eugins

Ребята, прошу помощи. По работе груженный должен был уехать в Москву. В итоге сел аккумулятор. Поверил напряжение на генераторе от 8 до 13. 5 вольт, прыгали. Первым делом подумали на щетки, заменили их, проблема осталась той же. Тогда заменили генератор купленный на разборке, проблема осталась актуальной, только теперь напряжение от 8 до 12.5 вольт стало. А мне сегодня вечером уже нужно быть в мск. Помогите пожалуйста , что ещё может быть? Работу потеряю... Если не приеду Lancer IX 1.6 98 лошадей, 2005 года, рестайлинг.

стоимость коврика? и решетки?

Коллеги, вопрос актуален и для меня. Где можно купить обманку под вторую лямбду?