Gonzaless

Самый доступный вариант из качественных, это поставить двигло от 2х литрового ланса и перенастроить его, но это 150-160 коней. Можно на двигло от Эво замахнуться, но и деньги другие потребуются... Собирать двигло с нуля - это дорого и запчастей на 1.6 не найти. Вопрос в том - ЗАЧЕМ!? Ланс - авто на каждый день, не дорогой и надежный... Копи деньги и меняй лансера на WRX или т.п. авто!!!

Сам чиповался у Ежика! Потом делал повторную настройку у спеца по Эво и т.п. Есть мнение, что моя - Ежиковская прошивка - это прошивка сделаная америкосами дод MMC очень давно. То что ставит ежик - скачанный из инета софт и те деньги, что он за это берет - просто грабежъ!!! По поводу чипа стандартного двигателя, большой разницы не будет, просто немного веселее поедет (заводские настройки - это экология и т.п.). А настройка под 98 бенз бесполезна без переделок двигла... степень сжатия 10.5 и 95 бенз переварит.

В Питере есть контора - Выхлоп Сервис, у них несколько точек, делают не дорого!

Смазал тяги ВДхой - помогло...работает как новая!)

Если на улице не -25 С.! "Заведующий отделом НИИАЭ Леонид Новоковский говорит, что письмо его института, на которое ссылается ГИБДД, не носит нормативного характера, и напоминает, что институт предлагал при разработке ГОСТ Р 51709-2001 включить требование об автоматическом корректоре и омывателе, однако Минтранс не принял предложения." http://www.rb.ru/topstory/society/2010/02/25/082218.html

Речь идет не о тебе, а о тех людях которых их ксенон устраивает и они не намерены его снимать!!! Зачем ты вообще в этой теме сидишь - сними ксенон, вот и все.. не понятно только зачем ты его ставил!!?) Если не видишь люков, рельсов и ям...я добавлю в темноте...то ты нормальный человек..., а если видишь, то наверно летучая мышь! Только не понятно, кто будет разбираться с ремонтом авто, если я вдруг не увижу яму и стык на дороге....уж точно не АНДРЕИЧ.! Как не странно, но с ксеноном я все вижу!!!)

Ни разу не ощущал дискомфорта серьезного от встречного света, не приятно, но не хуже чем от чайников с купленными правами и гораздо меньше чем от ям на дороге, от которых детьсчя некуда, разве что научиться летать...но эти прорблемы ГИБДД не волнуют вроде, наоборот, что бы отвлечь от них внимание они создают по большей части надуманные проблемы водителям... Сам долго ездил с галогеном долгое время, но на 9 лансе штатный галоген светит отвратительно, после установки ксенона 5000 ситуация изменилась - все видно..ямы. рельсы, люки открытые (кстати, почему ГИБДДэшники не штрафуют ни кого за открытые люки)!!?), ездить стало безопаснее и для меня и для других... мое авто стало заметнее, из-за поворота видно что я еду и народ намного реже выскакивает незаметив авто.. Теперь думаю где купить штатные фары расчитанные под ксенон... и главное хочу узнать что теперь требуется от фар..что бы не пришлось их менять еще раз... Интересно что государство наше еще придумает во благо своего народа, как нам "улучшат" жизнь.???) Кстати, пример...недавно была срочная перерегистрация ООО, те кто бывал в 15 налоговой, тот поймет, срочно до 2010 перерегистрируйтесь, ажиотаж, очереди, РАСХОДЫ, а перед новым годом выходят изменения, перерегистрация уже добровольная, а не обязательная!!!!) РАЗВОДЯТ нас как лохов под видом всякой мути, деньги вытряхивают, а мы еще и оправдываем их действия... как будто так и надо... Если ГАИ будут снимать ксенон, то получается и талон о прохождении ТО они могут порвать!!!? Зачем вообще проходить ТО если любой сотрудник может его похерить!!? Ксенон стоит у многих, надеюсь люди не будут сидеть дома молча..!

Есть вопрос про педаль сцепления - Можно сделать ЕЕ ход немного меньше, а то стандартный ход ближе к велосипедному!..?

Такие швы получаются при сварке аргоном Алюминия...при желании можно все отполировать, но это скажется на прочности... Эффект есть - его можно почувствовать при быстром прохождении связки резких поворотов (слалом) - реакция на поворот руля гораздо резче становится.. Стойки сверху намазаны густой смазкой - что бы предотвратить появление налета ржавчины... Цену на распорку можете предложить свою - все торгуемо!!!

