Z.I.P.

Таки продал... Но оказывается все было хуже, чем казалось. Как я писал уже, машина достаточно долго стояла во дворе до того, как в гараж отвез. И как раз в этот момент был самый пик снегопадов, вообщем превратилось все это в огромный заледеневший сугроб. Откапывал машинку часа 2-3. Соответственно и большая часть машины была покрыта толстой ледняной коркой, а сбивать ее побоялся, чтобы лкп не повредить. Постояв в гараже, снег подрастаял, и увидел я огромную вмятину на всю крышу... сначала даже не понял что произошло! Проматерив коммунальщиков и пожелав, чтоб их самих так с крыш сбрасывали на свои же машины, сбросил цену и достаточно быстро отдал. Итого 280 т.р. и я пешеход! И снова мучаюсь выбором, как и 1.5 года назад=)

Да там не единственная ошибка. С арифметикой накосячил... Вытягивание? В смысле погнувшиеся лонжероны выгнуть? Ну понятно, что новья уже не будет. Но уверен, если кто возьмет под восстановление, поступит именно так... а скорее всего даже подушек ставить не будет. Да, понимаю я все, просто рассматриваю различные варианты действий. Хотя с авто.ру много звонят, интересуются... правда результата нет.

Сделал очень грубый список самых дорогих запчастей, постепенно дополняю, ибо профессионалам так и не показывал, а сам плохо разбираюсь: Салон: Подушка безопасности водителя - 12 000 руб. Подушка безопасности пассажира с торпедо - 20 000 руб. Подушка для ног водителя - 9 000 руб. Ремни безопасноти с пиропатроном - 4 000 руб. Лобовое стекло - 7 800 руб. Итого: 52 800 руб. Кузов: Крылья - по 4 000 руб. ориг. (2 500 не ориг.) Капот - 10 000 руб. ориг. (5 000 не ориг.) Замок капота - 1 000 руб. Петля - капота 1 400 руб. (можно выгнуть те, что есть.) Бампер - 8 000 руб. ориг (2 000 не ориг) Передний обвес - Решетки передние 1 300 и 2 000 руб. Усилитель бампера - 4 000 руб. Итого: 19 000 руб. Электрика: Фары передние - по 13 000 руб. ориг. (есть фары китайские раза в 3 дешевле) Противотуманки - Датчики SRS - 2 000 руб. Вентиляторы - 4 500 руб. Итого: 19 500 руб. Охлаждение: Радиатор - 12 000 руб. Двигатель: Опора двигателя передняя - 1 200 руб. Общий итог: 104 800 руб. цены взяты с разборок или новые неоригинальные запчасти. + трубочки, винтики, кронштейны, провода, датчики и т.д. сложно посчитать ибо можно ставить самые разные, и большая часть из них сохранилась при разборке.

тоесть считаешь 250 т.р. адекватным ценником, при том, что новые 1.5 инвайт+ по 645 т.р. идут? если не отдам дороже 300 т..р сам сделаю=)))

Замотался совсем, ничего с машинкой не делал долго и тут не писал, а на НГ праздниках арендовал гараж и наконец-то углубился в суть проблемы. Результатом вечера стало снятие всех разбитых или погнутых деталей (кроме того, что варить надо). Выкладываю фото: Думал делать, но появилась срочная необходимость авто, поэтому выставил на продажу. Если кому интересно: http://all.auto.ru/cars/used/sale/4906238.html - конечно не за 250 т.р., но если кто отсюда заинтересуется, сделаю большую скидку=)

с каской косяк вышел=) первый год отъездил безаварийно - даже не царапался. И до этого машины были, ни одного дтп... вообщем скупой платит дважды... если не трижды. Радиатор вытек. Не думаю, что от него там много осталось. На выходных, вернусь и капот вскрою, посмотрим, что внутри... KoT, а как у тебя без подушек обошлось? Подозреваю, что лобовое из-за пассажирской подушки треснуло, или такое невозможно?

