Asdwarf

А на 2.0 другие? ))) Алика, а начало VINа - JMBSNCS3A9Uхххххх?

В интересную IT компанию требуются: Senior QA Automation Engineer Senior Internal Tools Developer (Java) Senior QA Automation Engineer (Tools) Performance Testing Specialist QA Engineer System Administrator Network/Linux Administrator Junior System Administrator (HelpDesk) Senior Software Deployment Developer / Team Lead System Analyst / Architect Senior Web Developer Python/JavaScript Developer Senior Java Developer (System Integration) Senior C++ Developer Software Deployment Developer Senior Oracle DBA Database Developer (Oracle) Senior Security Engineer Product Manager Senior System Administrator in Cloud Зарплаты хорошие, условия отличные, работа интересная. Подробности в личку.

Ок, спасибо.

С языка снял Там и правда много маньячат

А. Ну тогда не подскажу. Из тюнингов более-менее жизненных видел только сайлент-блоки полиуретановые в подвеску. Движку чипуют приезжие из Москвы спецы. Должны бы, по идее, к весне приехать. надо следить за новостями.

Ну, с первым - или перепрошить мозги, или все тот же 2.0С внутрянкой - перешить в алькантару можно, можно салон от ЭВО поставить, можно самому в кожу затянуть... Можно, как многие, всяких полезных мелочей намудрить: подсветки, борт.комп., ДХО, музыка, шумка.

Поменять на 2.0

Я бы тоже. Но там - 1. крайне неудачная форма, 2. необходимо художественное затягивание, целиком не нужно, 3. неизвестно как поведет себя винил при нагреве от лампы. Насчет дешевле - предлагали по 700 за штуку.

А по ПДД разрешен?

Есть правила установки ДХО. Так же, как и для установки передних ПТФ, очень похожие. И с чего бы с ними не пройти ГТО, если: 1. они включаются при запуске двигателя, 2. гаснут при включении ближнего/дальнего 3. установлены по правилам?

Сабж. Подскажите, кто, где и почем может помочь с такой задачей? Окантовки уже вынуты из фар. Желательно не очень дорого. Крайне желательно до конца недели. Спасибо.

Сегодня снимал фары себе. За 10 минут - бампер и обе фары.

А скажите, замок с активатором снимаются только со снятием наружной ручки? Или есть более "дешевый" способ снять задний замок?

jedems das sein

Да все можно, конечно... Только зачем?

Эммм...Всё правильно. Но вот зачем для снятия фары откручивать эти крепления, если можно просто отвести бампер на себя? Там всего-то надо открутить скрытый бампером болт. И пусть себе висит на двух хвостиках. Автор, если надумаешь сам, приезжай, скинем тебе фару. Правда, не в -15, т.к. теплого помещения у меня нет З.Ы. Так дорестайл или рестайл?

На Фокусе же комп, кажись, умеет всякие расходы считать. Отсюда и пробег должен знать. В IX-е такого компа нет ведь.

Точно нельзя. Только косвенно.

Стоит. Двойная. И что? Как она мешает-то? О_о

Так там сложного-то ничего нет! Снять-поставить при сноровке минут за 20 можно, если не быстрее. Особенно дорестайл.

Так можно же открыть окошки в кожухе и посмотреть на метки вроде как...

Мне, кстати, не помог теплый бокс в начале морозов... В бачке плескалось, а трубка замерзла. Вылечил феном, сняв колесо и подкрылок.

1 литр спирта, 2 литра воды и какого-нибудь Fairy от жира... Как-то так: Спирт Чистый -117 Спирт 1/1 -31,5 Спирт 1/2 -17 Спирт 1/3 -10 Спирт 1/4 -7 Спирт 1/6 -4,5 Спирт 1/8 -3,5

Ну, не у всех...Я вот купил спирту и все хорошоооо...