Двигатель греть необходимо, не только для прогрева масла, но и для того что бы рабочие детали приняли рабоче размеры, от нагрева все расширяется, и поршни, и цилиндры... и пока двигатель не прогрет детали испытывают гораздо большие нагрузки! Для примера - двигатели F1 без предварительного прогрева из вне, не возможно провернуть стартером....

На Пыжике такая проблема была - это может воздушный клапан холостого хода глючить, он засоряется или окисляется так, что его клинит в закрытом положении и воздух в двигатель не поступает, движок задыхается...скорее всего прийдется менять... если это он!

Нашел вот что, но у них пока ни чего нет и заказать вроде невозможно!... http://www.tuning-net.ru/tuning/section.php?SECTION_ID=6718

ПОДВЕСКА. Не стандартные стойки, регулируемые, заниженные и т.п. кто производит на MMC Lancer 2006 1.6, где их можно купить - заказать! Нашел только KW (стоят более 50000р! ) - дороговато - интересует в пределах 25000р Цель - занизить клиренс до 135мм, уменьшить крены в поворотах, сделать машину более отзывчивой на работу рулем! Есть мысль поставить только более жесткие стабилизаторы, заниженные более жесткие пружины и этим ограничиться, но это только если не найду ни чего подходящего! Кстати, вопрос по поводу более коротких пружин - меня уверяли, что пружины занижающие клиренс на 30мм совершенно спокойно работают на родных стойках и не могут выскочить из креплений - как это возможно без уменьшения длинны штока амортизатора!???

http://www.tuning-net.ru/tuning/element.ph...LEMENT_ID=56687 http://www.tuninga.ru/info/

Попробуй еще раз я с ошибкой написал! Им лучше звонить, спрашивать что есть или заказывать! МАГАЗИН НА ФУЧИКА "BIBIKAR" ул. ФУЧИКА, дом 25, (2 этаж ЕвроАвто) тел: +7 (812) 715-72-18 тел: +7 (812) 971-74-10 МАГАЗИН В ОЗЕРКАХ "YED-RACING" Выборгское шоссе, дом 22А (шинный центр "Вираж") тел: +7 (812) 716-43-07 тел: +7 (812) 553-24-11

Bibikar.ru

Для этого вроде есть термоизоляционная лента, которой обматывают выпускной коллектор под капотом!

Экономия.. На самом деле конструкция проще, а эффект почти такой же! Делать из алюминия кольцо нет ни какого смысла - так как конструктивная особенность стоек (ближе к моторному щиту есть место, годе кольцо распорки прийдется делать оч. тонким и не надежным). А что касается нагрузки на кузов, то 2 шпильки в 10 мм и кузов 2 мм сталь, переживут любую распорку!!!

Эта штуковина замыкает передние стойки, делает кузов жестче, следовательно реакции на работу рулем - более быстрыми (руль более "прозрачным"). Стойки при нагрузках изнашиваются меньше, так как нагрузки распределяются равномерно на правую и левую стойки! Можно почитать в интернете зачем эту распорку используют почти при любом тюнинге, от ралли до колцевых гонок!

Так кто сказал что эта деталь не из сплава - марка алюминия 7005, это алюминий жесткий и при перегрузках не гнется, а трескается! Толщина стенок трубы 3 мм, а пластин 8 мм. Так что ни каких проблем с прочностью не будет!

Из алюминия делают броню, и кстати, самолеты тоже! Там нагрузка в основном на сжатие, а прямая алюминиевая труба жестче гнутой стальной!!!

Может, но... деталь алюминиевая (весит менее 600 гр.), продается в СПб (не надо платить за доставку), окрашивается в цвет необходимый покупателю (редкий цвет влияет только на срок изготовления - доставка краски).

Цена = 3500р. - цвета пока красн., черн., серый металлик, срок изготовления от недели (зависит от загруженности).

Изготовил и установил алюминиевую 4 точечную распорку передних стоек на 9 Lancer! Смотрите сами, фоты прилагаются! Если кого заинтересовала деталь пишите в личку, возможно изготовление на заказ СПб!

Если кто то ездит на кованных дисках Авиатехнология напишите свои отзывы!?? http://shindisk.ru/index.php?atype=1&n...=4&param3=* http://viragespb.ru/car-care_centre.php?id=59