Seryoga_86

+1. Полироли 3М рулят. Полировал довольно сильно поцарапаный молдинг (правда сначала полиролью с легким абразивом - №75, а уже затем финишной) - обошелся без полировальной машинки. Результат превзошел все мои ожидания, правда вручную долго этого пришлось добиваться.

У меня похожая проблема, но пока только слева. Сказал о ней при ТО 45 - ничего не нашли, но я не успокоился и обратился еще раз. Скрип услышали сами, но сказали, что его найти очень сложно, что это может быть все что угодно, и решать эту проблему нужно от простого к сложному путем замены элементов подвески. Для начала предложили поменять стойки стабилизатора, машина пока в работе. Если исчезнет проблема - отпишусь. В добавок еще нашли люфт в рулевой тяге (правда в правой)- замена по гарантии.

Спасибо всем за советы. Про интеграцию линзы в штатную оптику слышу впервые. Заинтересовало

Я не против штатной оптики. Просто часто попадаются на встречу товарищи с ксеноном (Би-ксеноном) которые ну просто ужасно слепят. Делая воблаго себе, не хочется доставлять дискомфорт другим. Мне кажется у линзы меньшая засветка в области тени, нежели у классической, поэтому и склоняюсь к ним.

Для улучшения собственного комфорта, подумываю заменить штатную оптику на модульную. причем ближний свет хочу линзованный и ксенон. В интернете нашел два варианта: первый - корпус под окраску с модулями HELLA, но ближний модуль - галогеновый, а мне бы хотелось ксенон. Ставить ксенон в данный модуль, по мнению многих, - колхоз, ибо светить будет неправильно. С другой стороны есть отдельные модули HELLA уже с ксеноном и не корейскими лампами, можно вытащить галогеновые и заменить, но их стоимость практически равна стоимости корпусов с двумя галогеновыми модулями... дороговато. Как быть, товарищи??? Второй вариант - ангельские глазки. Но линза там тоже под галоген, и говорят не под наши стандарты, а лампы хочется все-таки PHILIPS. Поделитесь своим опытом, так как практические результаты превыше всяких обсуждений. Оправдались ли ваши ожидания после усатновки модулей?

Да, по личному и не личному опыту Страховые посылают, если было отказано в возбуждении дела, и в отказе написано, что ущерб причинен "при неизвестных обстоятельствах". Фраза " ущерб причинен в результате противоправных действий третьих лиц" является по ходу ключевой для многих страховых, а фраза " пробежала собака с железным хвостом и задела" - роковой для застрахованных...

Если я правильно понял и ты имеешь в виду что ДТП произошло с человеком (виновным в этом ДТП), застрахованным в той же компании что у тебя КАСКО, то тогда отчечаю: Регресс как таковой отсутствует (сами с себя деньги они взымать не будут) и к независимому эксперту ездить не надо, однако после выплат СК не имеет право включать выплаченную тебе сумму как убыток причиненный им от тебя (Если при продлении полиса на следующий год они зарядят ее в убыток, надо на них давить, причем конкретно: У меня была такая ситуация в ПГ: зарядили мне 150% убыток за год при продлении , хотя по моей вине менялось два раза лобовое стекло (~30 тыс. р.) (полис стоил 60 т. руб), а остальные 2 ДТП - не помоей вине, хотя виновные оппоненты были застрахованы также в ПГ, т.е. от меня они остались "в плюсе" на самом деле, более того при пошаговом разборе выплаченных мне сумм выяснились еще типа пара убытков на сумму около 30 тыс. руб которые вообще мне были не понятны - суммы с потолка, как выяснилось позже. У меня были два заявления в СК по которым выплат не производилось, так как налет на кочку при отсутствии внешних повреждений внутренних также не дал (как показал осмотр) и за этот осмотр они С потолка взяли 30т.руб!!!, хотя на самом деле РОЛЬФ Лахта М сделала его БЕСПЛАТНО без подписей всяких заказ-нарядов, за что им спасибо!. В общем не надо попадаться на такое разводилово, а при такой ситуации дотошно разруливать с СК) ЧТО ТО Я УВЛЕКСЯ РАССКАЗОМ НЕ ПО ТЕМЕ, заранее извиняюсь... В Общем убытки с этих ДТП висят ТОЛЬКО на виновном в ДТП, и в этом нужно отстаивать свои права во всех СК!

Омотра как такового не проводилось - мне даже и не предложили его , в акте не было отмечено ни одного скола, ни одной царапины, а только моя подпись, что авто принят без мойки. Время спорить у меня не было... теперь в спешке нигде ничего подписыватть не буду...!

