karambass

Хочу добавить пп. № 2 + 0,65 в расширительном бочке т.е. итого 7,65

Спасибо! Тогда по любому надо брать 3 бутылки по 1л т.к. собираюсь бодяжить 1:1, ну и соответственно 1л разбодяженной жидкости останется на доливку.

Подскажите! Решил полностью поменять охлаждающую жидкость т.е. антифриз, не подскажите какое количество требуется в литрах для полной его замены для лансер 9 на движок 1.3. Покупать планирую концентрат в литровых бутылях + дистилат и соответственно возникает логичный вопрос, сколько граммов вешать ... ??? )))))))) Чтоб и хватило (за добавкой 2-ой раз не ездить) и лишку не взять (зря не тратиться и багажник захламлять лишним)

На самом деле заводов по переработке нефти не так много. На нашем Сев-Зап и Лен. обл. завод в Киришах чуть ли не единственный (если не прав, пусть поправят) и многие в том числе Шел и Несте берут бенз у них. Просто на Киришах он дешевле, зачем переплачивать за лейбл, ведь его на бак не повесишь,зато многие тебя видят когда ты заезжаешь/выезжаешь в/с Shell&Neste. )))))))))))))

В моей коробке все было выложено одним рядом, зазоров не было. А коробочка вполне информативная, на крышке имелась галограмма-пломба, в магазе при открытии её порвали,естественно. (фотки имеются, но мне их чего-то не урезать)

Брал здесь: РБ-Авто, Ириновский пр. 2 (812) 222-35-85 (812) 222-42-18, (812) 929-29-61 В наличии не было, позвонил, заказал, на следующий день забрал.

Вот и без малого 1.5 недели прошло. За всё прошедшее время эксплуатации, дефектов замечено не было, не скрепят, не свистят, не пищат, не воют

Собственно говоря, поменял сегодня колодки задние. Взял по более чем благоразумной цене всего за 970 рэ, хотя за этот же ценник предлагали кашияму, но смотря на многочисленные отрицательные отзывы, да и сами продавцы говорили, что качество упало, скрепят и делают их в тайване. Хоть ТРВ и должны были быть немецкие, в итоге по штрих коду получаеться франция, хотя и пишут Made in EU. По поводу тормозных характеристик и скрипучести, пока нечего сказать не могу, по крайней мере от СТО до дома не скрипели. А ниже привожу фотку, если кому интересно.

Всем известно, что оригинальные запчасти, а в частности тормозные колодки производятся сторонними фирмами и комплектуются ими на заводах производителей, а в дальнейшем и на прилавках появляются в коробочках Митсубиши, но выбито на них далеко не Митсубиши. В некоторых темах фигурировали фирмы Sumitomo и Acebano, что якобы они и производят те самые оригинальные колодки, на сколько верно это утверждение на 100% ???

Финскую омывайку вообще нет смысла рекламировать, она вне конкуренции по определению и не обязательно брать именно эту т.к. она любая хорошая. Я в прошлую позднюю осень взял три канистры по 5л. и все разные, ценник более чем адекватный и качество соотв-но, на зиму хватило. А сейчас просто не досуг за бугор кататься, поэтому и выбираем между плохим и худшим ))))))))

... и блок АБС ржавый весь тоже

У меня на предыдущей Сузуки стоял Бриджстоун 7000 и на Лансоре Туранза. Резина вполне хорошая. Лучшее враг хорошего! Бери ту же, что и стояла.

У меня тоже Stellox, спереди, не скрипят совсем, может мне повезло ))))) А вот задние уже давно подходят к своему времени "Ч", пока в процессе выбора, но склоняюсь к TRW.

Тоже самое (ржавеет), тока машинка 2006 г. Походу болезнь у них такая

Я тоже готов, если ещё завалялся.

Сам брал, получается дешево за 5 л и не вонючий. Правда я не разбавлял. Кстати, цена по карте карусель, а без карты около 250рэ.

Это же как должен достать скрип, чтоб до такого дойти ))))))))

В том то и дело, что машинка без малого почти месяц, а предыдущий владелец грит, что по весне все расходники были поменяны и бегать без ТО ещё 6 тыщ (поэтому нечего не менял-поверил на слово). Но на сколько реально, что из-за свечей и фильтров расход превышает почти на 30%, согласен на 1 л на 2л, но не на 3 же???

СЕ не горит, а то бы сразу отреагировал. Да уж ((( тыкву придется поломать, а точнее соберусь в ближайшее время т.е. когда финансы позволят поменяю масло,свечи и т.д. На твоем месте должен быть я. Р.S. Тоже заплавляюсь на киришах.

Сегодня замерил ... На оборотах 6250 замерла т.е. надесь, что чиповки не было, хотя вы утверждаете, что это не показатель (((( Каков совет, диагностика на предмет чип-тюнинга без сдвига отсечки? А при отсутствии таковой ...?

Не, у меня механика, вот поэтому меня и напугал расход, а больше пугает расход зимой или летом при включенном кондее ((((

Согласен! Самокат быстрее ))))))

Извиняюсь конечно, может кажусь немного деревянным, но я чего-то не понял Нужно смотреть на обороты тахометра, но ведь на определенных оборотах автомат сам переключается, а у меня механика, даже дойдя до красной границы, что-то должно произойти?

Брал не новую, но с сервисной книжкой, в которой кроме пробега на кот. проводились ТО нечего нет, да и предыдущий хозяин нечего не сказал, я и не спрашивал. т.е. есть вероятность того, что в мозгах чего-то уже не родное стоит?

Лансер 9, 2006г., 1.3 МКПП, обороты 3000-4000, город, бенз-95. 11.5 л/100 км Чего-то многовато для такого хилого движка, причем абсолютно умеренная езда, на форуме в основном обсуждается расход 1.6 мех, а вот на 1.3 отзывов нет ((( Что посоветуете, может на диагностику гнать пора?