Проблема с двигателем

[Pavel61]

Всем привет! На лансер 9 2006 г в не уходят отработанные газы из двигателя. Даже после непродолжительной поездки из под крышки, закрывающей отверстие в которое заливается масло, выступает немного масла. А при открытии крышки или извлечении щупа, газ резко выходит наружу, издавая при этом характерный звук.

Если кто-то знает в чём может быть проблема, подскажите.

Заранее благодарен!

[АМП-Сервис]

ЭЭЭ... . Это не отработанные - мотор не завелся бы.Судя по описанию - это картерные газы.Они есть на каждом двигателе и давление картерных газов возрастает по мере износа поршневой группы.

[Pavel61]

Описал как смог) Дело в том, что эта проблема появилась очень спонтанно: вчера ещё не было, а сегодня уже есть. Не могла же поршневая группа так резко износиться?

[АМП-Сервис]

А как часто Вы открывали маслозаливную пробку или вынимали щуп на заведенном двигателе , чтобы это определить?

[Pavel61]

Раза два или три. Газы выходят после поездки даже на заглушенном двигателе.

[AleksMM]

Я думаю,для начала проверить шланги вентиляции картера(типа,дунуть в них),вдруг чего попало...

MD 366158, MD 366159

Изменено 9 октября, 2014 пользователем AleksMM

[АМП-Сервис]

Эти звуки и газы - как-то влияют на работу двс? Расход масла , пропала тяга и т.д.?

[Pavel61]

))Масло не течёт, машина едет хорошо, никаких посторонних звуков не слышно.

[Interceptor-1]

Тогда, как говорил мой знакомый механик "пока что-то не сломается ничего не чинить".

Картерные газы удаляются через трубкутрубку

[Interceptor-1]

Трубку от крышки капанов, входящей во выпускной патрубок. Проверяйте ее функциональность, если забита - прочистите. У меня на пробеге в 250 т км на лансере IX она была чистой. Расход масла при этом был в рамках 100 мл на 1 т км.

[АНДРЕИЧ]

Помню на 21099 чистил крышку и прочее, газы не уходили