vangoog

Описание процесса. М.б. кому пригодится. В РОСГОССТРАХе у меня на данный момент два автомобиля по ОСАГО и КАСКО, lancer и shkoda octavia Третий год у мицу и первый у шкоды. Цены на КАСКО за три года подрастают, но пока получалось меньше, чем мне предлагали страховые брокеры в других лавках. Все годы страхую (осаго, потом осаго/каско) автомобили в офисе на Ушаковской. Здесь все очень хорошо. Приятные девченки. Все внимательно расспросят, предложат наилучший вариант. С частью "продать услугу" все устраивает. В части возмещения ущерба следует учесть: 1) любое обращение за возмещением (виновник вы или нет) приведет к возрастанию стоимости при продлении договора. Доходило до смешного, дешевле было обождать месяц после окончания договора (дабы следующий договор считался новым, а не продлением) и стоимость очередной страховки обходилась дешевле (значительно) 2) внимательно отнеситесь к описанию повреждений в документах из ГИБДД, иначе эти повреждения имеют шанс не попасть в перечень повреждений, связанных с заявляемым ДТП. Недавняя история: Припаркованную шкоду в заднее колесо ударил наездник на волге. Ободрал левый бок, снес зеркало. От удара повело задний мост. Машина, ясен пень, после удара отскочила к борюру (или поребрику, кому как нравится . Колпаки справа треснули, на заднем правом диске появилась вмятина. Повреждения с правой стороны мы рассмотрели уже потом, поначалу шкода была вжата в бордюр. ГИБДД ждали часа 2,5. Это был один из тех дней, когда все решили поучаствовать в ДТП. Подскочил экипаж, нарисовал схему, предупредил, что раньше пяти утра нам на ТОреза 65 делать нечего. Отогнали машину в гараж, к пяти приехали в отдел на Тореза 65. Увидели толпу, что там маялась не первый час, мысленно поблагодарили инспектора, что к нам приезжал. Не успели нарисовать объяснение, нас вызвали, составили бумаги, выдали все документы. В справке 748, кто ее видел всего 3-4 строки для описания повреждений. Все они были заполнены. Когда заикнулся про повреждения правых колес, инспектор ответил "у вас же там написано про "возможны скрытые повреждения". А я так обрадовался этим "возможны скрытые повреждения", что и не стал дальше упорствовать. Да и все пока шло довольно гладко, да и повреждения эти были очевидны (как мне казалось), плюс на руках у меня было извещение о ДТП, которое подписал второй участник. Мы еще не решили тогда КАСКО или ОСАГО нам пользовать, поэтому оформили извещение. В извещении были зафиксированы повреждения правых колес. Извещение было подписано вторым участником. Еще пару часов затратил на получение печатей на справках. И вот, пришло время посетить центр урегулирования убытков. Что хорошо: все очень разумно устроено. Приезжаешь, ставишь машину на смотровую площадку, заходишь в офис, получаешь талон с номером, бумаги. Заполняешь бумаги, ждешь, когда твой номер высветится на табло. Светло, тепло, автомат с напитками, WC (если потребуется). Ждали недолго. Блям-блям. Наш номер на табло. Идем на площадку со "специалистом". Наверное, не повезло. Скорее всего у парня были "критические дни". "отойдите от машины, отойдите от машины, отойдите от машины, ..., подписывайте, не хотите подписывать - не будем оформлять". А я то всего лишь пытался прочитать, что в этом акте написано, до того, как поставить подпись. Есть такая "вредная" привычка. Задним числом - надо было этого специалиста сходу послать и попросить произвести замену. Далее - повреждения правых колес отказались относить к повреждениям по данному страховому случаю. Аргументация - нет в перечне повреждений из ГИБДД. "Поезжайте в ГАИ, пусть в канцелярии допишут вам в справку". И здесь на заметку пункт 3) все свои разногласия оформляйте письменно, регистрируйте на стойке (штамп, дата, входящий), если хотите иметь на руках нечто, что позволит вам, например, обратиться далее в суд Что касаяется моего случая, заявление написали сразу, но потом еще пришлось приходить его регистрировать, чтобы получить "официальный письменный ответ руководства". На словах передали, что рисуют отказную. Жена, обязательный человек, пока я был в командировке, посетила ГИБДД, в канцелярии получила отлуп, пыталась безуспешно отловить инспектора (день первого снегопада в этом году). На сегодня решено на общение с этой лавкой (РГС) забить. Получить напрвление и ремонтировать автомобиль. Скоро уедем, надо тестю оставить автомобиль на ходу. Сам он в свои 72 года с этими конторами не справится. Короче, с РГС дело иметь можно, не забывать только про зафиксированные выше ньюансы. Не знаю, буду ли еще продлевать договоры у них, поскольку высер про колеса мной воспринят как обвинение в попытке мелкого мошейничества. С другой стороны - чудесные девченки в офисе продаж =)

Поимел мелкие царапины на лобовом (без сколов). Вопрос: где подобные дефекты умеют устранять? Ответ можно в личку. Заранее благодарен.