Получилось по собственной невнимательности. Вылез на перекресток - посмотрел налево, посмотрел направо и по газам, чтобы с перекрестка быстрее уйти... а тут с левой стороны предо мной возникает машина. До сих пор не пойму, как я его не увидел, когда налево глядел=( Но скорость у него была видимо оч высокая - от моего удара летел он далеко. Есстественно, до тормоза даже ногу переставить не успел. Самое главное без жертв, а железо - эт наживное =) Покупал за 650 т.р., а вместе со всеми довесами тыс 700-730 получилось. Уже предложили выкупить "неглядя" за 200 т.р. Вот сейчас и думаю, может лучше восстановить.

Спасибо, за сочувствие. Выкладываю фотки снаружи. Насчет пассажира, тоже все обошлось. Синяки только на ногах, из-за отсутствия подушки для ног.

На прошлой неделе разбил свой LancerX. На перекрестке въехал в бок другой машины. Из положительных моментов хочу отметить работу ремней и подушек безопасности. Не зря ланс получил высокую оценку на краш-тесте. Удара почти не почувствовал. Скорость была достаточно высокая - ни одного синяка. Правда запах от подушек специфический... первое время казалось, что дым - думал горит... Отрицательные моменты: Удар фронтальный, от передней части мало, что осталось. Движок кажется на месте, не знаю, как с геометрией кузова. Капот согнуло заклинило, но пока открывать не хочу - стоит во дворе, чтобы не растащили. При ударе развернуло на 90 град. и зацепило еще и левую часть (обе двери). Теперь, как обычно делемма... восстанавливать или так продавать. Подскажите, пожалуйста, сервисы, которые могли бы взяться за восстановление, предварительно оценив. Спасибо.

Думаю, если бы ускорение износа было таким критичным в инструкции давались бы предупреждения! Вопрос лишь в оправданности 98го бензина, ибо если судить по мануалу? то для 2х литровых и 92й подойдет?? А так заливаю 95й только на shell.

Подравляю! Долгие ожидания стоили того! =) Главное не увлекаться, а то иногда сбрасывать скорость не хочется, и оттормаживаюсь в последний момент! =)

надеюсь у нас все же 38 и 42 градуса ниже нуля не будет... но вот интересно, как при -10 -20 штатный аккумулятор себя ведет?

мне кажется там не так много слов всего, чтоб затрачивать серьезные силы на перевод, легче выучить, что это значит на английском...

Уложить все, как есть, а если багажник не закроется - скотчем к бамперу примотать! =))

какая такая байка? что за дефектная прошивка??

В Карусели видел специально продаются одноразовые пакеты для автомобильных колес. Так, что можно и в салон - не испачкают, а маленький багажник для седана не недостаток ИМХО.

из-за него самолеты падают... не то, что доставки на пару недель задерживаются! хотя при такой неисполнительности, где-нить в европе фирма бы давно уж клиентов потеряла!

Видимо даты автоматически проставляются на основе всяких там заумных расчетов, не учитывающих человеческий фактор!

По работе, часто находясь в схожих ситуациях могу понять товарищей из exista, когда один клиент заказываает какую-то детальку у самого неудобного поставщика, в самое неподходящее время, и расходы на транспорт перекрывают выгоды от продажи этой детали. С одной стороны и отказать нельзя(типа сами предложили), но и везти фуру с одной деталькой не хочется! =( Однако это ни сколько не уменьшает их вины! =)

Видимо вся Россия начала усиленно заказывать "круиз-комплект", вот и поставщики не справляются и цены взвинчивают=)

кстати, при очень большом желании думаю можно стребовать, еще и установят бесплатно! =) но это, если они отношения портить не захотят, а если захотят то шуму будет много=)

не, у меня нету, и мне специально говорили, чтоб я не обращал на него внимания в инструкции! так вот фиг им, мануал оч пригодился=)))

дык это же от 9го, или они одинаковые??

Да ладно, снять можно только кнопки, если уж так страшно=)) скажут что-нить про датчики, включаем дурака, типа: "а я туда и не заглядывал, фиг знает откуда взялось"... =)

Глиняный протектор килограмм на 5, конечно, круто...=) Посудина какая-нить, но уж больно кривая...=)