vitaly1510

Недавно заметил, когда ставишь авто в режим P или N то через секунд 5 начинается дрожь по автомобилю, не сильная, но ощутимая. Если нажать на педаль тормоза она затихает на несколько секунд и опять, будто дрожь от двигателя. Если стоишь на тормозе в режиме D то все тихо!!! может и раньше было просто не замечал , черт знает ( Кто что подскажет, всем заранее спасибо!!! Lancer x 2010 года 16000 пробег, коробка автомат

ну не скажи, могут поломать заклепки на дверях, просто хочется обратиться туда где с этим уже сталкивались!!!

Надоела эта ткань в дверных вставках!!! Хочу обтянуть кожей, кто делал, подскажите, может знаете хороших специалистов, которые смогун нормально снять обшивку двери и так же поставить!!!

почему если встать левой стороной машины на лед она едет ровно ???

Блин ОГРОМНОЕ ВСЕМ ВАМ СПАСИБО. ВЫ ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ!!! БОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ОТЗЫВЧИВЫХ ЛЮДЕЙ. ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО!!!!

Хотелось бы что бы несколько человек так сделало, просто кто то писал что все ровно кто то что ведет вот и хочу понять как же, надо будет видео снять и выложить как у меня !!!

резина pirelli шиповка , летняя штатная данлоп тоже тянет, колеса меняли местами ( ну так дилер говорил )))) хотя я че то не видел что они что то делали ) подожду до весны как сменю колеса, потом буду уже бегать, блин, неужели так только у меня. ВНИМАНИЕ ВСЕ ВСЕ ВСЕ ВСЕ, УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ВСПОМНИТЕ МЕНЯ САДЯСЬ В МАШИНУ И ПОПРОБУЙТЕ ОТПУСТИТЬ РУЛЬ И НАЖАТЬ СЫТНО НА ГАЗ, И ОТПИШИТЕСЬ ПОЖАЛУЙСТА КАК ОТРЕАГИРОВАЛ АВТО НА ЭТО, ЗАРАНЕЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

тянет со всеми наклонами дороги, и на ровных и на скользких, как отпускаешь газ руль потихоньку стремится выровниться!!! Дилеры говорят что все в норме

При разгоне тянет вправо, при торможении руль встает ровно, на ТО сказали подвеска в норме, больше ничего. Развал - сход делал несколько раз, не помогло. Тянет именно при разгоне, на крейсерской скорости идет ровно, но руль немного смещен вправо, если начать интенсивно тормозить, он встает в ровное положение. Когда делали сход развал, нажимают специальной штангой на тормоз, я сам лично выставлял руль ровно, после того как сделали, выехал, руль смещен немного вправо, когда интенсивно тормозишь, он возвращается в ровное положение. Автомобиль (2010 года, 15000 км пробег, АКПП) Очень буду благодарен если кто поможет решить проблему, всем заранее большое спасибо!!!

желательно в приморском районе, ну или рядом с ним

Никак не могу точно сделать сход-развал. то руль криво поставят и говорят что не получается, то еще что то! Один раз сделал человек идеально, но теперь в том месте не работает! Подскажите кто знает, кому делали и он был очень доволен, где хорошо его делают на Lancer x. Что бы все как надо было и руль ровно стоял и никуда не вело ((( Всем заранее огромное спасибо!!!

после разгона на стандартной скорости идет ровно, может особенности переднеприводного авто. машина Lancer x 1.5 автомат , всем заранее спасибо!!

Да я думаю нет, не ремни. Блин обращался к официалам, так там походу все идиоты работают, говорят это зеркала свистят. ))) Ага на скорости 30-40 км/ч. Вот и сам пытаюсь разобраться. Там вот звук такого рода, если вентилятор от печки начинает скрипеть при работе, вот на такой похож. Мне как то сказали что там под торпедой стоит какая то ерунда которая ток вырабатывает, и при нагрузке двигателя, она начинает сильнее работать и это слышно, но толком так и не объяснили что там (((

)))) я бы гордился, если бы с улицы слышно было бы, но мне кажется с улицы не слышно ((( только в салоне достает уже

Lancer 1.5 8000 км пробег. АКПП. Появилась проблема, раньше не замечал, возможно она и была. В общем так, когда начинаешь трогаться и жмешь на газ для разгона, в то время когда двигатель испытывает максимальную нагрузку, слышен свист под торпедой, примерно в центре, или где приборка. Когда авто уже набрало достаточную скорость, свист становится тише ( практически не слышен). На холостых оборотах его нет. Ездил на лансере знакомого, мне показалось там тише, но я сидел сзади. Кто сталкивался с такой проблемой??? всем заранее спасибо!!!

Все всем спасибо, поехал все таки в сервис, погонял их там всех, попросил позвать толкового мастера, поставили идеально руль, но!!!! по распечатке развала схождения, зачем то загнали переднюю ось в красную зону, я забил, главное что дорогу держит хорошо и руль ровно.

Ситуация такая. После развал-схождения, выставили криво руль. Ездил исправлять, не исправили. Ездил делать на другие сервисы, на моих глазах сначала выставляли ровно руль, фиксировали, и потом подгоняли колеса. Выезд на дорогу, при прямой езде руль повернут вправо градусов на 10-15. Не могу просто реально понять данную причину. Машина новая,7000 пробег, в ямы не попадал. Изначально забирая машину руль был совсем немного смещен, самую малость, но теперь реально на много. Кто подскажет как поступить? Может сказать официалам что бы руль сняли и ровно поставили ???

спасибо!!!

Недавно ездил в Галант авто на коломяжском, по причине стука на ямах, машина Lancer x? 6000 пробег. Объяснил причину моего появления, и добавил что это точно не подвеска, а будто пластик за что то цепляется, через минут 40 принимаю информацию о том что сняли стойку все нормально. В итоге 3 часовой работы, находясь в рем.цехе рядом с машиной я сказал, может локер цепляется... они нагрели его и подогнули. ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!!! Теперь после всех их манипуляций со стойкой машину ведет влево. Поехал к знакомому на сход развал, сказали что левое колесо вообще вывернуто и сход развал выходит порядочно за пределы нормы, после чего спросили зачем снимали стойку, когда я объяснил, он сразу спросил - " За локер цеплялось" Я был в шоке, обычный молодой парень из обычного сервиса определил проблему за 1 минуту, а оф.дилер потратил 3 часа. Вот и прошу что бы подсказали где в Питере есть толковые люди, которые действительно смыслят в устройстве автомобиля!!! Заранее спасибо!