Александр56

А колеса одинаковые стоят? Не только размер но и разный износ может дать ошибку, я так думаю.

А на холостых больше четырех крутит?

Насос создает давление в рулевой рейке и вот из нее в том месте где соединяется с тягой может уходить жидкость если плохой сальник. Но рейку снимать сам не стал бы. И тянуть с ремонтом не стоит.

Вот фото этой пластины - ПРИЧИНЫ моих мытарств и переживаний. Кто знает, как ее правильно называть? И у кого какие догадки, отчего это произошло.

у меня 1,6 9 лансер авт. Была, вчера устранили, такая беда - мог завестись и работать, мог заглохнуть на ходу и не заводиться. Срезало шлицы на которых держится пластинка на шестерне грм коленвала и вращалась на валу не всегда за одно с коленвалом. В сервисе проверили фазу включения зажигания, сняли шестерню, закрепили пластину и все машинка заработала.

да и кстати, Салават Петрол ни при чем. Езжу на 92-м заправляюсь только там, снимал б/насос чистейший бак кристальный бензин фильтр на бензонасосе зачем стоит весь чистый.

[quote name='Anmed' date='06 Май 2011 - 20:08' timestamp='1304702183' post='235663' значит фазы, других вариантов нет. Anmed, ты прав!!! Фазы! Фазы! И еще раз фазы! Пизнаюсь не сам делал, а недавний знакомый автоспец, и делал как по писанному в твоем сообщении. Выяснилось что зажигание не совпадает на 90 градусов. Пластина которая должна сидеть на шестерне грм коленвала на шлицах была сама по себе, шлицы просто срезало. А ведь по ее положению датчик положения коленвала посылает через мозги сигнал на зажигание. Иван, спасибо ему огромное, за 30 минут определил это и еще зо 120 устранил. И вам Anmed, тоже спасибо.

Спасибо, стоит попробовать, а при этом пока она еще кое как работала комп.диаг выдала пропуски зажигания.

Спасибо за совет, обязательно попробую продуть, но я уточню - на ходу потерял мощщь и заглох. В оф.салоне проверяли и фаззы и чо только не проверяли даже люфт колес, говорят все исправно и через семь часов я уехал от них на том же галстуке что и приехал.

Лансер 9 универсал 1,6 акпп 2007г. Машинка у меня не первая за 15 лет вождения, но такое впервые чтобы вообще заглохла и никто не может определить в чем дело. Купили сыну машину и в этотже день наша заглохла, наверное напугалась что ее продадут. Как ее убедить, что не собираемся ее продавать. Реально сначала потеряла резвость, двоила троила, заменил свечи - помогло, но не на долго. Опять потеряла резвость и заглохла на ходу недалеко от дома. Ладно хоть есть чем буксировать. Но у нашего оф.сервиса 7,5 часов диагностики ни к чему не привели и я на буксире уехал домой с радостным чувством сознания, что у меня все исправно, как мне сказали в сервисе. Только не заводится, а хотелось бы. Совет приму с благодарностью. Налажу - отпишусь. Заранее спасибо за совет.

как результат с биением педали? Устранили или как?

комп.диагностика выдала "пропуски зажигания". Свечи заменили, проверили искру, давление топлива с бензонасоса, положение грм, визуальный осмотр - это все по уму, плюс бестолковое стучание по б/насосу молотком, и попытки завести ничего не сделав (а вдруг заведется), не думая о нейтрализаторе. 1,6 акпп универс 2007. Думаю сегодня слить бензин, продуть топливопровод и почистить бак.

я в оренбурге 2 мая тоже был у официантов, их методы меня просто поразили. Правда я был с другой проблемой, приехал на галстуке, не заводилась, на галстуке и уехал. Говорят что у меня все исправно, но так и не завели. Они и колеса проверили, и по бензонасосу стучали, и жгуты взрезали... В общем я не посоветую ездить к нашим офиц особенно в выходные. Отпиши что сталось с педалью, интересно. У меня стучало при торможении, я растачивал диски.

не помогло... Может бензин слить?

Форсунки проверил - норма. Осталось сливать бензин.

Блин, хорошая идея. Сегодня вечером проверю свои форсунки. Ато ужо весь свой мозг сломал, заглохла моя с 1 мая, и вот только форсики не проверял. А ведь в Салават-Петрол 29.04.11 залил 40 л ванючищего бенза, полбака сжег, начались перебои, а потом и вовсе заглох на ходу. Спасибо за отписку.