Myaso

здесь подробно расписано http://omega-tula.ru/index.php/component/content/article/6-2012-06-06-13-16-39/93-mitsubishi-lancer-9-16l-20l-

Отремонтировали мою рейку. я к тому, что ремкомплект на Лансер 2.0 не продается, не нашли. на оутлендер, есть даже в экзисте. т.к. рейки одинаковые, я его и взял

Вот и настал долгожданный момент мечтал что случиться это не на мне Потекла рулевая рейка на Лансер 9 2л Новая орегинал стоит полтинник, итальянская - 28 т.р. Вобщем решил ремонтировать. А в сервисе сказали, что на такуюю рейку рем комплектов не бывает, - я в шоке ??? Стал читать инет - выяснил что на Lancer 2.0 и на Outlander рейки одинаковые, отличаются наконечником на распределителе, а сами трубы одинаковые. Рем комплект от Outlander + шлифовка вала + сход-развал = 12 600р Все заняло неделю. а вообще вот что нашел http://www.autol.ru/MITSUBISHI/rulevie_reiki_rulevoj_mexanizm_nasos

Все выходные машина простояла, ошибка снова исчезла, и в сервис не ездил. фильтр не менял подогревателя тоже нету

Сегодня, после того как газанул, где-то до четырех с небольшим тыщ, при следащем заводе ошибка пропала, что за ерунда?

нет

Привет всем. В очередной раз загорелся чек энжн. На сервисе определили Ошибка P1603 Battery backup line system А вот что не так не нашли. Ошибка загоралась много раз, в основном при маленьком уровне бензина в баке, после заправки до целога - она пропадала, через время снова появлялась, бывало заглушишь - заведешь, снова пропадет. Приезжал на сервис (когда не горит ошибка) в памяти не остается. Вобщем урвал момент, бензин стремился к нулю и ошибка загорелась - прочли. Проверили управляющий разъем на генераторе, был окислен, типа WD-ки побрызгали, и ошибка пропала. День поездил - все нормально, заправился и при следущей заводке появилась ОНА Причем при заводке на холодную обороты двигателя подскакивают до 2-3 тыщ, и сразу снижаются, в остальном нареканий нет. Мастер говорит что никак не связан бензин и ошибка электрической сети. Помогите кто чем может!! Да, машина Lancer 9 - 2.0 2005г

14 л -город 10 л - трасса это не машина, а пожиратель бензина ))) ну, если на газ вообще не нажимать, то в городе получалось 11

на трассе у меня расход бал и остался 10 л а если насчет ускорения, то после 6 разгон почти не чувствуется, переключаешься на вторую и машину аж кидает, на второй до 80, ну и все

НЕТ, НЕТ, НЕТ мои ожидания не оправдались!!! Если коротко. L 2.0 Ехал на чиповку, по трассе даванул до упора, по спидометру 210, по навигатору 199 после чаповки на том же участке по навигатору 198 возможно погрешности измерений. С места до сотки до чипа 11, после 11 (обороты гоню до 6) Вопрос, как в рекламе, - ЕСЛИ НЕТ РАЗНИЦИ ... тянуть на более низких оборотах стала - ну может быть, рантше с 3000 бегала, щас с 2800. Мои ощущения - ну никак посмотрим что с расходом

Я что-то не понимаю??? это дорого или дешево??? Эта фигня досих пор столькоже стоит )))

Карбюраторным очистителем и бумажной салфеткой.

Купил себе счастье - L 9 2.0, без девяносто тысячного ТО, и решил его сделать по максимуму Запчасти: Масло Mobil 0W40 – 1740 руб. Свеча зажигания иридиевая NGK IGR6A11 – 4 шт. – 2314.44 руб. Фильтр масленый Knecht OC 230 – 201.61 руб. Фильтр воздушный Jakoparts J1325035 - 167,80 руб. Фильтр салонный Jakoparts J1345008 – 476.45 руб. (оказался с углем) Антифриз AWM G11 5л + дистиллированная вода 5л – 759.00 руб. (в систему охлаждения вмещается 7л) Тормозная жидкость РостДОТ 4,5 – 120 руб. Модуль управления вентилятора Mitsubishi 1355A143 – 1518.97 руб. (вентиляторы крутились как хотели) (вообще-то там должен стоять MR 497751 стоимостью 4 751,75 руб. ну или 1355A124 - 2 435,76 руб., но и эта штука тоже крутит ) а как в existe не хотели продавать, не подойдет - назад не примем :oB))) ) Ремень приводной (ГРМ) Mitsubishi MD 326059 - 2 353,60 руб. Ремень зубчатый (балансировочный) Gates 5257XS – 418.21 руб. Ремень поликлиновый Gates 6PK1830XS – 928.39 руб. Ролик натяжителя вала балансировочного GMB GT90700 – 671.23 руб. Ролик ремня ГРМ обводной Mitsubishi MD 156604 – 1224.70 руб. Ролик натяжителя ремня ГРМ Mitsubishi MD 182537 – 980.59 руб. Регулятор натяжителя ремня ГРМ Mitsubishi MD 308086 – 3022.93 руб. (обязательно для замены) Насос системы охлаждения GMB GWM-81A – 1772.76 руб. _____________________________________ Итого по запчастям – 17558,68 руб. Работы – 6353 руб. После ТО, как бывает, ощутил небольшую вибрацию (может она и была) (кстати перед ТО заметьте, что да как тряся-вибрирует, чтобы лишние деньги потом не тратить ), ну и к ним - посмотрели, разобрали, ткнули комп. – все отлично, почистили дроссель, покрутили винт холостого хода, вобщем все счастье еще – 1400 руб. Итого 25311,68 руб По подвеске - требуется замена втулок передних стабилизаторов, с запчастями 1400 руб. Многое можно было и не менять, но для себя - все-таки стоит.

а по поводу времени - всем вместе приезжать?

Заслонку прочистил, дудку оставил, фильтр новый, ну а бензина надеюсь больше поЖирать не станет (14 л/сотка) ))) 1. dunk - лансер9 1,6 МКПП - первый раз 2. Испанский Лётчик Лансер 9 1,6 АТ-первый раз 3. kostya Lancer 9 1.6 МКПП - первый раз. 4. cnnynuk Lancer X 1.8 upgrade 5. genpol Lancer X 2.0 CVT - первый раз 6. mmarik 1.8 МТ -первый раз. 7. Ромарио Lancer 9 1.6 МКПП - первый раз. 8. РОМА Lancer 9 1.6 MT - первый раз 9. maxspb Lancer 9 1.6 MT - первый раз 10. Клевер Lancer 9 1.6 AT - первый раз 11. Nk43 Lancer 9 1.6 AT - первый раз 12. Pendalf Seryi Lancer X 1.8 CVT upgrade - я так понимаю у него ДР у жены 12. +1 на чиповкую. dios 13. Myaso Lancer 9 2.0 MT (без ката) - первый раз для не местных, на карте, будъте так добры, пальчаком ткните )) http://www.pulkovo-cargo.ru/contacts.htm# если троих в час чипует, я тринадцатый то к 12-00 приезжать или раньше???