qwerty123

Кто как избавляется от мелких царапин от веток деревьев или от сугробов ледяных. Я обычно объезжаю такое дело, но прошедшую неделю особенно в городе приходилось только влетать в сугроб чтобы хоть как то встать в районе работы. Царапины на чистой машине то и не видно, а если грязь попадает в них то заметно. Полировка? Еще что? И чем царапины на бампере замазать. Там же пластмасса лак какой-нибудь отвалится наверняка.

Если к официалам, то на ТО масло в коробке меняли и с тех пор оно начало медленно уходить, есть шанс проверить почему масло уходит и устранить неполадку бесплатно? Масло они обязаны долить бесплатно, но в этом будет мало смысла если оно опять будет уходить. Или они мне заявят, что там какой-нибудь сальник прохудился и поэтому масло сочится и это их не волнует и придется платить и за замену и за новое масло?

где по 300р за литр?!!!

Подскажите относительно не дорогой сервис для: 1. Поменять лампочку/блок поджига в птф. 2. Проверить куда уходит моё масло из акпп?!! С мая по сегодня ушла половина куда-то, спалил только сейчас( И какое масло льете в акпп? Оригинал? Где его купить относительно недорого?

Блоки поджига у меня наверху, справа и слева, у меня биксенон + туманки ксенон. На туманки свои блоки или просто разводка идет от тех которые фары поджигают? Лампа не розовела вроде, она ж грязная) Снимать бампер очень уж не хочется тем более зимой. Вообщем варианта 2: 1. проверить проводку и если нормально снимать бампер ибо по другому до лампочки никак? 2. не включать противотуманки

Товарищи. Два дня назад поджигалась через раз, теперь горит только левая. Может лампочке хана что не хотелось бы, а может контакт отошел. Как подлезть то туда? Подскажите. p.s. Какую охлаждающую жидкость используете. По мне так оригинал покупать смысла нет никакого и они делятся по цвету, зеленая и красная (+ разница в цене/производителе) Подскажите какую вы используете. p.p.s Какую жидкость в бачок ГУР льете? Оригинал?

Хотелось бы сравнить IX 2.0 и X 2.0 на дороге, а так же IX 2.0 и IX 2.0 чипанутый, может естьу кого? Когда чиповка будет для IX 2.0 или 4.1 последняя и новых пока не предвидется? И сколько стоит 4.1 на IX 2.0 AT?

А чем принципиально отличается варик от автомата? Простите за оффтоп.

У меня такое же авто. Lancer IX 2.0 AT. Не чиповался ни разу, стоит заводская программа. По ощущениям: 1) Если со светофора тапку в пол в ручном режиме, то в принципе динамика устраивает, не устраивает момент переключения передачи, как то тупит коробка немного, я как то не замечаю ям от 2000-4000об о которых много пишут, может я конечно не замечаю просто при таком характере езды. 2) Если со светофора тапку в пол в автомате то динамика почти такая же, только вот в момент переключения передачи тупит еще больше, чем в первом пункте. Хочу заметить если ездить тапку в пол то расход достигает литров 18 на сотню. Оптимальный расход достигается при езде на 4ой передаче на 80км чуть больше 2000об, может 2100 и соответственно при очень плавном разгоне, получается порядка 8-9 литров. 3) Еще тупит если выполнять разгон например 90-150кмч. В ручном режиме коробка не дает сбросить с 4 на 2 при 90кмч, а только на 3 в чем смысла особо нет. В автомате если исхитрится и очень резко вдавить тапку, коробка сбросит на 2ю передачу с 90км и попрет до 120 и только потом воткнет 3, что в принципе приемлемо, но ей надо подумать перед тем как сбросить с 4 на 2. После чиповки хотелось бы: 1) Чтобы не тупил во время переключения и стал подинамичнее. 2) Чтобы не сильно увеличился расход, а лучше уменьшился)) 3) Хотелось бы иметь более низкие обороты на скоростях за 120. А то на скоростях 150-180 обороты не критичные, но горючка улетает на раз-два. Спасибо, что читали, возможно я пишу всякую фигню, но лансе езжу недвано, впечатления вот такие.