Не заводится лансер 9

[72tum]

всем доброго утра!

Сегодня ночью у нас в городе стояло -30 и на день передают -28 -30 и вообще вся неделя будет -30 и ниже.Живу в Тюмени.

и вот вчера домой приехал в 19-30 и поставил машину во дворе, так как знал что будет холодно поставил будильник на 3:00, чтоб прогреть машину так как автозапуска нету у меня.

Встал я в три ночи оделся пошел на улицу во дворе все машины мыргают аварийкой только я один вышел завести с ключа.

Завожу машину а она не в какую, пробовал заводить раз 5 по 12секунд, машина не заводиться, стартер как бы крутит но машина не схватывает, так сказать тра-та-та, тра-та-та, как бы щёлкает.

Пошёл домой чтоб одеться ещё теплее, думал свечи уже залило и хотел их выкрутить и посмотреть и если понадобиться заменить на сухие.

Оделся вышел на улицу и думаю попробую ещё раз завести. сперва включил дальний секунд на 10-12 потом пробывал заводить, опять чучть-чуть-чуть схватывает так сказать щёлкает и всё, попробывал ещё раза 4 по 12 секунд и машина завелась, хотя думал ехать на работу на автобусе придется а работая загородом а живу в центре

Машина в холод -20 -24 заводилась всегда, но в натяжечку так сказать как будто плохо работает стартер и коленвал прокручивается не охотно(медленно) как будто масло залито не синтетика а сливочное.

Вот подскажите пожалуйста на что мне обратить внимание в машине на стартер? или топливную систему? или ещё что нибудь???

Масло залито мобил 3000 ультра 5-40, бензин был 92 и залита четверть бака(сегодня залью полный бак на луколйле 95) АКБ новый и проверенный( так как АКБ подогнал родственник а он занимается продажей и обслуживанием АКБ)свечи НЖК меня осенью пробег на них примерно 2000 км.

Сегодня куплю шкурку нулёвку зачистю клеммы на АКБ и залью полный бак 95-го.

Кто понял мои симптомы прошу вас помогите!!!

[темыч]

Начни для начала с ХОРОШЕГО 95 бензина и замены свечей на новые .

Вообще в ваших краях автозавод рулит

[AleksMM]

Судя по симптомам(щелкает стартер),проблема как-раз в АКБ(не в обиду Вашему родственнику).Какой мах ток на нем написан?Какой плотности электролит(в Вашем регионе должно быть 1,27-1,28)?На форуме есть тема по выбору АКБ.

[АМП-Сервис]

Согласен , проверить АКБ в момент запуска хоть тестером , а потом и остальное. Свечи на щелчки не влияют, бензин тоже - остаётся два три момента 1-АКБ

2- масло гуталин (5W-40 нормально , но лучше 0W-40 для вашей климатической зоны )

3-стартер.

стартер как бы крутит - это что значит.

[72tum]

Он крутит ну как то с трудом, такое ощущение что в машине залито сливочное масло и все внутренности двигателя не могут прокрутиться

Самое главное чтоб дело бы не в стартере так стоит он не дешево а машину осенью продавать буду.

Как проверить стартер исправен или нет????

[AleksMM]

Если теплую машину крутит нормально,то скорее всего со стартером все в порядке,такое-же масло в прошлом году мне не понравилось,для северных регионов я бы залил 0W30.Сейчас с коллегами по клубу тестируем масло Motor Gold,пока морозы -23 - без проблем.

[72tum]

Если теплую машину крутит нормально,то скорее всего со стартером все в порядке,такое-же масло в прошлом году мне не понравилось,для северных регионов я бы залил 0W30.Сейчас с коллегами по клубу тестируем масло Motor Gold,пока морозы -23 - без проблем.

5-40 лью всегда и всегда гуд. до этого лил только кастрюлю а щас мобил.

[AleksMM]

Мобил испортился,даже на купленном в Финляндии написано "Сделано в Украине"...

[72tum]

буду тогда звонить свояку возьму на одну ночь новый АКБ для пробы а свой занесу домой и не буду ночью прогревать машину намеренно чтоб узнать дело в АКБ или нет.

АКБ думаю выбирать тогда либо Дека, Бош, Медалист или Варта.

[AleksMM]

Обязательно смотреть на максимальный пусковой ток!

[72tum]

AleksMM можешь мне ещё помочь советом.

Заметил ещё то что если машину прогреваешь без включенной печки то рабочая температура охлаждающей жидкости появляется после 10 минут прогрева причем даже при температуре -22 -24 градусов, а вот когда включаешь печку хотябы на единичку то температура с 90 градусов падает примерно до 70 за одну минуту работы печки!!!!!! В чём дело почему так!?!?!?!?

А если прогревать машину в -15 при включенной печки хотябы на единички, машина до рабочей температуры будет греться минут 20,а без включения печки за 10 минут, а если потом включить печку на едиицу температура падает и надо ещё минут 7 греть.

ПОЧЕМУ ТАК НЕ пойму!!!!

[AleksMM]

Все правильно,печка забирает тепло - машина греется дольше,быстрее прогревается на ходу,сегодня тоже стоял с включенной печкой на холостых,температура снизилась,относительно нормального положения,а у нас днем около -16,поехал - все пришло в норму.

[АМП-Сервис]

Надо посмотреть термостат и пробку радиатора . Проверте на прогретой машине шланги охлаждения (как они прожимаются пальцами - легко или нет ) А печка является дополнительным источником отвода тепла. А АКБ я выбираю по сроку гарантии (смотрю чтоб два года) , ну и по пусковому току.

[72tum]

АМП-Сервис а если шланг мягкий что это значит или на оборот твёрдый??????

А как термостат и пробку радиатора??? На герметичность????

[АМП-Сервис]

Шланг радиатора не должен сразу прогреваться ( если термостат закрыт и охл. жидкость циркулирует по малому контуру охлаждения ) . Посмотрите и напишите как машина прогревалась. Сравните как прожимается шланг на остывшем а/м ( чуть тёплым ) с открытой пробкой , а потом на прогретом с закрытой.