player75222

подскажите пож. какую-нибудь модель сигнализации из более-менее НЕ дорогих и современных с обязательным условием : в ней должна быть функция автозапуска двигателя . Где лучше приобретать, у кого цены ОПТИМАЛЬНЫЕ !? Какие плюсы-минусы есть у ТАКИХ моделей ? Что должно быть в комплекте ? На ЧТО следует обращать внимание при покупке ?

А зачем брать в Ленте первую попавшуюся ? Там всегда есть выбор из 4-5 позиций ... Хотя ТА которая стоит почти 140 рубликов ,залитая в НЕРАЗБАВЛЕННОМ виде,с маркировкой ( - 20 !), у меня начала свободно литься на стекло через несколько часов эксплуатации !

1. Подскажите пож-ста,если кто-то менял сам,насколько тяжело САМОМУ поменять ЗАДНИЕ колодки ? какие моменты следует учесть-предусмотреть ? ТАМ все также как и с передними или нет ? 2. если в бачке жидкости ГУР уровень на минимуме - это ALARM или еще пока нет ? стоит побыстрее долить до максимума ? и верен ли тот факт,что при доливе САМОЕ ГЛАВНОЕ чтобы, ЕСЛИ ТЫ ИСПОЛЬЗУЕШЬ АНАЛОГ,то по крайней мере должен совпасть ЦВЕТ жидкостей, а марку так или иначе можно варьировать !?

Эво , КАК его занесло !

не только показали,но и она у меня есть ! почти такая же как и дальше на фотографии ( в виде чека ) , только она у меня в данный момент лежит в машине,заберу как-нибудь и постараюсь выложить. а при заводе и у меня все трясется и учитывая что подушка все-таки порвана,я так и не понял нужно ли менять их в срочном порядке или можно еще ездить ( ведь до осмотра специалистом я и знать-не знал что она порвана ) !?

По совету члена клуба,нашел я то самое место на В.О.(Малый проспект 58) , где мне почистили ДЗ .. со съемом,с полным как говорится откручиванием . Да,о необходимости этой процедуры мне на чиповке сказал тот самый Ежик (по моему так его звали). Обороты выровнялись , это подтвердили показания компьютера которым меня диагностировали до и после процедуры. Правда мастер кот. этим занимался , негативно отзывался о таких вот "чиповщиках" и лишний раз озвучил неплохую мысль о том,что на "лансеровском заводе" не дураки же ведь работают и изначально настраивают и пишут программу, в которую все-таки лучше не вмешиваться. Мне кажется в этом есть определенный смысл. Кстати , так никто и не написал об ощущениях от последней (от 06 июня ) чиповке ! Или я ошибаюсь !? А еще выяснилась неприятная подробность : похоже у меня порвана задняя подушка двигателя (по крайней мере она - точно) . в связи с чем , вопрос : 1. менял ли кто-нибудь себе такую деталь,если да - то где и каков приблизительно порядок цен на работы по замене!? 2. сколько стоят эти самые подушки (перед,зад - оригинал,неоригинал) ? 3. если нужно менять, то только ту что порвана или все-таки ВСЕ сразу !? 4. какова необходимость СКОРЕЙШЕЙ замены ( я имею ввиду,что будет если продолжать ездить ) ? 5. сколько же их в реальности : 2 или 4 !? Спасибо тем,кто выразит свое мнение !

Так все-таки , в субботу ТОЖЕ можно !? После 18:00 ??? И тоже нужно забирать из гостиницы ? Дайте пожалуйста хоть какой-нибудь контактный телефон - возможность "субботнего" вечера значительно (лично для меня) упрощает ситуацию !!!

А у меня вот какая проблема : я ОЧЕНЬ хочу попасть на "мероприятие" ,но 6-го я работаю в "ДЕНЬ" С 09 и до 21 ч. и опоздание естественно не приветствуется . В связи с чем (если я все-таки смогу приехать! ) хочу попросить многоуважаемых коллег и членов клуба дать возможность мне пройти процедуру в первых рядах (по возможности) ! И сразу полетел на работу .. А еще,может быть кто-нибудь знает координаты места сбора , ну что-бы "совсем в точку" ?! Или чей-нибудь контактный телефон,на всякий случай ... PS : мой номер 078

по описанию получается,что еще и не каждый спец сделает как полагается !

и как же так исхитриться и не повредить его !??? нужно обладать опытом или достаточно осторожности ?

не на 10-ом а на 9-ом ! причем тут 10-ый ланс ???

Так а что нужно знать, что-бы не стереть этот слой !? И что за проблемы возникают,при "затирке" молибдена ?

мне кажется что ЦЕНА за комплект,совсем не влияет на "хорошо" и "плохо" ! сейчас пользуюсь каркасным champion-ОМ ,только не помню сколько и вполне доволен. до этого были достаточно НЕ дорогие "alka " и тоже абсолютно нормально ! Но у меня вот такой вопрос : родные размеры это - 650 и 450 соответсвенно . А есть кто-нибудь,кто пользуется в качестве "большого" 530-ым !??? просто видел в "Метрике" недорогие щетки,но самая большая - 530 мм !

а что конкретно делают "спецы" при этом ? по времени,это долгая процедура ? и равняется ЛИ чистка ДЗ , чиповке !???

а сколько "процедура" занимает времени !? а сколько "процедура" занимает времени !?

а еще хочется попробовать поставить вместо габаритной ОБЫЧНОЙ лампочки, 5-ти диодную к примеру .. они так классно горят !

да, первая . ну и что !? просто раньше была другая работа и другие "деньги" , поэтому не возникало вопросов с каким-либо ремонтом или ТО ! да и кстати самому делать даже приятно !!!

а каков предел цен у спецов на чистку ДЗ ??? не совсем понял про поршень у суппортов - это то,что нужно "выжимать" , когда хочется поставить колодку на место !? а ремень какой ? да,ВСЕ пожалуй , которые нужны !

и это единственный вариант ?

Опять вопрос : КАК поменять лампочки освещения заднего номерного знака !? при первом (беглом) осмотре понять,как до них добраться,не получилось! менял ли кто-нибудь сам,как снять "плафончики" или нужно только изнутри со снятием обивки багажника !???

а как почистить ДЗ - можно самому или только у спецов ? что конкретно,в каком месте и ЧЕМ смазывается в суппортах ? КАК проверить и при необходимости подтянуть ремень !???

так каков вердикт то , имеет смысл ставить или нет !? как узнать,есть ли возможность,конкретно про свою сигналку если в инструкции ничего не сказано !?

так вроде можно какой то обходной блок поставить,кот. иммитирует ИММО !? стоит как будто 1000 - 1100 .. а по багажнику говорят,можно даже просто пружины поставить и он хотя бы будет открываться до конца при открытии ..

увидел у знакомого (на 8-ке !) сигналку с предварительным запуском (с брелка,по таймеру,да и вА-А-ще как хочешь ) и охренел - ну неужели у меня (на впаренной,по сути в салоне,сигнализации) нет подобной возможности !? отпишитесь пож-ста,кто ЧТО думает по этому поводу !? может у кого уже есть такая полезная "штука" или кто-нибудь "добавил" себе эту функцию !??? какую сигналку "пользуете" вы ? И еще один вопрос : открытие багажника с кнопки брелка .. делал ли кто-нибудь себе сам и насколько это сложно !? ps : совсем забыл , у меня Centurion Xanadu ..

интересует : проверка ремней,смазка суппортов,замена свечей (как часто и влияет ли на мощность и приемистость ? )