Люсьен

Надо диагностику делать....Думаю там есть чем заняться

Спасибо, уже позвонила. Через неделю нарисуюсь.

Все ссылаются на пробуксовку сцепления, никаких других причин мне не озвучили...Хотелось уточнить к чему готовиться. Как раз после зимнего периода заеду, может еще какой криминал найдут.

Во что обошлось?

нужно будет довериться в руки столь авторитетных специалистов

Я понимаю, поэтому и слушаю советы... Сильно авторитетный?=) Точнее смотрю=)

Честно говоря, нет доверия...Я с Вами согласна-обратиться к знающим людям действительно стоит. Хотелось бы побольше узнать о своей проблеме и блестнуть познаниями в сервисе, что бы не было желания "развести". У официального диллера, мне кажется обслуживание встанет "в копеечку". Спасибо за советы. А за комплимент отдельное спасибо=)

Может быть есть какой-нибудь способ проверить в сцеплении дело или нет? Слышала, что если проблема в сцеплении, то проверяют на 5 передаче (автомобиль начинает тупить при наборе оборотов). И насколько мне известно, если сцеплению пришел "конец", то педаль, как Вы выразились "высокая".

Я читала, что все водители которые столкнулись с такими "синдромами" рано или поздно поменяли сцепление, но я нигде не видела, чтобы этот дефект был пропадающим. Насколько я знаю он может только усиливаться. Допустим я приеду в сервис, а там меня, как липку...Одно поменять нужно, другое нужно, найдется куча мелочей, которые необходимо поменять...А я чесно говоря с трудом смогу понять для каких целей это нужно поменять и нужно ли вообще менять.Неоднократно сталкивалась с любителями легко заработать.

Схватывает на середине.

Дело в том, что дефект пропал после того как я два часа упорно ездила на ней и к вечеру ей как будто пендаля дали... Я просто опасаюсь, что это может повториться и тогда всё будет намного хуже...

Если Вы сейчас имеете ввиду запах паленого сцепления, то его не было. Пробег около 140 000, я второй владелец по ПТС, машина в моем распоряжении с ноября 2010года. До ноября 2010 года все ТО проходила у официального диллера, купленна была на Витебском в Рольфе. В дальнейшем ТО не проходила и под капот залезали и подвеску смотрели умельцы из сервисов не на СТО.

Это всё форумы...Стараюсь хотя бы теоретически познавать свой автомобиль. Передачи не вышибает, по поводу перключения передач вообще никаких вопросов нет. Когда нажимаю на газ-обороты набираются при чем очень резво, но машина не реагирует (скорость не набирает), а при переключении на пониженную передачу она должна "выстреливать", но этого не происходит. Для объема 1,6 она очень резво ведет себя на дороге, но вчера она вообще не ехала. Ощущение, как на автомате с малым объемом двигателя - педаль жмешь, а машина рычит и не едит, а потом рывком набирает скорость.Посидела на форумах, почитала о подобных дефектах и поставила диагноз - "сцепление". На всякий случай решила зарегаться в клубе и создать тему, посмотреть что граммотные люди скажут.

Я поэтому сюда и написала, т.к. я в этом деле дилетант. Хотелось бы узнать, что думают об этом люди, которые понимают о чем идет речь. Повторюсь, с "сервиным обслуживанием" я знакома и хочу на этот раз быть подкованной в этом вопросе.

Насколько я понимаю, речь идет о масле КПП? А оно может сочиться через сальники, которые уже отработали свое? Или может я что-то не понимаю?