GOODWIN

новенькое по тюнингу появилось ченить? )))

парни, захтотел рацию надо, или нет.....................

{stuffer} - зачет!!! а что на "футчика". передние вполне норма..... покрасил и ок...........(если надо, адрес дам) на счет задних. у меня спортбэк, пока не видел....

Скрип есть и в десятом.... после прошлой машины понял для себя, что это лед в водостоках+несовершенство конструкции. забил........

значит колеса не идеальные. ИМХО : на перебалансировку в другое место.

спс огромное!!!!! если у кого-то еще будут комментарии с точки зрения эксплуатации - буду признателен!

Поставил Шериф, все быстро, четко, без очередей. после 1-минутного разговара прилетела и скидка в 500 рублей. делают аккуратно. защита хорошая, все предусмотрено. короче, мне понравилось.

угум, ток не совсем по теме. у меня вопрос не стоит "куда" вешать. вопрос - "что вешать", "где купить", "скока стоит"

Всем привет. Решил купить пару велосипедов. Нужен совет какой багажник купить, какие крепления для велика. В общем расскажите, у кого есть опыт, что брать, что не брать, и сколько это счАсте должно стоить...

крупные суммы по страховым случаям они предпочитают переводить на крату.... 2 1-SB я же написал, сфоткать ( в страховой ) потом ехать на станцию. сам действовал по такому алгоритму 2 месяца назад. если машина новая - то по умолчанию ставят "ремонт на станции диллера". так что к счетам потом претензий не будет. кроме того бывает опция "обращение без документов", сразу и фотки и направление сделают.

пока только замена клапана в тормозах, и подтяжка направляющих стекла...

как правило они идут на встречу в этом вопросе, а именно, нужно приехать сделать фотки, поставить стекло самому, и прибыть на "урегулирование страхового случая" уже с отчетными документами. все это прокатывает если есть КУПС из милиции, о том что был вызов, составлен протокол и заведено уголовное дело. удачи.

я не спорю, что для тебя, и многих, кто живет не в самом Питер это нормально. но мы помогаем человеку машину КУПИТЬ!, а не продать. и выбирать нужно вариант близкий к идеалу, а не по жизни Лично у меня дачи нет, езжу в общем "на работу и обратно", средний пробег 10-11 тыс. в год.

справку "покупать" не нужно, если тока совсем не инвалид.. получать 20 мин, и стоит она от 600 до 900 рублей, дается на 3-4 года, и иметь ее не вредно, и вообще-то положено. хватит ее на 2 ТО так что стоимость дели на 2. касательно аптечки и огнетушителя я скажу так, дай бог конечно что бы не пригодилось, но вот на каком месте будете потом рвать волосы когда станет надо, а их нет - я даже представить боюсь. кроме того проверить их наличие могут на любом "стационарном посту ГИБДД", так что к "купленному" ТО смело можно прибавлять стоимость, как минимум, одно штрафа. про тонировку я вообще молчу... накой она нужна спереди а? в финку не выехать, вечером ничего не видно, при выезде из города, не дай боже рейд, и начинаются танцы с приборами вокруг машины в общем не вижу я смысла, если честно, маяться дурью, переплачивать деньги, и зависеть от посторонних людей. P.S. чет я разошелся... простите ежели че

советов может быть миллион, главное что бы машина тебе понравилась! важно что бы машина выглядела ухоженной как снаружи, так и внутри. если человек показывает грязную машину, это, как минимум, лоховство, и неуважение к покупателю. если бардак внутри, затерты/засалены/поцарапаны элементы салона, протерты ковры, сидения, машина усыпана пеплом и т.п. - ясно, что отношение к машине было свинское, и состояние внутрянки будет такое же.... так же, на мой взгляд, не стоит иметь дело с владельцами, которые на вопрос почему зеркало битое, почему машина покацанная, почему катафотика не хватает - отвечают "на скорость не влияет", "времени не было", "денег не было" и т.п. ключевым, кроме внешнего, вида является пробег. лично я для себя выработал схему - средний "правильный" (с точки зрения покупателя) пробег 10-15 тыс в год. множ на возраст, если получается как на спидометре, или меньше - хорошо, если на много больше, я считаю, брать не стоит. машину либо насиловали 24 часа в сутки, либо гоняли по трассе, типа в москву и обратно каждые выходные. оно тебе надо? и, в любом случае, я отдаю предпочтение машинам приобретенным в салонах в Питере. это гарантия чистоты ввоза машины, технического обслуживания как минимум первых трех лет и косвенное подтверждение "честного" пробега. удачи P.S. на сколько я видел, девятых ланцеров навалом у дилеров "в зачете" - на мой взгляд это идеальный вариант, если только тебе не повезет найти в объявлениях машинку, на которой ездила себе тихонько тётенька года 4, и накатала АЖ!!! 20 тыс. км P.P.S. затейливый у тебя ник