Перейти к содержанию

bas

Участник клуба
  • Постов

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент bas

  1. Подскажите, пожалуйста, что это может быть? Ситуация следующая: 1. Встал в пробке - обороты на холостом ходу 700-800; 2. После того, как несколько раз тронулся, остановился - обороты 1500(обороты не прыгают); 3. Еще несколько остановок - обоороты 2500; 4. При подъезде к светофору - обороты 3000 на холостом!!! Выключил, включил фары - обороты не меняются, включил, выключил печку - обороты не меняются, включил кондей - обороты упали до 2000. Заглушил машину ,завел - обороты на том же уровне. После этого проехал без пробок где то 2 км, встал опять в пробке, но больше обороты не прыгали. Что в данном случае делать? Может у кого-нибудь были подобные проблемы?
  2. Как такое может быть?!!!! СПИНКА СИДЕНЬЯ 60296 руб.!!!! Просто нет слов! Мне кажется, что 1 грамм сиденья Lancer, дороже 1 грамма золота! Можно новый эквивалент вводить! А 4 гайки 433 руб., 4 винта 491 руб.,это нормально?
  3. Телефоны "радиаторной" на Бассейной 38: 378-6563, 378-6201. Нашел на forum.jcc.spb.ru надеюсь не поменялись!
  4. Вот у меня тоже подозрение именно на крышку, потому что больше всего антифриза вытекло около горловины. Ладно, попробуем поменять крышку, спасибо!
  5. А подскажите, в какой лучше сервис обратиться с подобной проблемой? Заметил у себя такую же ерунду - на радиаторе налет зеленого цвета. И может ли это быть так сказать разовая акция, вроде "зеленая плесень" по объему не увеличиваеться?
  6. Сломалась кнопка обогрева водительского сиденья . Никто не подскажет: меняются обе кнопки вместе с крепежем(или как называется то, где они установленны) или можно поменять только одну кнопку? И если кто-нибудь менял или знает где посмотреть, то подскажите, пожалуйсто, как это самую кнопку правильно извлекать?
×
  • Создать...