Наконец-то дошли руки написать. В общем очень недоволен сервисным обслуживанием моего авто. Где-то в апреле проходил плановое ТО-30000. Был записан на вечер, около 18-00, а ТО занимает 3-3,5 часа, в общем предложили два варианта : либо забрать на следующий день, либо после закрытия, а так как машинка нужна была на следующий день, поэтому забирал вечером. При приемке авто, как всегда, не предложили принять авто как положено, а просто шлепнули штамп "а\м принят без мойки", распишитесь здесь. Ну разве ЭТО нормально? У меня времени на споры не было, поэтому я расписался, о чем потом сильно пожалел! Забирал авто около 22 час, а в апреле все-таки белых ночей еще нет, в темноте никаких дефектов снаружи не обнаружил. машина стала грязная в нашем любимом "чистом" городе после ТО минут за пять. На следующий день, утром, поехал на дачу , помыл ее и ужаснулся: Весь правый бок авто в белых точках, причем они не оттираются Уайт спиритом, и даже, как выяснилось позже, не отдираются ногтями. Сначала подумал, что это сколы, но потом понял, что это краска. После звонка в Карлайн и пятиминутной ругани с сервис-бюро, меня соединили с мастером, который делал ТО, который ответил, что такого не может быть и все такое приезжайте посмотрим по камерам, но это заранее бесполезно, это кто-то забор красил рядом с вашей машиной и т.п. (Кстати территория карлайна огорожена белым ограждением - это то о чем я подумал после ответа). В общем понял, что наезды бесполезны, так как ПРИНЯЛ АВТО БЕЗ МОЙКИ. Белые точки теперь уберутся только глубокой полировкой, которую стоит сделать около 15 тыс. Да и на годовалой машине не хочется! В общем очень сильно разочарован в дилерском обслуживании. Больше низачто в жизни не поеду в Карлайн. А на РОЛЬФ как таковой буду жаловаться в Европейское представительство в Нидерландах, а если раздобуду адрес - то и в концерн в Японию. РОЛЬФ - лидер по продажам авто MMC во всей Европе! - А толк-то какой? Лишь бы сбагрить! Так как я имею зуб и на Лахту М, и Галант-авто - то ПОЕДУ на следующее ТО В фИНЛЯНДИЮ, дабы меньше испоганят авто. Разве это не позор для дилера? Кстати, вспомнил, такая же фигня, но поменьше, была после ТО 15тыс. на заднем бампере, тогда я думал, что это я проехал по невысохшей разметке, точки также не оттирались, но после того как мне помяли бампер - я его поменял и не придал значения этому. P.S. Не знаю, красят ли они так небрежно соседние авто, либо свой забор - ВСЕ РАВНО ОЧЕНЬ НЕПРИЯТНО И КУЗОВ ИСПОРЧЕН!. Не отдавайте им свое авто без полной приемки!

Коротко выражу свое недовольство к этому дилеру, вернее дистрибьютеру Рольфа. Выбирая среди машин компакт-класса, долго думал и все же решил купить Ланц. Знал, что "дилер" находится недалеко от дома, поехал туда. поговорил с менеджерами о покупке (дело было в марте), на что был дан ответ, что машин почти не осталось, последние заказы (две invite+) будут в июне, но есть одна машинка, от которой отказались, которая есть в наличии. Я, как человек знающий, в какой стране живу, сказал что хочу взглянуть на машинку в светлое время суток (дело было вечером). договорились, что я подъеду на следующий день и попросил, чтоб машину помыли. Я позвал с собой знакомого кузовщика, за час до приезда предварительно напомнил им, чтоб помыли, приехал в 17-30. первое что мне скаазали, что машину не удалось помыть (час назад клялись что помоют). После недлительной претензии к ним я все же настоял на мойке, и так как начинало темнеть попросил загнать в светлый бокс для осмотра. Через 15 мин приходит менеджер, говорит что помыли. прихожу - машина стоит на улице в темном месте и на улице уже тоже стемнело. прошу (еще раз) загнать в бокс, на что мне говорят что все заняты.... в общем почти после ругани загнали мне её в мойку. Заподозрив неладное, начали осматривать авто, и непонравился зазор между задней дверью и крылом, который мог увидеть даже не знающий в этих делах человек. В итоге, тщателььно изучив ЛКП, выяснилось, что дверь - крашеная. Менеджер настаивал на своем, и говорил: "не может быть такого. И что вы так дотошно осматриваете НОВУЮ машину, вы ЖЕ НЕ МЕРСЕДЕС ПОКУПАЕТЕ..." Сказанное менеджером опозорило компанию. Эта фраза меня убила, и даже отшибла заказать авто на июнь. От безнадеги стал ждать появления заказов на ланцер 10 го поколения, обратился в карлайн, но мне сказали что еще много и в старом кузове есть. В итого заказал 9-го поколения. они привезли, я осмотрел, никаких повреждений кузова, днища и ЛКП в результате осмотра н выявилость, Довольный уехал через несколько дней. Теперь Галант-Авто за дилера не считаю, даже если запись на ТО будет на пол года, лучше запишусь в РОЛЬФ.