сумчатый опоссум

6100 получилось - на 1000 руб дешевле чем если бы брал те же, но с аэродинамическими дугами Мон Блан.

В общем купил сегодня дуги, получился сборный комплект: крепление Мон Блан от 2509, а дуги - аэродинамические, но российского производства!

Ну про Атлант я вообще ничего не слышал. Собственно для этого и создал тему - думал владельцы дуг отпишутся) Для меня на слуху только Туле и Мон Блан. Туле совсем дорогие, поэтому остановился на Мон Блане. Я тоже не совсем понял где у нас штатные места?!?

Не надумал?!

Решишь продать - обращайся!

В принципе тоже самое.

девятый

Собираюсь покупать дуги на крышу, чтобы всякую ерунду на дачу возить. Хочу поинтересоваться кто с чем ездит и что по деньгам?!? Сам пока остановился на MONT BLANC MB720501 за 4800 руб.

ну тем не менее сервис-мэны в Галанте мне сказали 92 лучше лить! А на счет экономии - 95 дороже на 2 рубля чем 92. Т.е. на 10 литров 95 можно купить 11 литров 92!

Эх, вот хорошо тем у кого дизельные машины! Им ломать голову над тем какой дизель залить 92 или 95 не надо! Жалко Лансеров дизельных нет!

или ещё хуже - вообще за руль не садится!!

а вдруг ещё лучше поедет?!?!

Я, конечно, понимаю, что тема заезжена взад и вперед, но всё же. Теряюсь в мыслях. Пробег 50 000, всё это время заливал 92 и никаких проблем не испытывал. Причин несколько: 1. сервис-мэны сказали что 92 лить лучше 2. 92 бензин считается самым чистым в России, все остальные 95 (и уж тем более 98) получаются в основном благодаря присадкам После того как прочитал ветку про бензин, задумался - может перейти на 95?! С другой стороны движок уже на 92 приработался... Короче не знаю что делать! Есть такие, кто так же переходил с 92 на 95 ???

ну тогда в салон Вольво!

Уж простите мою серость, но что такое кмк?

А от десятого Лансера, если они там тоже веерные, не подойдут?!?

Лансер IX Протачивал два раза диски по гарантии на 15 000 и 30 000 км. Смазывали механизм ремня безопасности переднего пассажира, т.к. скрипел на кочках! С инженером по гарантии пол машины излазили пока разобрались в чем дело! Скоро поеду перекрашивать потёртости под багажником, т.к. там уже ржавчина начала появляться.. Ну и поскрипывает педаль сцепления - тоже буду в ближайшее время делать. Все работы делаю в Галанте.

Спасибо за советы. В общем сейчас посмотрел - это проводка. Бампер я пробил посередине и как раз попал в разъем. Сломал штепсель, который втыкается в косу противотуманок. Завтра попробую заскочить на эстакаду - гляну получше что там.

Очень может быть, так как на днях разбил немного передний бампер..

В общем суть проблемы: разом перегорели обе передние противотуманки! Я грешу, что скорее сгорел какой-нить предохранитель. А теперь вопрос: может ли это действительно быть предохранитель и где он тогда находится?!?