем рычаг, как описано в данной теме ранее (5-7 щелчков)

12. наслаждаемся

Изменено 15 марта, 2010 пользователем Realmer

[AVTOBOT]

от спасибки ,порадовал

[Realmer]

от спасибки ,порадовал

УЭЛКАМ!!!!

[oleg_spb]

Я своими словами, если позволите

1. Проверяем, что ручник отпущен (а еще лучше распускаем его посильнее как описано в начале данной темы)

2. Задираем машине заднее колесо.

3. Снимаем его.

4. Находим на тормозном барабане резиновую заглушку и аккуратно вынимаем ее

5. опускаем это отверстие (поворотом барабана) в нижнюю точку

6. плоской отверткой нащупываем сквозь отверстие шестеренку и вращаем ее вниз, пока барабан не перестанет крутиться (не провернуть рукой)

7. откручиваем назад на 5 зубцов

8. Ставим на место заглушку

9. прикручиваем колесо и опускаем.

10. повторяем на другом колесе п.п. 2-9

11. регулируем рычаг, как описано в данной теме ранее (5-7 щелчков)

12. наслаждаемся

Спасибо за информацию!

если и это не поможет - замена колодок ручного тормоза.

Мне в Рольфе подтянули из слона, но ощущение было такое что не делали