proq

на ЕА 80А - 9000р , 100А - 6000р

Отлично. Т.е. по крепежу идентично, только осталось решить оставлять шкив или перебрасывать от старого. Спасибо.

позвонил, говорят производства китай, производителя не назвали, но новый. Вы бы для своей машины такой взяли? Я даже пробовать не хочу. Первоначальный вопрос пока актуален. Надесью кто нибудь отпишется, кто имел общение с обоими генераторами...

Интересное предложение, но гарантийные обязательства евроавто - 5дней на проверку и возврат. Откуда 14-15 вы взяли?

Симптомы таковы, когда едешь, уже продолжительное время минут 20-25 точно, начинает мигать значок аккумулятора на приборной панели и восклицательный знак. Помигает помигает этак минуту и прекратит и дальше все норм. При запуске движка специально ждал этого момента - нифига, именно в пути такая тема. Клеммы аккумулятор проверял, затягивал. Предположительно это щетки, но их поменять не представляется возможным, т.к. корпус генератора уже весь проржавел, если его тронуть может рассыпаться или подшипник вывалиться. Поэтому и поднял вопрос о замене.

Посмотрел в яндекс картинках на оба этих генератора визуально отличий не нашел. Но ведь как всегда по закону подлости какая-нибудь бяка да всплывет... или нет?

Привет. всем. Похоже начал умирать генератор. Решил поменять, понятное дело, что не на новый, т.к. стоит просто космических денег. Посмотрел на всем известной разборке ЕА. там цены на генераторы 80А именно для 1.6 версий стоят дороже, чем 100А для двухлитровой версии. Причем на 30%. В связи с этим вопрос, подходит ли по креплениям генератор от 2.0 версии код MN163016 для 1.6 версии. Было бы даже удобнее иметь под капотом 100А генератор. Для справки код запчасти родного генератора MN 183018. Заранее спасибо.

В общем поменял датчик АБС по рекомендациям из статьи. Все заработало. Лампочка погасла, но правда она гасла тупо при подключении к разъему датчика, без его установки, причем вне зависимости от подключения контактов. АБС проверил несколько раз - срабатывает. При горящей лампочке(т.е. подпиленном датчике) не срабатывали, машина шла юзом.

Появилась дополнительная проблема... Начал разбираться с заменой датчика, проливать всякими антизакисателями и пр. оказалось что крепление датчика отсутствует а болт крепления сломан, и его какая то часть осталась в посадочном месте и похоже хорошо закисла. В общем поеду в сервимс высверливать/выколупывать из кулака остатки болта. Но мне хотелось бы узнать базовый размер болта крепления датчика АБС, т.е. его длинну (диаметр вроде как 8). Если кто знает подскажите плз.

Ясно. Спасибо и на этом. буду тогда с вазовским ковыряться.

Поменял недавно передний ступичный подшипник. при смене, по советам с разных форумов лансероводов, подточил датчик абс, чтобы его не сломать при выпрессовке подшипника (т.к. снять датчик без его поломки не получалось), подточил вплотную, чтобы только подшипник старый вылез и новый залез. Но при сборке лампочка абс загорелась и горит до сих пор. Т.е. получается "тема не прокатила", слишком сильно сточил. Новый датчик стоит как то совсем не вкусно - около 6 т.р. поэтому порыскал нашел, что народ ставит от ваза или от волги датчик коленвала http://lancer-faq.blogspot.com/2009/11/abs.html Также посмотрел на ЕвроАвто, но там почему то нет именно передних датчиков, только задние по 800 р, по форме и виду очень похожи на передние... По каталогу митсу коды на передние и задние датчики разные, но передний идет в комплекте с какой то маленькой шняжкой, похоже прижимной, возможно из за этого разные кода деталей, плюс может быть разная длина проводов... Как бы 800 р. готов отдать, главное чтобы не впустую... Хотя можно конечно и с вазовским датчиком поковыряться... но тут трудоемкость и временные рамки выше. В общем кто знает можно ли поставить задние датчики на передние колеса, одинаковые ли у них габариты? хватит ли длины кабеля или надо перепаивать/перекручивать/удлиннять?

Все! Склеил и заармировал. Получилось жестко и главное держится! Собственно проблема решена малой кровью. Загрузил фотки, может кому в будущем пригодяться. (покрашенные маркером хреньки собсно и есть металлические полоски)

Из фанеры? лобзиком которым на уроках труда в детстве дрочкали...? думаю не пойдет... Пожалуй посижу действительно, склею и потом полосочками металла паялником туда впаяю, типа заармирую. Спасибо за совет.

Так получилось сломался(откололась часть фиксатора входящая в паз) фиксатор шторки багажного отделения(ланс9 универсал). Собственно шторка не держится в пазах. Думал может склеить, но на этот выступ нагрузка достаточно серьёзная, думаю клеевое соединение не выдержит. Фиксатор съемный со шторки, посмотрел на exist.ru продается только полностью шторка в сборе =210 евро... Может кто знает где можно достать отдельно этот фиксатор, номера у него нет, во всяком случае номер детали идет целиком на шторку . Звонил Ролфу - долго менеджер искал деталюху эту, так и не нашел. .