AVTOBOT

привари кусок трубы чтобы выходил за бампер как родной и все дела.... тут совсем не критично

генератор тоже ушёл?

А стартер твой на обычную двушку идёт Оп извиняюсь, пропустил что с двигом в сборе...

ну официалы много что могут наговорить...

да без обид, но на 2,0 реально стойки слабоваты..

Как раз теперь не рвёт, и не надо учить как правильно их ставить и ездить... Я выразил своё мнение и никого не заставляю так делать...

Зачем ставить оригинал если он так часто летит. У оригинала сама стойка очень слабая, у меня их рвёт-рвало. но всё зависит от стиля вождения У мня так: резинки от нексии, подходящий болт в метизах чуть большего диаметра, четыре шайбы(на одну сторону), гайка и втулка-желательно родная. Как-то так и ничего нигде не трескается.

также если рулём покрутить, обороты повышаются.

ага., на моей 9 2.0 пробег 120 тыр., и никаких проблем кроме колодок и масла, ходовая ещё родная стоит,но уже требует лёгкого ремонта. у товарища 10 улан, пробег 50 тыров нет, ходовая бородой поросла. манера езды у нас разная., я лихач-он нет. тож наводит на мысли о 10ке

Я за Опель, однозначно лучше 10го...

Очень интересно...С этого момента можно по подробнее???

больше от грязи спасает...

не парься, такое на морозах бывает и у меня такая штука случалась и у двух моих товарисчей тоже. и в том году и в этом...

есть ребята со СМУ-9, спецы,я у них работал и они мне тоже бурили,. если нужно тел скину в личку.

не надо клей, он там уже есть. просто снимаешь ещё греешь феном с клейкой стороны и клеешь к стекляхе.

оригинал тоже каяба, так что думай. в основно люди ставят каябу. себе тоже ставил

купи слекляшку и переклей нагревательный элемент с помощью строит.фена, всё очень просто и 30 мин. работы

отковыряй лёд из под арок, мож в этом причина...

отличный вариант, сам так делал и ничего не коцается. и разбираи и проводи профилактику супортов сам весной и осенью, не доверяй это дело ни какому сервису... делают через одно место.

а приборка на эво разве отличается с 2.0?

что гадать, заедь к грамотному электрику пускай продиагностирует и все дела. думаю не дорого стоит...запустишь-ремонт дороже встанет

что-то не понятен твой вопрос... что конкретно тебе не нравится в твоей машине??? машин как машн

просто сними лючёк бака и на подбор краски. имхо будет лучше, мож подвыгорела красочка. на Пушкинском повороте есть спец, обучался в германии. сам у него заказывал-доволен как слон, идеально подобрал. ну и много от маляра зависит...

да да, именно эти резинки.

на задних направляющих имеются резинки, попробуй их снять и прокатиться по мелким кочкам и сразувсё поймёшь мож кто победил эту проблемму не прибегая к замене???