Доброго времени суток!
Ситуация такая. В один прекрасный пятничный вечер, в шикарнейшем настроении приехал домой,
Заглушил авто и ушел отдыхать после трудовой недели, машина стояла 2 дня - субботу и воскресенье. Не прикасался к ней.
В понедельник утром собрался на работу, сажусь, ключ на старт, а она мне такую свинью... Не заводится, крутит, но на этом все. Грешил на многое, читал всякое. 2 недели стоит - толку ноль. Все пердохранители целы, бензонасос рабочий (заодно заменил фильтр тонкой и грубой очистки), искра есть, грм цел. Стоит сигналка старлайн с автозапуском, вот вопрос остался за ней или за иммо. Сегодня снял кожух с рулевой, на заводскую обмотку сверху сделан, как я понял, обход иммо и где-то внутри захоронен второй ключ, чтоб в минус на улице машина радовала меня прогретым двиглом, но дальше соваться не рискую. В итоге моих мучений - сел аккум. По идее, чтоб не заниматься ручным секасом, нужно диагностику бахнуть, эбу покажет кто - где нагадил, но тратиться на эвакуатор, слишком дорогостоящее удовольствие, а товарищей на авто в спб, к сожалению нет, так же встает вопрос о выездной диагностике, но как-то дерут многовато, да и доверия нет. Вдруг приедут с каким-нибудь элмом, который не возьмет мой эбу, а деньги за вызов придется отдать.
ПС, предыстория есть. Прошлым летом произошла аналогичная ситация, но я грешил на плохой бенз, залил полный бак приехал к родителям - заглушил, выхожу через 10 мин, крутит но бестолку, завелась через день. После этого все было шикарно, по сей злосчастный день.
Товарищи - лансероводы, помогите советом, а ещё лучше может кто сможет приехать дотянуть до сервиса или же у кого есть сканер нормальный.
Я в отчаянии.