серёга l9

я сталкивался, долго искал причину по сервисам и развалам, оказалось, что таких машин много, ответ нашёл на форуме lancer-club. как оказалось, дело в пружинах, кому-то даже машину меняли по гарантии из за этого дефекта, лечится заменой пружин от лансера 2.0 л.

такая же хрень, заднее стекло поскрипывало при прохождении неровностей,а вчера так хрустнуло на яме я думал отвалится и стех пор стало хрустеть постоянно при движении, я думаю никакой балончик тут не поможет

спасибо за совет,я так и сделал,действительно там места достаточно чтобы затолкать 2 и даже 3 ремня,никаких потёртостей на кожухе и на ремне не обнаружил правда ремень стоит на самом краю шестерни распред вала,завёл на холодном двигателе небольшие колзабавния ремня есть но до кожуха там ещё далеко и кудато скрежет пропал. в мицубиси центре сказали ремень не проверяют до 90000км. просто меняют и всё, но если есть подозрения могут проверить и подтянуть 2700р. недавно знакомый рассказал что на его новом китайце с дв. митсубиси л. 1.6 такая же хрень. короче я забил на это дело

попробую подробнее. со временем ремень вытягивается особенно на морозе, при запуске на холодном двигателе у ослабленного ремня появляется биение, т.е. ремень бьет о кожух, работает несколько минут, нагревается, натягивается этот звук проходит,но это моё предположение, когда то у меня такое же было на десятке. авто дек. 2005г. ездил мало,а времени прошло достаточно может ремень от времени вытянулся, вообщем звук слышен из под пластмассового защитного кожуха. больше никаких предположений нет.

до меня дошло от куда скрип: ремень грм трётся о кожуж наверное вытянулся, что делать подтянуть или менять? пробег 50000

при прогреве на холодном двигателе что-то поскрипывает 2-3 минуты, затем всё нормально,пробег 50000, для ролика грм рановато (по паспорту замена грм через 90000), подскажите у кого такое было

у меня тоже самое,причём на холодную шума нет и зимой меньше шумит.в сервисе сказали что подшипник первичного вала, прбег 50000, апо поводу рулевых возможно,что это рейка, попробуй не запуская двигателя резко поработать рулём вправо-влево если будет стук значит рейка

Спасибо за ответ.Но в наконечники не отдает, отдает в левые и правые рулевые тяги.Хотя обе тяги менял.

Недавно заметил при повороте на право на мелких кочках звонкий стук, при выкл.двигателе резко поворачивал колесо в лево и право стук отдает в левую и правую рулевые тяги.Неужели рулевая рейка.(пробег 45 тыс.)Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!!!!

при повороте руля обороты на холостом растут до 1000. при движении после остановки падают до 500, затем медленно поднимаются. по опыту знаю что поездка на диагностику результата не даст,как обычно посоветуют поменять свечи. кто сталкивался с такими проблемами?

при повороте руля ГУР стал гудеть. Раньше такого не замечал.Подскажите что это может быть или не стоит обращать на это внимания?

Насколько я знаю в Японии не собирают с левым рулем

кто может ответить: где собирают L9?

кто может ответить: где собирают L9?

-машину тянет в лево. сделал развал-схождение эффект тот же. на сто сказали что это болезнь. у кого-нибуть было такое?