Jeka

Слышал что у современных японских авто ресурс от завода на пробег мотора 300-500км в зависимости от эксплуатации мотора

У меня такое бывает Мастера говорят так при запуске двигателя начинается вращение первичного вала он типа и не дает сразу воткнуть заднюю Выжав сцепление 3-5сек. Первичный вал замедляет обороты и задняя включается легко или со второго выжима как на грузовиках тогда включится любая передача.

На днях чистил ДЗ следующим образом Взял очиститель карбюратора ABRO вроде точно не помню пролил ДЗ и расходомер воздуха и конечно сам тросик газа рпиэтом погоняв тросик туда-сюда Все собрал и готово При этом одоптацию делать не нужно На Ланцерах происходит самодиагностика Пока проходит самодиагностика холостые обороты могут быть 1000-1500 но через день обороты встают в норму После проведения данной процедуры может загореться чекэнжэн Заезжаеш на сервис снимаеш ошибку и все ОК.

Сочувствую твоей беде Есть возможность достать не оригинал:Фара прав.с коректором 3000т.р Бампер до рестал.4000т.р Крыло пер.правое 2000

Попробуй поставить Иридевые свечи рекомендуется для большинства Японских моторов

Если мне не изменяет память то подрулевая пластина у диллера стоит от 6000т руб. ее замена соответственно стоит дороже На разборке будет не намного дешевле и так-как пластина относится к электрике то на разборке гарантии на нее не будет

доброго времени суток! Могу тебя заверить что нет никакой опасности при езде на авто с горящим аэрбэгом. И второй момент на диагнозтике тебе скажут что причина в поломке подрулевой пластины которая стоит не дешево. Причина поломки лодрулевой пластины может заключатьься в следующем Либо менялось что-то в передней подвеске нетак лавно либо до упора выворачиваешь руль Провода внутри пластины перетираются.

Недавно поставил себе Кашияму на перед и зад 1000р за все есть переодический скрип спереди Но говорят что колодки различаются по цвету воде как черные совсем не скрипят

Попробуй на Стахановцев5 или Автоцентр Бикар Я там работаю сегодня обращаешся завтра запчасть получаеш имеется ввиду расходный материал

Всем привет ответ о бракованной запчасти затраты на работыпродавец запчасти не компенсирует 100% т.к продавец не производит запчасти Процедура такова Он тебе деньги Ты ему бракованную запчасть И вы разошлись По поводу расходников можно попробовать устроить чтото типо снабжения Ланцероводов Не факт что оригинал но фирмы проверенные временем

Отвечаю Шпилики как правило делают из сырого металла при небольшом нагреве отверстия ступицы шпилька какбы завальцовывается в ступице и в последствии не имеет люфта и свободного хода Что немало важно

Подшипник вынимать ненужео высверлить сломанную шпильку тихонько выбить готовое отверстие слегка нагреть аргоном если есть возможность и вставить новую шпильку Всю операцию можно проделать при помощи домкрата

Под капотом есть штатный разъем под противотуманки но к нему нужна коса на пр. и на лев. фары + предохранитель А противотуанки в сборе с кронштейном и лампой около 2т.р и ксенон туда встает легко себе ставил

Перфарируй и не парься но учти одну ситуацию При перфорации дисков износ колодок происходит быстрее Но при этом тормозит хорошо