foxetl

Жить с этим можно, но лампочка будет гореть и можно какую нибудь неисправность двигателя профукать. Еще говорят что если кат осыпался, может керамику в цилиндры засосать. Да и вообще если горит чек, то двигатель работает в аварийном режиме. Если машина на гарантии, то обязаны заменить, если не на гарантии, то цена ката от 30000 руб. Я его выбил нафиг и обманку на вторую лямду поставил. Мои затраты 40 руб, 2 часа времени и 3 литра пива. Съезди к диагносту, пусть ошибку считают при горящем чеке

Катализатор накрылся, раз постоянно загорается через 100-200 к. На диагностику, там точно скажут. У меня то же самое было, поставил обманку и выбил 1 кат

Если Нидерланды выигрывают ЧМ, а мы ведь их сделали в 2008, значит мы лучше . Болеем за них. А серьезно если, очень нравятся немцы, но Испанцев им не пройти. Испания чемпион.

Код ошибки хоть сказали? Что конкретно? Если чек сам гаснет через какое то время, то скорей всего пропуски зажигания. Если гаснет только после снятия клеммы с аккума, а потом километров через 50- 150 вновь загорается, то скорей всего катализатор. А вообще надо к нормальному диагносту код ошибки считать при горящем чеке.