sport095

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно найти информацию как снять торпеду Lancer 9 ? Было-бы здорово если бы это был фотоотчет!!! Спасибо!!!

никуда я не ушел! может я и ошибся в сравнении этих двух машин, просто я езжу на лансере, а отец на классик, довольно часто меняемся, т.к. у меня универсал. И мы оба заметили что на 1 и 2 передаче классик как-то шустрее. Скажите, а может дело быть в том, что у Лансера пробег 6000км, а у классик 40.000км??? Я где-то слышал что после 20.000км машины начинают ездить по другому (становятся более отзывчивыми)!

Дело не в 9 л.с., а в том что альмера гораздо резвее и к вашему сожалению дело не в прокладке между рулем и сиденьем, т.к. эту существенную разницу заметил не один человек. Люди ездели то на лансере, то на классик не очем не думая и просто как-то раз обратили внимание, что лансер тяжелый на разгон.

Lancer 1.6 98 л.с. по сравнению с Nissan Classic 1.6 107 л.с. при разгоне на порядок хуже разгоняется , как буд-то его кто-то держит, а Classic спокойно уходит вперед! Это проблема Lancerov на низах??? , ведь разница всего в 9 л.с.??? Или что бы Lancer поехал его надо крутить от 3500 и выше???

Так в том-то и дело что обороты падают, а не повышаются на ХХ где-то 700 - 750, при включенном кондее около 500 А кстати, сколько должно быть оборотов на ХХ??? Lancer 1.6 98л.с.

Здравствуйте, почитал форум, но так до конца и не понял!!! Помогите пожалуйста!!! При включении кондиционера на холостом ходу обороты падают и машина начинает глохнуть!!! Подскажите пожалуйста в чем проблема??? На форуме кто-то пишет что это особенность машины, а кто-то что у него все нормально работает без падения оборотов??? Где правда??? Все же, это неисправность или нет??? Или надо делать диагностику??? заранее спасибо!!!