BRITEENG

можно и без молоточка, снимаешь с дворника щетку и со всего размаха по стеклу, резултат не заставит себя ждать

у меня также стучали гидрокомпенсаторы, но это мой вывод! потом само как то прошло!

Менял недавно щетки на дворниках, с пасажирской стороны дворник (без щетки) сорвался и ударил по стеклу, ну и вообщем (((((((( от удара пошли трещины в 5 направлений по всему стеклу, поехал резко в сервис чтобы проклеить и остановить трещины, сказали что нереально, тк трещина с внутрен.стороны стекла..........и все они расползлись....появляются сомнения по поводу ударопрочности на Лансере!!! У меня впервые такое, чтобы от дворника треснуло так жестко стекло, а я не раз на других машинах так делал!

спасибо тебе большое за инфу! буду тогда промывать инжектор и менять фильтры

До поломки ката и соотв. его удаления расход был 7/100 в городе, при поломке ката резко вырос до 16-18/100, после удаления катов, но не перешивая мозги (горит чек), жрет 10/100 по городу, лью 95й! Вот и не могу понять, влияет ли показания лямбды на расход?

Да уж, рассыпание дело серьезное))) Про 460 руб. я сам охерел, да еще и машину помыли снаружи и внутри (мойка стоит 300-400 руб везде). За 1200 руб. тебе все снимут по адресу - Химический переулок, 6. Почти на пересечении с Маршала Говорова, там К-РАУТА, вот, напротив нее почти! Я приехал уже под закрытие, вся процедура занимает 2 часа, там первый кат чтобы достать, нужно многое открутить! Я постоял полчаса и домой поехал, если будет желание, сможешь присутствовать при процедуре, никто не выгонит! З.Ы. уже знаешь где перешивать мозги будешь? мне тоже очень надо

Начну с самого начала, первый раз чек у меня загорелся в октябре, машина дергаться начала, я сначала забил, скинул клему с аккума, тем самым снял ошибку....вроде все опять стало хорошо! Далее чек загорался еще пару раз и сам газ со временем, меня конечно это беспокоило, но не было времени съездить на диагностику! Неделю назад чек загорелся вновь и уже сильно отразилось это событие на производительности и расходе бензина! Расход стал околок 25/100! Поехал я на диагностику в Галант-Авто на Выборгском, с меня взяли 460 руб, и плюсом помыли машину и дали карту со скидкой, вердикт - катализатор, стоимость - 26т.р. оригинал! Меня в пот бросило! А все бензин плохой! Поехал к знакомым в другой сервис, так сказать подстраховаться, и там вердикт- кат! Там мне предложили вырезать оба ката всего за 1200 руб.! В том же сервисе по 5-7 машин каты вырезают в день. После вырезания мой Ланс как-будто подменили, по ощущениям лошадок 150 стало))) Ну это мое субъективное мнение, вообщем намного мощнее стал мой Ланс! Расход стал примерно 10-12/100! Было 7/100! Движок работает чисто, шум незначительно увеличился, но не в движке, а при выхлопе в трубе, думаю как поставлю пламягаситель станет все ок! Чек снова загорелся! Ну эт ясно, все изза лямбды! Говорят, что как мозги перешью снизится расход бенза! Только вот пока не знаю где перешивать! p/s/ заправляю 95м, и знаю одно, что если долго ездить, кат может забиться и вообще машина не поедет, даже может не завестись!

Начну с самого начала, первы

Ребят, та же проблема с катом....по совету знакомого просто удалил оба ката, с лямдами ничего не сделал, снова загорелся чек..........вопрос-после удаления катов можно ездить ничего не делая с лямбдами и мозгами? Бензин все равно жрет. Не могу понять почему так бензин хавает